5712 голосов1.6 литра, 123 л.с., 4АТ
+ стильный внешний вид |
Голосование закрытоСеданы Hyundai Solaris и Volkswagen Polo — лидеры продаж иномарок в России. А еще они оба собираются у нас. Но кто же из них действительно лучше? ...а еще внизу можно оставить комментарий :) |
6196 голосов1.6 литра, 105 л.с., 6АТ
+ немецкое качество |
Комментарии
Куда катится мир! :(
"Количество разума на Земле постоянно. А население растет" (с) "Законы Мерфи"
про сроки эксплуатации - японские авто - тоже расчитанны на 5-7 лет дальше под пресс... ну или к нам...
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
VW Tiguan L, 1.4t, dq381, 2020г
travel.drom.ru/8148/
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Оформление земли
Honda accord CL9 2.4, УАЗ Буханка
А сами машины покажут себя в дороге...
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
По соотношению цена-качество взял бы Солярис.
Протрите глаза и читаем лучше, ставим галочки, а не пишем против всех или куплю тойту,тут не спрашивают что ты хочешь,а выясняют кто лучше из данных двух представителей по каким либо критериям!!!
Вас не спрашивают чтобы вы купили вместо этих двух машин,так что голосуем а не пишем брееееед....
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Я за немца!!!!!!!
Импортные шины для грузовых автомобилей и автобусов
вопрос стоял четко - кто же из них действительно лучше? и предлогали поделиться - почему... 3го варианта не дано...
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Автомат тормозит + электронная педаль газа, получаются большие тормоза в работе. Пресловутые опоры пружин торчащие очень низко над землей. Неаккуратная антикоррозийка, все днище в потеках.
Неудобный подлокотник, даже в сложенном состоянии тянуть ручник нужно только вверх иначе ударишься локтем. А в разложенном состоянии мешает дергать ручник.
Кнопка аварийки никак не выделена, и по ней очень просто промахнуться, нужно обязательно бросить взгляд.
Управление зеркалами не естественно, а повернуто под 90 градусов.
В салоне только 1 источник света между водителем и пассажиром, ни зеркальце подсветить, про задних пассажиров тоже не помним.
Меня поразило то, что тросы стояночного тормоза под задним колесом подвязаны проволокой и ОЧЕНЬ НИЗКОЕ расположение задних амортизаторов
Крашенный пластик на передней панели и на дверях.
Так же между крышкой капота и решеткой радиатора попадает грязь, от этого пачкается рычаг открывающей крышку капота и держатель капота.
Слабый движок, огромная слепая зона за стойками.
Как-то так)))))
мое личное впечатление что солярис приятнее!!! быстрее реагирует на педаль газа, очень тихий! но минус ОГРОМНЫЕ крены при маневрах, отличные тормоза!
Поло менее динамичен, думает что делать когда газ резко жмешь, подвеска более жёсткая, приятный звук мотора, отлично рулиться!
до этого Honda ORTHIA Carina CT210 3sge BEAMS VVTI? Carina AT171 G-limited
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
А за дизайном идем к итальянцам!
Все модели VAG просто обречены на успех!
Две убогие недомашины. У меня на демио 2000 года такие же крутилки печки были.
Неужели за 11 лет ни Х, ни Ф до климата не доросли?
А моя нынешняя японка конца 2003 это все имеет. И не табуретка одноразовая, а машина. Сам с Япии притащил и на ширпотреб еще 5-7 лет менять ее не буду.
Как в детском магазине: чем ярче и дешевле игрушка, тем ниже она качества и быстрее ломается.
Пыж, 2,0л.
Неудобный подлокотник, даже в сложенном состоянии тянуть ручник нужно только вверх иначе ударишься локтем. А в разложенном состоянии мешает дергать ручник.
Кнопка аварийки никак не выделена, и по ней очень просто промахнуться, нужно обязательно бросить взгляд.
Как-то так)))))
Про кнопку я вообще не понял,такое ощущение что она находится в бардачке или где-нибудь под педалями.Как это она не выделена??? она находится по центру передней панели,и к тому же в центре ряда всех кнопок,и прекрасно обозначена."по ней очень просто промахнуться, нужно обязательно бросить взгляд", вы с помощью нее заводите автомобиль или переключаете передачи?..одним словом так часто пользуетесь.
Внешне красивее. Внутри салон тоже еще более менее не сакс.
На поло пусть фрицы ездют.
И почему перевес на поло? Проплачено?
А чтобы промахнуться по ней и еще после торможения получить удар от машины сзади, достаточно всего ОДНОГО раза.
Поэтому эта кнопка должна быть большая и выделяться из из остальной панели, а в вашей немецкой Калине ее даже на ощупь хер найдешь.
В Солярисе, кстати, очень хорошо сделали с системой предупреждения водителя сзади.
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть