Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Ниссан Ноут - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

https://youtu.be/5UMAHlyszek

Всех приветствую, в этом видео совместно с сервисом, произведён ремонт незадачливой батареи с Nissan Note e-Power, машины с маленькой, но такой повсеместной для автомобиль ниже рынка, историей. На данный момент, таким ремонтом занимается ограниченное количество людей и большинство из них расположено на Дальнем Востоке.

Что из себя представляет батарея Nissan e-Power, из-за чего она приходит в негодность и как её ремонтировать, всё это вы увидите в данном видео, надеюсь для вас "Будущих владельцев гибридных автомобилей от Nissan и не только", она будет крайне полезной....

   

После прихода автомобиля с Японии первым делом обслужил, путём замены масел и фильтров. Так как не получилось на тот момент оперативно найти оригинальное масло в редуктор, было решение брать более менее проверенный вариант, требуемый допуск на бутылке присутствовал.

Почему решил вне планово поменять после 16543? После зимы, машина стала неприятно попинываться в момент переключения режимов зарядка/простой при работающем двигателе. Замена масла в двигателе проблему не решила. Поэтому для увеличения ресурса редуктора принял решение, поменять заранее....

, пробег 58 400 км   

В продолжение обслуживания е-нота пробую оптимальные расходники.

4. Большое ТО после Японии (масла, фильтра) и Учёт, страховка и ТО

Затарился на пару следующих замен расходниками, заодно поменял пришедший в негодность задний дворник. В ближайшее время планирую поменять масло в редукторе. Не нравится жесткое переключение на парковке при смене режима простой/зарядка.

Общий список затаренного с ценами

Набор е-нотовода

VicA-2025V

Фильтр воздушный после 15.000 км эксплуатации. Затянул с заменой, но с обратной стороны чистый....

, пробег 57 169 км   

При плановой замене масла обнаружились следы, по характеру и локализации масляных подтеков, было предварительно установлено, что виной послужил передний сальник коленвала.

В тот же день определил номер детали и заказал для замены, благо проблема эта копеечная, а затягивать с ремонтами на своих машинах машинах я не люблю. Через две недели сальник пришел, ещё через две недели в ходе незапланированного заезда в один из сервисов для определения причин "смерти" другого енота, сразу и поменяли.

Будем наблюдать за уровнем и дополнительными масляными выделениями....

, пробег 51 400 км   

Вся последовательность действий...

Делайте выводы, думайте сами. Я пока не уверен на 100%, что именно помогло...

https://youtu.be/q_muyZCV1oM

, пробег 50 464 км   

Была произведена замена охлаждающей жидкости красного цвета с промывкой системы.

, пробег 13 800 км   

Долго думал какое масло залить в двигатель из 0w20. Изначально хотел Idemitsu Zepro, но цена почти 2800₽...

Почитав ойл-клаб и посмотрев их рейтинг масел остановился на Kixx G1 API SN PLUS 0w20. Главное долго его не катать и менять с интервалом в 5-7тыс. км.

Нашёл его в "Штормавто" по акции за 1384₽ + бесплатная замена на их СТО. Заранее были куплены все фильтры у Романа Амсоил в Иркутске, но долго ехали ТК "Кит" с Иркутска до УУ и не успели к замене масла.

Фильтры под заказ обошлись:

Воздушный с пропиткой VIC A-2025V 970₽

Масляный VIC C-224 250₽

Салонный угольный VIC AC-211EX 815Р

...

, пробег 95 471 км   

Насмотревшись на Ютубе какое чёрное масло сливается с редуктора при замене, первым делом поехал менять у себя. Оригинальное масло Nissan Matic S не просто найти в магазинах нашего города. Нашёл только в Автоспектре на Ключевской, там же и поменял. Наливали с 20л бочки, вошло 2 литра. Старое масло, как и ожидал было чёрным, японец видимо его не менял ни разу. Цена за литр 1020₽ + замена 300₽, итого 2340₽

, пробег 95 253 км   

После замены автомобиль стал ехать ещё более уверенно. Так как владелец с японии ни разу не менял масло ни фильтра за 5 лет жизни автомобиля.

, пробег 11 200 км   

Раньше я уже писал, что ещё на фотографиях с аукциона было видно абсолютно лысую резину. С высокой долей вероятности считаю, что японец как выехал с автосалона, так её и не менял и все 42.000 он проехал именно на этом комплекте. Во всём этом больше всего напрягли подъеденные края.

Как только появилась возможность решил заскочить на развал, проверить откуда взялись погрызанные края.

   
Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Ноут.
Посмотреть всё о Ниссан Ноут

Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Ноут с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром