Что лучше Ниссан Х-Трейл или Тойота Филдер

	Nissan X-Trail	Toyota Corolla Fielder
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 07.2010 - 02.2015, 2 л., 137 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	3 поколение, 05.2012 - 03.2015, 1.5 л., 103 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 1 380 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл	~ 1 010 000 ₽ Купить Тойота Филдер
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Универсал
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	1496
Мощность	137 л.с.	103 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4400	132 (13) / 4400
Объем топливного бака, л	65	42
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1500	1200
Длина кузова	4635	4360
Высота кузова	1685	1500
Колесная база, мм	2630	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	135
Расход топлива, л/100 км	7.2	—
Задние колеса	215/65R16 Отзывы о шинах 215/65R16 Купить шины 215/65R16	175/65R15 Отзывы о шинах 175/65R15 Купить шины 175/65R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan X-Trail оценка поколения8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10836 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Corolla Fielder оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.6 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4156 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan X-Trail, 2 поколение, рестайлинг, 07.2010 - 02.2015 Владею автомобилем 7 лет, пробег 220 000 км.Да, вы не ослышались у меня вариатор, полный привод ,2,5 л двигатель ,220 т.км пробега и пока ещё на полном ходу! Возможно мне просто повезло или я аккуратно эксплуатирую авто- но я действительно не вижу смысла на нем устраивать гонки и лезть по самые яйки в грязи. Брал я данный аппарат с пробегом 57000 у коллеги по работе, он в свою очередь покупал у дилера! Считаю ,что автомобиль достаточно надежный при должном уходе. А ухаживал за ним я сам лично не допуская рукожопых официалов к автомобилю. За 220 000 км крупных поломок небыло. Стойки амортизаторов и опорные подшипники до сих пор родные и живые, можете не верить но это факт!!! Тормозные диски тоже, правда передний диск на пробеге 145 000 отдавал на проточку (убрали бурты), вариатор в порядке- первая замена масла на 90 000, последующие каждые 60 000 с фильтрами тонкой и грубой очистки. Так же для меня было удивлением ресурс ступичных подшипников- поменян только один правый задний на этом пробеге. Как и у всех японцев слабое ЛКП Водительское сиденье люфтит иногда со скрипом Крышка багажника цветёт- тоже болячка ниссанов После мойки в мороз задние двери замерзают После 150 000 проблемы со внутренними шрусами/пыльниками Передние втулки стабилизатора долго не ходят На 140 000 начали мигать кнопки на руле- болячка всех ниссанов- подрулевой шлейф (1500р китай) (5000 ориг) меняется элементарно. На 160 000 замена обгонный муфты генератора(1700 р) замена так же 5 минут со спец ключей На 150 000 т.км. замена крестовин кардана (высохли) цена крестовин 700 р опорный подшипник в порядке, замена и балансировка (3000р) Замена подшипника генератора на 180 000 км (150 р) менял сам час делов На 190 000 карданчик рулевого вала Просторный салон Немного не хватает мощности двигателя Только расходники Просторный Практически нет Были устранены Посмотреть ещё 311 мнений	Toyota Corolla Fielder, 3 поколение, 05.2012 - 03.2015 Расход от 3,5 до 6 литров на сотню Уверенный разгон для универсала НАДЁЖНОСТЬ! даже выше чем у обычного филдера, так как пол пути мотор отдыхает (выключен ) А коробка передач планетарка, а не вариатор - ремни отсутствуют одни шестеренки Подвеска лучше проглатывает неровности Просто чумовой дисплей бортового компьютера на приборке. Батарея когда-то сядет, но это лечится и не так дорого, Небольшая грузоподёмность, пружины проседают, нужны проставки Почему то кондиционер не запускается в жару, хотя дует и фреон есть, давление в норме В прохладную погоду всё работает. Экономичность, мягкость хода Слабые внешние гранаты, быстро остывает салон Внешние гранаты Удобен в управлении, комфорт Привода Привода Посмотреть ещё 718 мнений