| Модификация | 1 поколение, 2-й рестайлинг, 09.1996 - 08.1998, 1.1 л., 58 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 1 поколение, 05.1998 - 02.2003, 1.1 л., 60 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Словения, Аргентина, Колумбия | Франция |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 165 000 ₽ Купить Peugeot 206 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Хэтчбек 3 дв. |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1149 | 1124 |
| Мощность | 58 л.с. | 60 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 93 (9) / 2500 | 94 (10) / 2700 |
| Объем топливного бака, л | 43 | 50 |
| Число дверей | 5 | 3 |
| Объем багажника, л | 265 | 245 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 13.5 | 15.4 |
| Масса, кг | 850 | 1025 |
| Длина кузова | 3709 | 3835 |
| Высота кузова | 1395 | 1432 |
| Колесная база, мм | 2472 | 2442 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 120 | 110 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.2 | 6.2 |
| Задние колеса | 155/70 R13 Отзывы о шинах 155/70 R13 Купить шины 155/70 R13 | 175/65 R14 Отзывы о шинах 175/65 R14 Купить шины 175/65 R14 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Renault Clio
оценка поколения8.3
Внешний вид
8.4
Салон
8.2
Двигатель
8.3
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 16 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Peugeot 206
оценка поколения7.9
Внешний вид
8.1
Салон
8.0
Двигатель
8.2
Ходовая часть
7.5
Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4310 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Renault Clio, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 09.1996 - 08.1998 Экономичный автомобиль Часто ломается Все | Peugeot 206, 1 поколение, 05.1998 - 02.2003 Маленькие габариты. Довольно неплохо выглядит. Пол машины можно починить самому имея на руках руководство по эксплуатации и ремонту пежо 206 и отвёртку. Резво разгоняется до 60 км/ч - дальше до 100 - медленно (1.1л двигатель). Заводится даже после ночи при температуре в -30. В ней можно (!проверено!) увезти диван! Задние сиденья складываются практически в горизонталь. В салоне очень просторно для водителя и переднего пассажира (по сравнению с VW passat B6, лично моё мнение) 5л на 100 по трассе. 6л на 100 по городу. бак 45 л. После 100 км/ч становится довольно таки шумно в салоне. Всё время перегорают лампочки в разных местах, от фар до лампочек в спидометре, а если на их место поставить диоды, то они тупо сгорают. Видать - огрехи в проводкой. Хорошо, что даже спидометр можно разобрать отвёрткой за 10 минут.=) Если пыж собран до 2003 года - остерегайтесь задней передачи, там перед переключением на заднюю (МККП) необходимо два раза нажать на педаль сцепления, а не один. Омыватели фар просто безнадёжны, загрязняются, отказываются вылезать, сопла засоряются, вообщем не очень они. Примерно 200 000 км целая пачка проблем: Сломалась помпа, убились рычаги, появилось масло на двигателе, видимо сочится откуда то, но уровень масла за год не очень то и упал. Пришлось менять полностью коробку передач из-за вышеперечисленной особенности задней передачи, до этого о тонкостях переключения не знал, хотя подозревал, что хруст не к добру. Ну и всяческие лампочки любят перегорать. Починка и замена всего обошлась примерно в 55 000 рублей. До этого был ремонт при пробеге в 90 000 - задняя балка. Экономика Нету Один сплошной плюс Нет минусов и не может быть Балка передняя подвеска |