Еще одно круглое число взято - стандартная смена масла , все то же все так же -масло 5W30 корейское для дизеля+ масл.фильтр ориг.+ воздушный ориг.+ салонный дубль = 3950, смена 400 рублей, +поменял антифриз, который был залит логнлайф на 6 лет, на подобный, но 5, правда, мастер сказал, что не факт, что это правда и надо будет смотреть на состояние антифриза через 3 года, возможно, уже понадобится замена. Но, это все-таки через три года, а пока ставим галочку -поменял. Осмотр на подъемнике, показал, что требуется замена гидронатяжителя ремня - умирает, и Задняя муфта резиновая кардана - появилась небольшая трещина, пока не критично, но зачем искушать судьбу?...
Здравствуйте друзья! Подведу краткий итог зимнего периода эксплуатации. Все прошло достаточно ровно. Из вложений - замена масла на ТО. При этом обнаружили подтеки на защите, сделали дефектовку, вердикт - замена уплотнителей на пути к теплообменнику. Итого - 13 резинок на целых 1300 рублей и 5000 за работу. В середине марта заехал на замену колес, и заодно заменил колодки, цена работ с материалами - 2100 рублей. Более непредвиденных приключений не было.
В эксплуатации все очень приятно, особенно радовала резина, думаю, это лучший вариант из того, что у меня было, но обратная сторона вопроса - вылетело несколько шипов....
Очень уж хотелось покрошить вельвет в Шерегеше еще раз до конца сезона - вырвался, поехал. пишу больше для себя, все забывается в итоге, тут прочту вспомню. Обратно доехал за 5 часов 23 минуты, расстояние 543 км, расход 10,6. одна остановка на дозаправку и обратный процесс ). Местами шел по навигатору 178 км/ч - на спидометре было 190, думаю навигатор точнее, ни усталости, ни онемения. Спросил товарища на хайлендере 3,5 273л.с. сколько у него на такое же путешествие бензина ушло - 180 литров 92ого, у меня около 110, но дизеля.
Чудесная машина.
Давно не ездил на своей машине так чтобы за рулем 7 часов с остановками на ноги размять (в Шерегеш)550 туда -обратно так же, месяц назад ездили на машине жены киа спортаге 2018 туда же,все-таки разница чувствуется, там 150 это уже предел возможностей -расход взлетает до 16 литров, шумоизоляции как будто нет, хотя машина идет ровно, бодро отыгрывает неровности. на аикс55 - при 150 км/ч расход был 10,5, а с утра когда погода не позволяла ехать быстро -70-90км/ч, расход был на протяжении 200 км пути -7,5 л/100км!...
Здравствуйте, уважаемые дромовцы! Прошло почти полгода с момента приобретения данного пепелаца и есть накопившиеся впечатления от его эксплуатации. А впечатления достаточно положительные. Очень радует возможность эксплуатировать авто без внеплановых вмешательств - только заправка ДТ и все, масло не расходует, ничего не ломается, лампочки не перегорают. Расход топлива от 6-7 трасса до 12-13 в городе с прогревом. Очень приятное впечатление от работы АКПП - переключает великолепно без пинков, правда после того как совершаешь маневр обгона не всегда сразу скидывает обороты вниз, как-будто ждет продолжения взлета, переключает вверх под небольшой сброс педали газа....
Вчера был первый жаркий день +30, и повторилась проблема, которая уже выскакивала, но тогда забыл видать записать.
прошлым летом, когда машина стояла заведенная на солнце и хорошо так припекало, полезла температура двигателя вверх, заметил минут через 15 примерно, когда градусов 110 была, заглушил двигатель, начал смотреть, вентиляторы не работают, туда-сюда, а ехать надо, подождал немного, чтобы температура опустилась, включил печку на максимум, открыл окна, поехал, за температурой смотрю, рабочая стала быстро, решил заехать по пути на ближайшее сто, левое, но электрик есть уже хорошо, заехал, заглушил, он смотрит, говорит все работает нормально, смотрю - и точно, вентиляторы крутятся, охлаждение двигателя идет, глюк какой-то....
Ехал по городу, все как всегда, дорога свободная, под 100 км еду спокойно, и вдруг тяга пропадает на газе, я его давлю, а толку почти нет.
Доехал до дома в спокойном режиме на 60-70, хотя конечно, то что обороты не хотят подниматься выше 2500 напрягало, да и вообще ситуция неправильная.
На следующий день завел, никаких проблем.
Доехал до СТО, порешали с механиком, что это клапан ЕГР, залип в открытом положении, почистил он его. Ехаю дальше
решил тут поэтому. про вебасто: зимой пользуюсь каждый день, тоже с утра дети в школу, секции и т.д. машина нужна теплая с самой посадки, особенно в морозы. Хоть машина и ночует всегда в гараже, но зимой гараж промерзает и опускается температура до -22...-24 , ниже не видел. Сама машина всегда легко заводится, но вот если сразу сел и поехал зимой, то все равно испытываю дискомфорт от холодных сидений, они, конечно, прогреваются через 5-7 минут, но все равно морозить себе поясницу и все что ниже неприятно, поэтому выгоняю с утра машину из гаража минут за 10-15 до посадки в нее детей, включаю вебасто, подогревы - все садятся в теплую прогретую машину....
Жаль расставаться)) Продаю в связи с отъездом.
Новому владельцу повезёт!
Только сделал ТО в апреле, всё в норме.
Как всегда, замена масла и всех фильтров, диагностика, замена мелочи, протяжка, регулировка. Проблем нет.
Коротко:
Отличное техсостояние
• Куплен и ТО регулярное только у официального дилера.
• Последнее ТО пройдено 22/04/17г (см.фото)
• Гаражное хранение
• В авто не курили.
• ДТП нет.
• Все ключи, Сервис- книжка, документы на допоборудование.
• В комплекте резина с литыми дисками летняя и зимняя в отл....
Сгонял тут в командировку, по трассе при скорости 120-130 расход 8,7 при скорости 140-160 9,5. по мне так очень экономично