Форд Мондео - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всем доброго времени суток. Прошло лето, в прошлом отпуск и 15000 км дополнительного пробега на спидометре.

Моня побывал в Минусинске, Астане, Чолпан-Ата (Киргизия).

И так, на спидометре 114640 км.

На 105000 застучала подвеска, поехал к ОД в Абакан - итог рулевые тяги и рулевые наконечники умерли, у них запчастей нет только под заказ. Поиски в Абакане оригинала не увенчались успехом, а так как нужно было уезжать пришлось ставить не оригинал (как назывался не помню) вроде как написано было made in Germany....

Не давно, заехав на эстакаду, для ТО обратил внимание, что весь правый рыгать в масле, сначала начал грешить на топливный фильтр, потом была версия с внешним сальником коленчатого вала, а понюхать жидкость ума не хватило) заехал купил сальник, заехал в сервис, оставил машину мастер разобрал - оказалось помпа. Заказал помпу. Пришла. Загнали машину. Приходим за ней. Сервисмен матом кроет, говорит, гребаные немцы никуда не подлезть, чтобы помпу снять пришлось, снимать гидрач, коллектор и ещё кучу всего. И говорит ГРМ под замену, натяжные ГРМ и натяжные приводного ремня....

Всем привет ! прошло уже больше полугода с момента покупки.

В целом машиной очень доволен. За это время успел накатать почти 20000км, 3 раза ездил домой в Челябинскую область из Москвы, а это 1600 км в один конец. По времени все разы, кроме одного, когда из-за очень плохой видимости устал и решил поспать доезжал примерно за 22-23 часа. Расход по трассе, в режиме 100-110км/ч составлял примерно 6.2-6.7 литра, что на мой взгляд очень даже экономично. Ехали всегда загруженные вдвоем или втроем.

Без приключений все поездки не обошлись ( Ко мне в гости приехал отец и поехали домой вдвоем с ним....

Доброго всем дня!

Подошло время плановой замены расходников, что и было сделано на СТО 11 августа 2014 года. Перед этим, конечно же, был поход в магазин, где оставил 2 290 кровно заработанных рублей:

Масло Castrol Magnatec 5w-30 - 1530 руб.

Фильтр топливный Knecht/Mahle - 350 руб.

Фильтр масляный Champion - 130 руб.

Фильтр воздушный Champion - 280 руб.

Цены на расходные материалы практически не отличаются от цен на эти же товары для отечественных авто. Работа по замене масла и фильтров оценена в 650 руб....

Последнее время все думал продать Мондео и купить Камри в 40 кузове года 08, даже с соседом предварительно разговаривал, он как раз свою собрался продавать, японской сборки. Но в квартире начался масштабный ремонт поэтому все накопления пошли туда, Мондео остается еще минимум на год:)

За эти 2 месяца успел пройти плановое ТО с заменой масла и всех фильтров. Из внепланового ремонта - недавно загудел передний правый ступичный подшипник, учитывая, что ранее из-за такого же подшипника менялась задняя правая ступица, все-таки ближе к обочине ям больше) Впереди подшипник перепрессовывается, был куплен тот же SKF, который идет с завода, стоимость 1800 рублей, замена 1000 рублей....

За это время:

-в прицеп поставил светодиоды, посему никакой модуль согласования за 5 т.р. не нужен! БК не ругается

-Недавно прошел то на 13 000км (регламент раз в 15 000км или 1 год). Обошлось в 12000р. (дизельный фильтр, оригинал у ОД, через чур уж дорог)

-Скоро должны привезти обвес, краску и лак уже заказал

-Подумываю о продлении гарантии. На драйве была информация о продлении гарантии за 14 000р. Но сие дорого)

Продление гарантии на один год сверху или до 150т.км. на фокус 1900( мондео 3900р.

П.с. это если все ТО у мейджора проходите!...

На последней диагностике у дилера на стенде показало разность тормозного усилия спереди. Дилер рекомендовал прокачать систему. Заехал к своим ребятам в сервис прокачать, но своей родной жидкости осталось мало, ехать покупать оригинал было далеко. субаристы уговорили залить Motul Dot 5.1:)) Сказно-сделано, заменили, тормоза стали более адекватные.

Кроме того сделал шумку дверей, а то двери легкие, закрывались громко, аккустика дребезжала на громкости, карты дверей скрипели на неровностях. Делал в Казани у Братьев Гавс, ценник более чем гуманный, качество работ хорошее....

Вот и пришла весна и Татарстан опять стал солнечным:)

Занялся устранением мелких недоделок, которые появились за зиму, но которыми были банально лень заниматься:

Плохо открывалась водительская дверь, спасибо Мондеоклубуза мануал, разобрал, отрегулировал тяги, на все ушло 40 минут времени, тысяча рублей сэкономлено.

Устранил провисание и переднего бампера (тоже болезнь, как и у Аккордов) просто подкладыванием пары кусков жесткой резины под него в районе решетки и подтягиванием крепежа по бокам)

Заменил перегоревшие лампочки габаритов спереди и сзади, немецкие инженеры опять мстят за 45, для замены лампочки спереди необходимо снять решетку радиатора, саму фару, патрон габарита без пинцета или медзажима не вытащишь, сзади снимается обивка багажника и задний фонарь, из него вынимается вся плата с лампами

...

С авто ничего не происходит, исправно заводится благодаря новому аккумулятору, подвеска отрабатывает без посторонних звуков, резина Nankang показала себя очень даже достойно. Отсутствие ESР никак не заметил, автомобиль даже на зимней тайваньской резине в поворотах едет как утюг:)

Потихоньку время подошло к очередной замене масла, тут без сюрпризов прошло, масло Ford 5-30, масляныйфильтр, салонный фильтр:) А сюрприз случился когда собрался менять свечи. Взял оригинал FoMoCo, штука 340 рублей, платина. При снятии ВВ проводов у провода 3 цилиндра оторвался наконечник....

Недавно прошёл то60, сказали, пора менять передние тормозные диски, стали тоньше положенного на 0,5 мм. Других замечаний нет. Стоимость то 11 тыр. Летняя резина за 3 сезона полностью износ лась, хотя прошла 30 тык, родные бриджи. Недавно перегорела передняя габаритка, купил осрам за 30 рублей, поменял сам за 10 минут. Под зиму поменял щетки стеклоочистителя, за год изнашиваются немного. Больше ничего плохого не произошло. КАСКО на 4-й год в РЕСО обошлось в 44 тыр, машину оценили в 650 тыр.