| Модификация | 2 поколение, 10.2008 - 03.2013, 1.6 л., 126 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, 05.2012 - 05.2017, 1.6 л., 120 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Южная Корея, Россия | Россия |
| Средняя цена новой машины | ~ 699 900 ₽ Купить Киа Церато | ~ 859 000 ₽ Купить Peugeot 408 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 740 000 ₽ Купить Киа Церато | ~ 530 000 ₽ Купить Peugeot 408 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | АКПП 4 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 1598 |
| Мощность | 126 л.с. | 120 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 156 (16) / 4200 | 160 (16) / 4250 |
| Объем топливного бака, л | 52 | 60 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 476 | 560 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.5 | 13.8 |
| Масса, кг | 1261 | 1398 |
| Длина кузова | 4530 | 4703 |
| Высота кузова | 1460 | 1505 |
| Колесная база, мм | 2650 | 2717 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 175 |
| Расход топлива, л/100 км | 7 | 7.4 |
| Задние колеса | 205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16 | 215/55 R16 Отзывы о шинах 215/55 R16 Купить шины 215/55 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Kia Cerato
оценка поколения8.8
Внешний вид
9.2
Салон
8.7
Двигатель
8.9
Ходовая часть
8.6
Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4607 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Peugeot 408
оценка поколения8.7
Внешний вид
8.6
Салон
9.1
Двигатель
8.3
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1520 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Kia Cerato, 2 поколение, 10.2008 - 03.2013 При неслабой комплектации озадачило отсуствие регулировки подсветки приборов, указателя температуры двигателя. Комфорт Шумоизоляция Ничего Всё супер Слабоват подвеска | Peugeot 408, 1 поколение, 05.2012 - 05.2017 Двигатель - отличная тяга с "низов", не чувствителен к загрузке автомобиля, не высокий расход топлива, уверенный запуск при -25* (ниже пока не было) без прогревов и антигелей. Отличная шумоизоляция, хорошее качество отделки салона, отсутствие "сверчков", очень просторный салон, огромный багажник. Отличная "печка" (с электрическим феном 1000 Вт.), клиренс (175мм.), подвеска хорошо подходит для наших "дорог". Цена. На сегодняшний день, для себя, определил один главный недостаток, это сиденья - передние: плохая боковая поддержка, пассажирское сильно высокое и не регулируется по высоте, водительское если опустить низко, то очень мало места для ног (ступней) заднего пассажира, что затрудняет посадку в авто, причем по длине (в коленях) места предостаточно. Заднее сиденье нормальное, только нет подлокотника. Все остальное, считаю не существенно: узкий проем багажника, короткие 1 и 2 передачи (из-за чего нет желания "гоняться" с места), отсутствие АКПП для дизеля (на любителя), туговатая педаль сцепления. Пробег не большой, поломок не было. Большой Нет Нет Очень вместительный корабль. Слабый двигатель. Все как у всех, каких-либо неожиданностей не было. |