Ниссан Пресаж 1999 — отзыв владельца

                                              Привет всем счастливым обладателям данного авто.
Начну с того,что до Прессажика был обладателем многих авто яп.производителя.Но к этому Кораблю отношусь с любовью.
Приобрел его месяц назад.В Кемеровской области.Состояние,скажем так на 4,ходовка уставшая кроме перед.стоек,кузовок требует вложений,т.к. у ниссанов болезнь коррозия.Салончик надо химить,но вот движка радует своей резвостью и экономичностью,да и расхода масла нет совсем.С Акпп были проблемки,но после замены исчезли.Когда гнал этот корабль влюбился в него,хоть ходовка и уставшая,шел очень плотно,не раскачивался,динамика превосходная.
На следующее утро завелся не сказать,что хорошо но завелся,хотя на улице -32 было,но вот давление к сожалению оставило желать лучшего,после замены масла ZIK 10W40 лил во все свои машины,полностью доволен,фильтра VIK и датчика давления масла ориджинал. все стало отлично,хитрый глаз стал гаснуть даже еще двига не успевала заводиться.Дней через 5 наступило потепление и мой Прессажик отказался заводиться в -18.В топлевную не полез,т.к. мотор резвый,расход в городе с прогревом замерил в первый же день,составил 14,6 на соточку.Так что решил искать причину и нашел очень быстро когда решил снять топливный бак,чтобы сделать датчик уровня топлива,т.к он показывао погоду,оказалось что старый собственник поставил самый дешевый насос MASUMA,он даже не мог закачать бензин,когда в баке оставалось 10 литров.Поставил DENSO высокой производительность,стоимостью 1620 рубликов.И все моя ласточка снова в строю и зоводиться даже в минус 37.
Решил перетряхнуть ходовочку думал вылезит в круглую сумму,т.к. до этого был одиссей 98 гада выпуска,скажу ценки на него ни дешевые.Ну вот на Прессажа все в норме,шаровая 300р.CTR.наконечник 280р CTR,салейнблок переднего рычага передний 220р RBY.все менял по парно,да и брал проверенные дубли т.к ставил их на все свои авто и не разу не разочеровался.Осталось задние амортизаторы поменять,но надо искать подлиньше чтоб были ,а то пружинки усиленные стоят родные держут,но бьют на разрыв,может кто посоветуе что буду очень благодарен.По салону повторюсь надо химчистку,не сказать что ушатанный но грязноватый,но зато переднее сиденье пасажирское выезжает на улицу,кстати видел микрики с такой манипуляцией,вэнов не видал.Ну по кузовку все знают проблемку с задними арками-коррозия,но это решаемо,товарищ сказал если ржа,то можно все сделать все качественно и красиво,и цены 4 тысячи за обе арки вместе с материалом,но нужно ждать лето когда будет сухо иначе весно в слякати все отлетит.Буду ждать лета,Кстати по кузовщине не дорогой нашел разбор в Сибе,все очень приемлемо.
                                        Всем спасибо,буду закругляться,по мере возможности буду дополнять свой отзыв.
                            P.s:не судите строго это мой первый отзыв.
                                                                         Всем пока.