Форд Фокус 2006 — отзыв владельца

Всем привет! В 2016 году решил купить свой первый автомобиль, и это был не фокус), хоть потом и пожалел об этом, это была гранта 2013 года, пробыла она у меня не долго, слава богу, вот с ней я намучался, раздражжало все, от шумки до стука в руле, постоянным закипанием двигателя, просевшими амортизаторами и т.д. в конце года ее продал и купил свой заветный форд фокус 2006 года! Пожалуй эта была моя самая успешная покупка), хотя и боялся что машине уже как никак 10 лет, но все таки купил. И так начну про сам автомобиль) купил я форд фокус седан 1.4л 80 л.с 2006 г.в, эксплуатирую уже 3 года и впечатления только положительные. Автомобиль в обслуживании не дорогой (что конечно радует), расход конечно тоже не большой (где то 7 в городе, 5 за городом) на счет двигателя и коробки говорить даже не буду, т.к проблем никогда не было, масло расходует примерно от максимального до минимального уровня за 10 000 км., впринципе к тому времени уже и масло нужно менять, так что доливать приходилось всего раз, когда срочно нужно было в Новосибирск. С коробкой проблем никогда не было, единственное на сервисе сказали, что не много ниже уровня, но в коробке масло не меняется и никак не долить, так что вот так. Хоть и с двигателем, коробкой проблем нет, но вот с рулевой рейкой... вобщем ездил я со стуком год, стук прекращался на разогретом авто, а зимой так вообще постоянно присутствовал. В итоге решил я все таки ее починить. Починили(2500руб)... а вот стук остался, но на кочках стучать перестало и это немного радует, до сих пор езжу со стуком в руле, наверное это проблема всех фордов. В 2018 году сделал диагностику подвески в fitservice бесплатно по акции (собственно почему бы и нет) в итоге поменял передние сайлентблоки. Была проблема со стартером, в итоге просто поменял бендикс и все ок (около 1000руб). Так же после года простоя в гараже (армия) зашумел ступичный подшипник (что странно), поездил на таком месяцок, в итоге поменял (примерно 1500руб). На пробеге 150 000км. Начал моргать свет, поменял регулятор напряжения (1500руб). В итоге на обслуживание потратил около 10000руб, думаю это не много для такого авто) В дороге машина не подводила ни разу! А немного вложить в машину- считаю это нормально, поэтому машиной остался очень доволен, и не пожалел что продал гранту и купил фокус.