| Модификация | 2 поколение, 07.2012 - 01.2016, 1.6 л., 129 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 2 поколение, 08.2012 - 01.2016, 1.6 л., 124 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Страна сборки | Россия, Словакия | Япония, Великобритания |
| Средняя цена новой машины | ~ 769 900 ₽ Купить Киа Сид | — Купить Тойота Аурис |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 060 000 ₽ Купить Киа Сид | ~ 1 150 000 ₽ Купить Тойота Аурис |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | АКПП 4 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 1598 |
| Мощность | 129 л.с. | 124 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 157 (16) / 4850 | 157 (16) / 5200 |
| Объем топливного бака, л | 53 | 55 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 380 | 350 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.5 | 11.9 |
| Масса, кг | 1296 | 1395 |
| Длина кузова | 4310 | 4245 |
| Высота кузова | 1470 | 1515 |
| Колесная база, мм | 2650 | 2600 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 140 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 | 7.1 |
| Задние колеса | 225/45 R17 Отзывы о шинах 225/45 R17 Купить шины 225/45 R17 | 205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Kia Ceed
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.4
Салон
9.1
Двигатель
9.0
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6900 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Auris
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.4
Салон
9.1
Двигатель
9.3
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 670 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Kia Ceed, 2 поколение, 07.2012 - 01.2016 ближний свет выше всякой похвалы ещё и регулируется по высоте. просторый. много опций. ящички в багажнике. на панели приборов указатели габаритов,противотуманок передних и задних(на японских такого нет, видно только что включено по переключателю). показывает на табло много полезной информации как- мнгновенный расход,расход на 100 км., время в пути, сколько можно проехать на остатке топлива. жестковатая подвеска,плохой обзор заднего вида из салона,правый габарит плохо чувствуется. достает блокировка задних дверей (нужно перед выходом незабыть нажать на кнопку-я забываю приходится залазить и нажимать). При непристегнутых ремнях очень громко сигнализирует (хочешь нехочешь пристегнешся). Неудобный ключ зажигания с иммобилайзером (очень большой, мешает двигать ногой). пока нету Устойчивый, комфортный. Низкий Ничего неожиданного не случалось Комфорт | Toyota Auris, 2 поколение, 08.2012 - 01.2016 - Комфорт, шумоизоляция - Довольно мощный мотор для объема 1.6 - Экономичность (при 130км/ч - 2500об/мин, 6-ст.вариатор) - Диодные ДХО, никогда не получишь штраф за забытый свет днем - Практичный салон - Камера ЗХ с разметкой - Отсутствие брызговиков (под заказ у дилера тоже) - Отсутствие подогрева лобового стекла - стекло огромное, под сильным наклоном, зимой в снегопад -15С и ниже верхняя треть стекла ВСЕГДА обледенелая, не видно вообще ничего. Снизу снег тает, дворниками эту воду сгоняет на замерзшую часть стекла как раз на уровне глаз. Огромный минус в условиях Севера - Вариатор - опять же, на Севере, бОльшую часть года скользко, а на нем буксовать и скользить крайне нежелательно Отличный автомобиль, 150 км/ч при 3000 оборотах. Дорогу держит отлично! В целом в машине есть все что нужно! Нет такого Мелочи по ходовой части Экономичность, динамика Нет недостатков Не было. |