Что лучше Мицубиси Эклипс Кросс или Тойота РАВ4

	Mitsubishi Eclipse Cross	Toyota RAV4
Модификация	1 поколение, 03.2017 - 01.2021, 1.5 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	4 поколение, рестайлинг, 10.2015 - 10.2019, 2 л., 146 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета		$Toyota RAV4. ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК (209\218)$
Страна сборки	Япония	Россия
Средняя цена новой машины	~ 2 192 000 ₽ Купить Мицубиси Эклипс Кросс	~ 1 616 000 ₽ Купить Тойота РАВ4
Цена на вторичном рынке	—	~ 2 240 000 ₽ Купить Тойота РАВ4
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1499	1986
Мощность	150 л.с.	146 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	250 (26) / 3500	187 (19) / 3600
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	310	577
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.4	10.2
Масса, кг	1600	1555
Длина кузова	4405	4605
Высота кузова	1685	1670
Колесная база, мм	2670	2660
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	183	197
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	7.7	7.7
Задние колеса	225/55 R18 Отзывы о шинах 225/55 R18 Купить шины 225/55 R18	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Eclipse Cross оценка поколения9.1 Внешний вид 9.4 Салон 9.0 Двигатель 9.3 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 213 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota RAV4 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.3 Салон 9.0 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5487 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Eclipse Cross, 1 поколение, 03.2017 - 01.2021 Красивый дизайн. Небольшие размеры. Заявлено ,что это японская сборка, но когда залезешь внутрь салона : Made in - Филипины, индонерия, Китайская электроника..... Качество интерфейса отвратительное. Навигатор только через смарт фон. Претензии по навигатору дилер говорит,что это у вас плохой смарт фон не той системы. купил новый. Теперь Мицутсубиши говорит : "у вас плохой провайдер, поэтому навигатор заводит не в ту степь.... Хотел поставить Андроид, но на этом авто это не доступно и решения нет!! Пробки не показывает. Интерфейс отвратительный не возможно прочитать список музыкальных записей, список радиостанций и т.д. Звук при включении блютуза телефона звук просто отвратительный. Постоянные капризы с монитором давления в шинах, дело в том,что загорается лампочка "упало давление", а вот у какой шине не указывает ,вот и бегаешь как дурак ищешь в каком колесе. Потом прогрелись колёса и в другом изменилось давление( при продаже этот нюанс был скрыт и ни где не указано) и главное,это блокирует весь дисплей !!!!это плохо!! В общем с электроникой такое впечатление -набросали всяких модных прибамбасов, ( для рекламы) ,а до ума не довели. Не ПОКУПАЙТЕСЬ НА ДИЗАЙН И что написано в рекламе!!. Один раз отказал Аккумулятор . утром пришёл не крутит совсем ,зарядил в гараже завелась. пробег 2000. Маленький багажник Экономичная, отличная динамика, маневриная, хорошая проходимость (снег, грязь), отличная шумоизоляция, привлекательный внешний вид. Нет не было Посмотреть ещё 38 мнений	Toyota RAV4, 4 поколение, рестайлинг, 10.2015 - 10.2019 Дизайн! Просторный салон: при росте 186 см над головой много пространства. Шикарный второй ряд, места много, отсутствует тоннель, поэтому даже по центру удобно сидеть. На удивление удобные сиденья с боковой поддержкой. Умышленно выбрал комплектацию с тканевой оббивкой, так как качество кожаной мне не понравилось, в первую очередь из-за отсутствия перфорации. Многие ругают, что некоторые кнопки, в т.ч. подогрева сидений, спрятаны под панелью климата, но меня это не раздражает и даже радует, что панель не выглядит перегруженной, но тот же подогрев руля можно было бы расположить непосредственно на нем, как в том же Мерседес. Посадка в автомобиль очень удобная, нет необходимости запрыгивать. Переживал, что маме и теще будет сложно садится на второй ряд в силу возраста, но они сказали, что посадка удобней, чем у моего прежнего авто (Allion). Изначально планировал брать с 2.0 двигателем, но на такие версии дилер установил допы за невменяемые деньги, поэтому купил 2.5, но без навязанного оборудования. Позже не пожалел, так как динамика отличная и чувствуется запас мощности. Очень понравился диодный свет оптики, светят отлично. По ходовке понравилось, что крены по трассе минимальны. До сих пор не могу понять экономии на лампочках!!! Нет подсветки некоторых кнопок, которыми часто пользуюсь, например, регулировка зеркал, подъем стекол!!! Прям бесит! Лобовое стекло слабое, только выехал из салона и поймал микро скол, за неделю владения их уже несколько. Машина жесткая, но не на всех покрытиях, как какая-нибудь малолитражка типа Витц Фит, а именно на плохих дорогах, пару раз попадал в небольшую яму и стойку пробивало да с таким звуком, будто кувалдой кто-то ударил. Сейчас учитываю это особенность и езжу более аккуратно. Но зато отменно держит трассу и по хорошему асфальту с незначительными изъянами едет тоже хорошо. Ткань обивки сидений неплохая, но к ней постоянно липнет всякая пыль и почему-то салон быстро покрывается пылью, будто наэлектризован. Материалы отделки салона разные, не могу сказать, что материалы плохие, но много царапучего пластика, который портит впечатление. Удивили пластмассовые солнцезащитные козырьки, даже на Allione они были обшиты материалом, как потолок. Видно, что в Тойоте пытались экономить и местами перестарались. Но даже не смотря на недостатки, автомобиль очень нравится и вождение доставляет удовольствие. Мобильный Динамика Нет Нет Посмотреть ещё 637 мнений