Что лучше Ниссан Тиида или Киа Сид

	Nissan Tiida	Kia Ceed
Сравнение габаритов, мм	Nissan Tiida	Kia Ceed
	Показать размеры 1м
Модификация	2 поколение, 03.2015 - 05.2016, 1.6 л., 117 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	2 поколение, 07.2012 - 01.2016, 1.6 л., 129 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки		Россия, Словакия
Средняя цена новой машины	~ 908 000 q Купить Ниссан Тиида	~ 824 900 q Купить Киа Сид
Цена на вторичном рынке	—	~ 590 000 q Купить Киа Сид
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1591
Мощность	117 л.с.	129 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	158 (16) / 4000	157 (16) / 4850
Объем топливного бака, л	52	53
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	307	380
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.3	10.5
Масса, кг	1225	1263
Длина кузова	4387	4310
Высота кузова	1533	1470
Колесная база, мм	2700	2650
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	150
Расход топлива, л/100 км	6.4	6.4
Размер шин	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Tiida оценка модели8.5 Внешний вид 8.2 Салон 8.8 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6969 мнений реальных владельцев. Подробнее	Kia Ceed оценка модели8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.8 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 7306 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Tiida, 2 поколение, 03.2015 - 05.2016 Решил добавить свои 5 копеек от знакомства с новой Ниссан Тиида 2015 модельного года. Итак: 1. Подвеска - ехал по разбитой грунтовке 60 км/ч, ни пробоев, ни дребезжания, ни ударов. Очень мягко отрабатывает как мелкие так и средние ямки. 2. Панель приборов, торпеда - одна из самых продуманных и красивых в классе. 3. Вместительность салона. 4. Удобство заднего дивана - реально там хочется ехать. 5. Внешность, но как говорится на вкус и цвет. 6. Музыка не плоха для данного класса, записываем в плюсы. 7. Тормоза - на уровне, так же +. 8. Шумоизоляция - одна из лучших в классе. Минус у этой машины для меня только один, но довольно существенный. Это работа в паре 1,6-литрового двигателя мощностью 117 л.с. и вариатора. Особенно при подъеме в гору. Шумит, рычит но не едет. ____________________ Итак делая вывод. Машина для тех кто любит спокойно комфортно передвигаться, нередко выезжая на грунтовку или проселочную дорогу. Для тех кто хочет позажигать - явно нет. Мне лично Ниссан Тиида нового поколения очень понравилась. Советую присмотреться к ней, тем кто выбирает хэтчбэк за сумму 900 т.р. Сравнивая с Фокусом, Астрой, Сидом.. Просторный салон. Энергоемкая подвеска. Надежный. Придушен двигатель под евро 5. Прохладно в салоне после —30. ТО. Колодки передние на 75000км. Стойки стабилизатора и рулевые наконечники на 100 000км. Шикарный автомобиль за эти деньги. Явный плюс это двигатель и коробка японской сборки. На механике очень динамичный автомобиль, для города хватает с головой. Достаточно просторный задний ряд, с ростом 193 комфортно могу сесть за собой. Дорожный просвет 155, что позволяет спокойно съезжать на плохую дорогу. Проблемы с шумоизоляцией, но для автомобилей данной ценовой категории это норма. За 60 000 не обнаружил. Посмотреть ещё 14 мнений	Kia Ceed, 2 поколение, 07.2012 - 01.2016 ближний свет выше всякой похвалы ещё и регулируется по высоте. просторый. много опций. ящички в багажнике. на панели приборов указатели габаритов,противотуманок передних и задних(на японских такого нет, видно только что включено по переключателю). показывает на табло много полезной информации как- мнгновенный расход,расход на 100 км., время в пути, сколько можно проехать на остатке топлива. жестковатая подвеска,плохой обзор заднего вида из салона,правый габарит плохо чувствуется. достает блокировка задних дверей (нужно перед выходом незабыть нажать на кнопку-я забываю приходится залазить и нажимать). При непристегнутых ремнях очень громко сигнализирует (хочешь нехочешь пристегнешся). Неудобный ключ зажигания с иммобилайзером (очень большой, мешает двигать ногой). пока нету Много плюсов Минусов в данном авто,НЕТ))) Стойки стабилизатора Отличный Нет Нет Посмотреть ещё 312 мнений