Популярные отзывы владельцев Cadillac Escalade 2007 с ФОТО
9.30.110860
4.9
Cadillac Escalade 2007
shnoz777
4.8
Cadillac Escalade 2007
Джихангир, Черновцы, Украина
4.3
Cadillac Escalade 2007
Сальто Аркаша
3.1
Cadillac Escalade 2007
Вова, Донецк
5 копеек о Cadillac Escalade
2007 год, 6.2 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: ESV (американская сборка для внутреннего рынка)
Американская сборка - более качественная и с большим кол-вом опций (за это стоит переплатить слегонца)
Длинная база - по трассе намного лучше, чем короткая, и чем остальные одноклассники
Авто харизматичен, брутален и одновременно очень элегантен
Манящий звук выхлопа. Заводишь мотор и ощущаешь себя МУЖИКОМ
После доработок управление как у премиум-седана
Разгон эффектнее окружающих коробчёнок-пузотёрок
Оно того стоит. 100%. Даже сомниваться не нужно. Но не стоит экономить на обслеживании и покупать заезженные ушатанные дешёвые варианты. В идеале - американскую (не Калининградскую и не Мексиканскую) сборку.
Каждый день доставляет наслаждение ездой и управлением.
Длинная база - по трассе намного лучше, чем короткая, и чем остальные одноклассники
Авто харизматичен, брутален и одновременно очень элегантен
Манящий звук выхлопа. Заводишь мотор и ощущаешь себя МУЖИКОМ
После доработок управление как у премиум-седана
Разгон эффектнее окружающих коробчёнок-пузотёрок
Оно того стоит. 100%. Даже сомниваться не нужно. Но не стоит экономить на обслеживании и покупать заезженные ушатанные дешёвые варианты. В идеале - американскую (не Калининградскую и не Мексиканскую) сборку.
Каждый день доставляет наслаждение ездой и управлением.
Родная резина - Бриджстоун Аленза - полное Г
Родные тормоза - полное Г
Родные пружины - Г
Заводская программа работы КПП её убивает, нужно править в 1ю очередь
Подкрылки передние малоэффективные - под капотом грзяь - нужно модифицировать (сделал)
Потеют оригинальные туманки - исправил заменой на тюнинговые
Слабой заводской аккумулятор - исправил установкой аналога на 100Ah
Родные тормоза - полное Г
Родные пружины - Г
Заводская программа работы КПП её убивает, нужно править в 1ю очередь
Подкрылки передние малоэффективные - под капотом грзяь - нужно модифицировать (сделал)
Потеют оригинальные туманки - исправил заменой на тюнинговые
Слабой заводской аккумулятор - исправил установкой аналога на 100Ah
За три года:
Передняя ступица - 12000р с заменой
Резоновый держатель глушителя - 600р (ориг)
Отвалился контакт подогрева от заднего стекла - ремонт 1000р.
Передние амморты (ориг) 26000р с заменой + опоры пружин и аммортов (ориг) - около 7-8т.р.
Пружины в круг (прихоть) усиленные - 30т.р.
Спортивн/стабилизаторы подвески (прихоть) - 40т.р.
Жижи Мост + дифф + раздатка (прихоть) - около 10т.р. (ориг); в АКПП (прихоть) - ок.10т.р. ориг с фильтром
Спорт.тормоза вкруг (разборн.диски, 6ти поршневые машинки, колодки, шланги из нержи, усиленный главн.торм.цилиндр) - прихоть - ок.230т.р.
Тюнинговая задняя оптика (вся хром, ориг) - ок.50т.р.
Полноразмерная ориг.запаска R22 (прихоть) - ок.20т.р.
Тюнинговая головная оптика Hella LED, немецкая, ориг.GM - 150т.р. с работой - светло как днём чуть ни до горизонта
Спортивный выхлоп от коллекторов до заднего бампера - ок.150т.р.
Спортивный корпусный впуск - ок.20т.р. - на штатном впуске после 4000об.мин. двигатель задыхается (и дело не в чистоте фильтра)
Тщательное перепрограммирование работы двигателя и кпп, на высоко-профессиональном уровне (рекомендую)
Оригинал.комплект свечей 4500р с заменой
Спортивные высоковольт.провода 5000р
Место кончилось :-)
Передняя ступица - 12000р с заменой
Резоновый держатель глушителя - 600р (ориг)
Отвалился контакт подогрева от заднего стекла - ремонт 1000р.
Передние амморты (ориг) 26000р с заменой + опоры пружин и аммортов (ориг) - около 7-8т.р.
Пружины в круг (прихоть) усиленные - 30т.р.
Спортивн/стабилизаторы подвески (прихоть) - 40т.р.
Жижи Мост + дифф + раздатка (прихоть) - около 10т.р. (ориг); в АКПП (прихоть) - ок.10т.р. ориг с фильтром
Спорт.тормоза вкруг (разборн.диски, 6ти поршневые машинки, колодки, шланги из нержи, усиленный главн.торм.цилиндр) - прихоть - ок.230т.р.
Тюнинговая задняя оптика (вся хром, ориг) - ок.50т.р.
Полноразмерная ориг.запаска R22 (прихоть) - ок.20т.р.
Тюнинговая головная оптика Hella LED, немецкая, ориг.GM - 150т.р. с работой - светло как днём чуть ни до горизонта
Спортивный выхлоп от коллекторов до заднего бампера - ок.150т.р.
Спортивный корпусный впуск - ок.20т.р. - на штатном впуске после 4000об.мин. двигатель задыхается (и дело не в чистоте фильтра)
Тщательное перепрограммирование работы двигателя и кпп, на высоко-профессиональном уровне (рекомендую)
Оригинал.комплект свечей 4500р с заменой
Спортивные высоковольт.провода 5000р
Место кончилось :-)
Ilya
Томск
4 года назад
Томск
4 года назад
2007 год, бензин, автомат, полный (4WD)
Космический корабль с небольшой ценой и большим налогом. Расход газа (ГБО пропан) 20 литров. Запасные части, при умении пользоваться ПК, приятно удивляют низкой ценой. Безопасность. Огромный багажник. Задняя 100% межколесная блокировка, при провороте на 2 оборота колеса; разблокировка при выше 40 км в час. Возможность буксировки на родном фаркопе космической станции со всем барохлом и космонавтами с семьями! Двигатель 540 нм; 409 л.с.; 6.4 секунды до 100 - до прошивки! Клиренс 230 мм (у патриота - 210). CD/DVD чейнджер воспроизводит многоканальную музыку в DTS/SACD форматах 5.1! При поездках на дальняк, ребятишки сзади "НЕ ГУНДЯТ" всю дорогу, все происходит быстро и комфортно! Жена и дети категорически не хотят его продавать!
Это не ДЖИП, надо про это помнить! Эта махина медленно но верно потонет в луже с мягким грунтом, даже если там раньше проезжала пузотерка! Если же грунт в этой луже появился твердый и мы не на "пузе" - V8 и задняя блокировка моментально сделает свое грязное дело - все будут на свободе!
***нет специалистов с прямыми руками для его обслуживания!!! Пальцев одной руки это наверно много, в каких городах РФ можно починить АКПП. А может мне не повезло! Дилер все меняет только узлами.
***нет специалистов с прямыми руками для его обслуживания!!! Пальцев одной руки это наверно много, в каких городах РФ можно починить АКПП. А может мне не повезло! Дилер все меняет только узлами.
АКПП 6 месяцев в Томске. 3 конторы. Эффект - ноль! В Новосибирске за 14 дней все сделали, долго ждали запчасти.
Несмотря на осмотр на 2 СТО, в Ярославле поменял ступицу за 24 часа!!! Благо, рядом Москва и известная всем сеть СТО, где все было.
Любые запчасти из-за океана приходят за 2 недели, почти все есть в интернет магазинах, чуть дороже.
Несмотря на осмотр на 2 СТО, в Ярославле поменял ступицу за 24 часа!!! Благо, рядом Москва и известная всем сеть СТО, где все было.
Любые запчасти из-за океана приходят за 2 недели, почти все есть в интернет магазинах, чуть дороже.
Автоуслуги
Cadillac Escalade
вин номер в багажнике ,на поперечной перекладине. На раме нет. Это нормально? Поставят на
2 ответа
Cadillac Escalade
Замена масла в гуре
2 ответа
Cadillac Escalade
Какой налог
1 ответ
Cadillac Escalade
где находится датчик положения коленвала
1 ответ
Cadillac Escalade
Здравствуйте! Господа эксперты подскажите пожалуйста какие могут быть в этом автомобиле "подводные камни", уж сильно его владелец расхваливает
1 ответ
