Мазда Премаси отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Если ездить слишком агрессивно, то увеличивается расход бензина, но если сильно не жать гашетку, ехать не больше 120, то можно уложиться в заявленный расход. Трудности замены расхолников, чтобы снять масляный фильтр, нужно чуть ли не полдвигателя разобрать, на автосервисах неохотно берут на техобслуживание. Поменять масло в автомате- берет один из десяти автосервисов. После Хонды Фрида, кажется, что мало места в бардачках, подстаканников, полезного пространства в дверях, в Хонде его ощутимо больше. Из-за того, что машина свежая (а может по какой то другой причине), не во всех магазинах есть запчасти в каталогах. Сильный шум резины на ходу.

Минусы не нашлись.

Гниют арки и кузов

Ржавчина на арках, порогах и по низу дверей. Достаточно большой расход топлива (по городу около 10, зимой 13)

Плавают обороты

1.Движок слабоват,130 орет.
2.арки задние коррозия.
3.шумка на 3+
4.Стойки обзор урезают,
Все особо не критично.

Жёсткая подвеска

Нет.

не нашел

Комплектация с люком.

Шумоизоляция

Кузов

Не когда не ставте на механику китайскию корзину и выжемной подшипник потому что корзина этот ломает вилку связи стем что лепестки жёсткие об этом даже не спорте! У признанных из Европы кольца на моторе слабые при холодным пуске дымят. Но моторы миллионники готовы похать даже без одного цилиндра)) ещё один болезнь у них задние стабилизаторы ломаются конечно про пороги задние арки вы уже знаете. Из задних колодок выподают пружинки и скобки из за которого они гримят. Ролики на ГРМ только японские ставте Китай долго не ходит и про топливный фильтр не ставте дешёвую они особо мелкой грязи не держат форсунки будут часто забиватся. Слабое место по ходовке основном солдатики. Китайские задние пружины при кочках сильно бьют они очень жёстко работают а на перед норм.

Нет такого

Низкая шумоизоляция

Клиренс маловат

Слабая ходовка

20 лет машине 🤷‍♀️ и подзапустившие её прежние два владельца

Шумка никакая. Ее просто нет вообще

Задние арки прогнивают

Ржавеют пороги и крылья

Их нет если авто не двадцать лет

151 лошадь, одна лишняя, маленький клиренс, бензонасос

Редкий

Гниёт , 130км/ч по трассе многовато для неё-обороты большие

Расход

Коррозия

+

Большой расход бензина, непонятный гул после скорости 120.

Ходовая желает быть лучше!

Ржавеют арки и пороги

Плохо что эти авто уже старые

Гниют пороги задние арки

Нет минусов

Так и не нашел

Низкая посадка

в моей комплектации низкий клиренс

Гниют задние арки.Болезнь

Гниющие арки, ходовая часть

низкая

Минус в том что сразу нужно покрытие антикоррозийное задние подкрылки

4 ступенчатый автомат

Жёсткая прдвеска

Ржавчина на крыльях.

Расход

Кузов подвержен корозии

Слабая устойчивость к корозии

Расход топлива по городу 14-15 л/100км,

мало шумоизоляции. сзади много рычагов, много сайлентблоков. круиза не хватает.

Расход большой для такого автомобиля, в целям авто понравился во всем

Гниёт. Больше ничего не нашли

Трудность покупки запчастей

маленький клирингс

Клиренс, большие свесы спереди, много сайлентблоков сзади - дорого ремонтировать.

Слабая шумка

Коррозия кузова

Нету

Гниёт

Гниют как черти мазды!!! Живых просто нет!

Низкий клиренс при длинне автомобиля на российских дорогах, но всё решаемое.

Предроспаложена к проблемам с электрикой

Леворукая. Есть проблемы с поиском рулевой рейки

Медленно нагревает салон в морозы

Легко подвержен ржавчине, лкп и металл дешёвые

Не нашли.

гниет быстро

Арки и пороги гниют. Ходовка слабовата.

Низковат

Слабоя ходовая часть, для сельской местности и плохих дорог не подходит.

Расход топлива

Стойки

Минусов нет

Нет

Старый часто ломается

Кузов

Акпп слабая.

Шумка.

Клиренс

главный минус возраст... новую взял бы не думая
маленький багажник если стоит 3 ряд.

Слабые места это задние арки и пороги, неудобно менять АКБ.

Низкая посадка

Электроника иногда глючит

Гниёт

Гниёт

Низкая ликвидность на вторичном рынке