| Модификация | 1 поколение, 09.2011 - 01.2015, 2.5 л., 192 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, 2-й рестайлинг, 12.2012 - 12.2015, 3.7 л., 277 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония, Россия, Малайзия | |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 361 000 ₽ Купить Мазда СХ-5 | ~ 1 919 000 ₽ Купить Мазда СХ-9 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 780 000 ₽ Купить Мазда СХ-5 | — |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | АКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2488 | 3726 |
| Мощность | 192 л.с. | 277 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 256 (26) / 4000 | 367 (37) / 4250 |
| Объем топливного бака, л | 58 | 76 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 403 | 267 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 7.9 | 10.1 |
| Масса, кг | 1495 | 2115 |
| Длина кузова | 4555 | 5096 |
| Высота кузова | 1670 | 1728 |
| Колесная база, мм | 2700 | 2875 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 210 | 204 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.3 | 11.3 |
| Задние колеса | 225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17 | 245/50 R20 Отзывы о шинах 245/50 R20 Купить шины 245/50 R20 |
| Число мест | 5 мест | 7 мест |
| Рейтинг авто |
Mazda CX-5
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.5
Салон
9.1
Двигатель
9.4
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5178 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mazda CX-9
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.2
Салон
9.1
Двигатель
9.2
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 587 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Mazda CX-5, 1 поколение, 09.2011 - 01.2015 Машину купил в мае 2013, понравилось все и сразу, кроме, пожалуй "шумки", но не критично. Сегодня 05.09.13 приговорили у ОД ОБА катализатора, пробег 7900 км, бензин лью только 95 и только у брендовых продавцов бензина, случай не гарантийный, замена обоих катов 90 000 рублей. накрылись оба катализатора при пробеге 7900 км Что понравилось: 🚗 Управляемость Mazda CX-5 — одна из самых «живых» среди кроссоверов этого класса и возраста. Руль информативный, машина хорошо слушается на поворотах, чувствуешь дорогу. В городе в потоке очень уверенно ведёт себя, почти как легковой. ⛽ Расход топлива Нормальный для SUV 2.0–2.5 бензин: Город ~10–12 л/100 км Трасса ~7–8 л/100 км Если ездить спокойно — расход приятно умеренный. 🛋 Комфорт Кресла удобные, посадка эргономичная, ничего не «выпирает», приборы читаются хорошо. На дальняк за 500–700 км уставать не будешь. Шумоизоляция достойная для 2012 года. 🏙 Динамика Тяги хватает для спокойной езды по городу и обгонов на трассе. Конечно, это не спорткар, но коробка (обычно автомат) уверенно держит обороты, переключения мягкие. Жёсткая подвеска — на плохих дорогах чувствуется, особенно на стыках и ямах Слабая шумоизоляция арок и днища — на трассе слышно резину Лакокрасочное покрытие тонкое — быстро появляются сколы Штатная мультимедиа устаревшая даже для своего года Не самый большой багажник в классе Серьёзных поломок за время эксплуатации не было. Автомобиль показал себя надёжным, все работы носили плановый и возрастной характер.5 Неприхотливый, практичный | Mazda CX-9, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 12.2012 - 12.2015 Очень тяжело продать потом Мощный, красивый, надежный, комфортный Нету Нету Настоящий авто, едет не шелохнутся , двигатель ураган , с любой скорости ускорение В городе не хватает маневренности |