Шкода Йети - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всем доброго времени суток!

Относительно давно меня не было в эфире по причине покупки автомобиля Toyota Corolla Fielder 2020 года выпуска.

По городу езжу на Филдере, а трассовые пробеги совершаю на Йетике- это быстрее, удобнее, надежнее, но не совсем практично (Филдер экономичнее по расходу).

Случилась необходимость съездить в Саянск, завел Йетика, и сразу выяснил, что сдохла коса на водительской двери. Признаки: не работает ни куя- ни стеклоподъемники, ни подогрев боковых зеркал, ни центральный замок....

И снова здравствуйте!

Если у вас шкода Йети, или вы еще планируете ее купить- описываю конструктивный недостаток автомобиля. Я при покупке авто переоценил немецкий перфекционизм и дальновидность инженерной мыли этих деятелей.

Суть в том, что проводка во всех дверях без исключения- отвратительного качества. На этот раз сказала «auf Wiedersehen» проводка на двери багажника. Автомобилю 11 лет и 4 месяца! За это время, Карл, проводка сказала, что она устала до невозможности.

Деятели инженерной мысли не понимают, что условия эксплуатации в Российской Федерации - это иногда за -40 градусов....

Всем доброго времени суток!

По регламенту замена масла в редукторах не предусмотрена, однако, я же не обезбашенный наездник, и не намерен издеваться над автомобилем, поэтому произвожу данную процедуру раз в 90 тыс. км. в заднем редукторе (цена вопроса 1 литра масла=3030 руб). раз в 60 тыс км в переднем редукторе (цена вопроса 1 литра масла =3030 руб). В моем случае это 2 замена в заднем редукторе и 3 замена в переднем.

Замена масла переднего редуктора (раздатки) чаще, так как нагрузки там гораздо выше, чем в заднем....

Всем доброго времени суток!

В один прекрасный момент побежал антифриз. Одновременно сдох передний ступичный подшипник. С момента замены полупомпы прошло 25 тыскм, передние ступичные подшипники отходили 170 тыс км- вроде не очень плохой показатель по современным меркам. Было принято решение заменить всю помпу в сборе . При всем многообразии выбора остановился на МЕТАЛЛИЧЕСКОМ (!) корпусе помпы- китайцы пошли дальше инженеров ВАГа- хоть кто-то думает о потребителе, а не о своем кармане . Цена вопроса помпы=6800 руб....

Всем доброго времени суток!

Пишу дополнение, и мне вспоминается мужик, который ремонтировал грузовик, и, чтобы завуалировать нецензурную лексику, сказал, что использование пластмассовой гофры -это неудачное техническое решение.

Если перестала функционировать опция закрытия окон, когда удерживаешь кнопку закрывания дверей - это является признаком того, что хана проводу в жгуте дверей. Кроме этого перестала закрываться задняя дверь. Колдовство с пайкой проводов передних дверей не решает вопрос навсегда....

И снова здравствуйте!

Вспомнилась эта фраза из телепередачи "Намедни" с Леонидом Парфёновым. Передачи давным давно нет, как и нет времени и желания смотреть современное ТВ.

Внезапно вышел из строя передний левый стеклоподъемник. Код детали 5L0837461

Цена вопроса нового=5000 руб, ожидание 10 дней, контрактный я брать побоялся, В сети Интернета стоимость б/у детали стартует от 1000 руб (+ тоже ожидание+ стоимость пересылки), но так как легко можно купить выработку на пластиковых шестернях, я от этой идеи отказался....

Всем доброго здравия!

Преамбула сего опуса:

Жил был движок, от замены до замены- интервал 7500 км.и кушал масло максимум 900 грамм.

Там было до пробега 120 тыс км. После данной отметки аппетиты стали возрастать, и мое терпение закончилось, когда масложор стал за 7500 км. 15 литров. Да да, это получается 2 литра на 1 тысячу километров. Масло дешевое никогда не заливал - либо оригинал WV, либо Liqui Moly 504 допуска.

Основная часть:

Пересмотрел очень много видео в Интернете, причина масложора- двигатели делают не инженеры, а маркетологи с экологами....

Собственно говоря давненько ничего не писал потому что все ровно, прошли большое ТО на 60 000, год назад поменял цепь по акции за 25 000 но сейчас не об этом

Собственно Йетька всегда всем устраивала за исключением одного момента, болела спина и ноги при езде на дальняк,вроде и поясничный упор есть а все равно не комфортно да и сидушка на мой взгляд коротковата, случайно на одном ресурсе увидел что человек интегрировал в своего Йетька сиденья от Ауди. встретился с человеком, посидел и понял что это именно то чего мне так долго не доставало, заказывал сидушки через посредника в Польше, встали болт он правда пришлось перепиновать, до апгрейда сидухи были механика, сейчас полностью электрические, по деньгам обошлись чуть более 50 000, потрясающая поясничная поддержка которая ездит почти до лопаток, сиденье регулируется не только вверх вниз но по отдельности можно поднимать опускать переднюю и заднюю часть сидухи а учитывая электро регулировку буквально подстраивать до миллиметра, также очень рад тому что сидушку можно удлинить практически до подколенных впадин в общем стало мегаудобно, да сиденья от AUDI Q5 S Line, теперь буквально из авто вылезать не хочется

Вашу мать, ну что за бл@@дство, все ведь так хорошо начиналось...

1. Во-первых, "радионавигационная система Amundsen 2DIN".

Стоит это удовольствие дополнительно 30 тыс.

Навигации в нем до сих пор так и нет, так как для того, чтобы она заработала, нужно где-то взять SD-карту с базой данных навигации, которую никто не знает где взять. Помимо этого, отличий от входящего в комплектацию Bolero - никаких.

Ах да, помню, отличие должно было быть.

Дело в том, что очень хотелось вывода содержимого с iPhone на экран магнитолы....

По просьбам читателей, представляю фирменную Шкодовскую складную лопату!

Полностью алюминиевая, крепкая лопата. В сложенном варианте занимает очень мало места.

Идёт как аксессуар, стоит порядка 2 т.р. (нет, мне не идёт комиссия с продаж)).