Фольксваген Поло отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Добавить короткий отзыв о Volkswagen Polo
4 628 отзывов
S
SS1512 лет назадТомск
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Comfortline
Надежное, беспроблемное авто. Ощущение настоящей машины, у которой всё сделано аккуратно и находится на своем месте, нет чувства китайской хлипкости при сравнении с конкурентами в этом классе.
Больше всего понравилось: 1) работа подвески, управление на трассе; 2) легкость работы ЭУР (после пересаживаешься на машины с ГУРом - ощущение, будто у них усилитель отключен;))); 3) 6АКПП - это просто кайф!!!; 4) электрообогрев лобового: в этот зимний сезон НИ РАЗУ не пользовался скребком! 5 минут - и вся ледяная корка просто сползает вниз по стеклу, надо только выйти, и самые крупные льдины в сторону!
Считаю, что принципиальных минусов у этой машины нет, а докопаться при желании можно и до телеграфного столба в чистом поле. Я даже привык, что это седан, хотя очень хотел брать универсал или лучше минивэн. Для рутинной городской езды по супермаркетам - вполне хватает.
За 11000 км/10 месяцев - только заправка бензином и сезонная смена резины. Никаких нареканий.
З
Злоба дня5 лет назад
2017 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: ComfortLine
1.Расход!!!!
2.Места в салоне и багажнике для "В" класса на 5 баллов.
3.Внешний облик! Пусть некоторые сочтут его немного архаичным, но для меня он идеален! Особенно панель приборов, радио, климат.. Терпеть не могу дебильные раскосые линии. Да и вообще, инженеры VAG, и так славящиеся своей педантичностью и скурпулёзностью в мелочах, в Поло сделали ставку на перфекционизм)) Эта одна из немногих авто, выглядящая дороже своей цены. Сядьте в ближайших конкурентов: Логан (Сандеро), Весту или ИксРэй)) и поймёте что природа на них просто отдыхала)) Новые Рио и Солярис ОЧЕНЬ не плохи, ОЧЕНЬ, но в мелочах....(( эти кривые, непропорциональные линии... беее...
4.В целом машина (учитывая что это "В" класс) очень и очень достойная, даже на фоне своих конкурентов. И даже учитывая её цену. А что вы хотели??? Премиум класс за 700-800тр?? Есть конечно и минусы, о них ниже, но они меня как то не особо парят. Просто пишу информативный отзыв.
Итак!!
1.Шумка(?) Многие пишут про слабую шумоизоляцию. Ребята!! Что вы хотите за 700-800тр?? Бэнтли??? И с чем сравниваете? Если с теми же ТАЗами, то Поло однозначно лучше. Рио - Солярис на одной волне. Требования к идеальной тишине?? Берите А4 за 1,8ляма. Всё индивидуально. Шумка у машин до 1,0 млн плюс-минус одинаковая.
2.Громкая работа кондиционера, включение муфты. Не парит абсолютно, так как окна закрыты (естественно) и шума внутри не слышно.
3.Громкое включение передач(?) или может Я криворукий))) но так же не парит.
4.Блокировка дверей разблокируется открыванием любой(!!) двери изнутри. Наверное в целях безопасности... Если не дай бог водителю стало плохо... Что б не блокировать остальных пассажиров. Но с детьми в салоне это скорее минус.
5.Кнопка багажника снаружи. И плюс и минус. Очень редко запираюсь во время движения. Но неприятен тот факт, что на светофоре или в пробке у тебя с багажника могут умыкнуть личные вещи, тупо подойдя и открыв его)) Поэтому ничего ценного туда не кладу.
6. Задние амортизаторы. Какого их так влепили???
В целом машиной очень и очень доволен, повторюсь, за те деньги что она стоит, для меня это лучшее предложение на рынке. Дизайн, вместимость, включая багажник, расход топлива на высоте. А ещё это надёжный автомобиль который тебя не подведёт при должном уходе.
Ласково свой поло называю Поля ( Полина ха ха ха ))) ), хотя дочь всегда поправляет: "Какая же это Поля?? Это же мальчик")))
-А почему ты так считаешь? (спрашиваю...)
-Ну погляди в ЕГО глазки))) Это же мальчик!!!))
Вот так вот дети делят автомобили на мальчиков и девочек))
Удачи всем.
A
Artem 22 RUS11 лет назадБарнаул
2011 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Sedan Highline + пакет "Premium"
1. Резвый для города
2. Довольно экономичный
3. Хорошая управляемость на трассе (главное не жалеть денег на резину)
4. Большой багажник
1. Родные лампы в фарах и туманках не очень хорошо освещают дорогу
2. Очень слабое ЛКП (много сколов)
3. Быстро загрязняется подкапотное пространство, даже если стоит защита
4. Лобовое стекло, произведенное в Китае, не устойчиво к сколам
r
ronnydio12 лет назад
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Highline
Пробег 16000 км.
Хорошая управляемость, ожидал худшего. При 150 км/ч управление остается на достаточном уровне. На штатной резине кама 195-55 едет как по рельсам, на зимней 195-60(шипы) немного приходится подруливать на скорости. Двигатель экономичный, тяговитый на низах. Автомат по качеству задержек при переключении не отличается от автомата киа сид, но его плюс 6 ступеней, при 100 км/ч 2100 об/мин. Реальный расход по чекам установил в среднем 8-9 город, 6-6.5 трасса при скорости 110-140. От Челябинска до Новороссийска израсходовал 180 литров (расстояние 2800 км), по б/к примерно также.
Проблем с электроусилителем на моей машине не замечено. Не нравится шумоизоляция моторного отсека (просто никакая), да и сам двигатель достаточно громкий, возможно из-за цепного привода грм. Штатная акустика не понравилась звучанием. Установил в штатные места передних дверей мидбасы (16.5) и пищалки Art sound, звучание стало лучше. При морозах -25 долго прогревается салон. Мой рост 187 и скажу откровенно места за мной мало, сам сяду с трудом. Дальний свет слабый. Жесткий пластик везде, при этом в морозы ни одного сверчка. Скрипят тормоза.
Выбросил две испорченных шины (за 8 лет первый раз грыжа и выстрел за одно лето, резина га..но), перегорела лампочка заднего фонаря. И все.
А
Авто-нп12 лет назад
2010 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Highline
Хороший, простой авто. Удобный салон, удобные сиденья, вместительный багажник (если разобрать заднее сидение, то влезает стелаж почти 1,8м в длинну), хороший обдув лобового стекла, мотор цепной, акпп 6 ст. очень доволен! управляемость достойная, машина по динамике разгона отзывчивая, ускоряется быстро! подвеска комфортная, хороша для езды по ровным поверхностям! заводится с 1-го раза, штатная музыка удовлетворительная! эксплуатирую год, пробег 16т. для езды из пункта А в пункт Б то что надо) Внешне красивый авто, удобный и практичный, рекомендую!
Слабое ЛКП, требует бережного обращения (раз в год нужна полировка). Мотор хорош для города, на трассе не хватает мощщи, приходится выкручивать, чтобы идти на обгон! по утрам дикий скрежет задних колодок, барабанные тормоза не радуют! электронная педаль газа немного задумчивая, непонятное хлюпанье в багажнике при открывании задних дверей! потеет заднее стекло, приходится постоянно пользоваться обогревом!
за год эксплуатации сломался концевик замка багажника, замена по гарантии замка багажника!
A
AutoMen7 лет назадОмск
2016 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 110 л.с.
Прокатился на тест-драйве сегодня 9 октября 2016г. на Поло и был в шоке. Не ожидал я такого в бюджетной машинке...отличная динамика, отличные тормоза, мотор, коробка АТ 6-и ступка, всё аккуратно подогнано м/у собой. Кто сказал, что нету шумоизоляции? Нормально там всё, как в других перечисленных выше так же или хуже. Да, качество пластика не очень, а где лучше, в каком авто данной ценовой категории? Покатался опять на Солярисе - жёсткая подвеска, аж голова заболела, сидишь, как на козле верхом, машина 123 л.с. не едит. Рапид не понравился ценой, а именно на 100к дороже. Рено Степвей - убожество за 850к, с плохим слабым мотором и коробкой, маленьким салоном, качеством сборки. Рено всё хуже и хуже (моё мнение). Не реклама: очень понравился ФВ Поло, удачный автомобиль с новым движком, другой системой охлаждения, салон прогревается в 2 раза быстрее, чем раньше. При езде по неровным дорогам сейчас все автомобили хрустят и скрипят. Купил бы я себе? Да, купил бы. Кто не катался, возьмите тест-драйв, пощупайте материалы, руль, понажимайте кнопки, а не ставьте минусы, не зная об этой машине ни чего. Поверьте, кроме тойоты, есть другие достойные авто.
Качество пластика оставляет желать лучшего, но у конкурентов не лучше.
b
bolotina198010 лет назад
2011 год, бензин, автомат, передний
владею поло с февраля 2012года.проблем никаких не возникало.выбирала между солярис и поло,муж был категоричен в настрое на поло.сейчас я с ним согласна.машину брала для себя и для работы в том числе.много езжу по району и области,дороги у нас в России не совсем хорошие,а точнее их нет)))))),но ещё нигде не застревала.внешний вид нравится,в салоне ничего лишнего.места много.ничего не ломалось само по себе.кто ведь как ездит......относительно пластмасы в салоне(многие кричат о дешевизне),то я на ней не сплю,поэтому не угнетает.в салоне ничего не брякает и не скрипит.
штатный сигнал огорчил,его не слышно.крякает))),а не сигналит.так и называла \"кряква\",заменила на волговский,поставила две дудки)))),теперь слышно всем,некоторые пешеходы особо полоротые пугаются и чуть ли не на капот заскакивают.
относительно поломок......не было.улетела с дороги на скользкой трассе в кювет,пока летела вспомнила всю жизнь.когда вытащили машину,была удивлена тем,что никаких повреждений на авто нет,единственное,что трещина на подкрылке,но это же ерунда))),бампера и т.д всё в целости.слабовато оказалось кольцо за которое вытаскивали машину,блин,лопнуло.и это мелочи.так что довольна машиной.
n
navei12 лет назадуфа
2003 год, 1.4 л, бензин, автомат, передний, комплектация: хечбек
Отличный городской автомобиль. Быстро трогается, оперативно реагирует на дороге. Удобный салон со всякими мелкими примочками. Просторно как для водителя, так и для пассажиров. Сиденье водителя регулируется по высоте, три положения руля. Много бензина не ест, экономичен. На внешний вид очень привлекателен и внутренняя отделка просто радует глаз.
Ездили на отдых, прекрасно выдерживает длительные поездки.
Не для бездорожья. Низкий клиренс и в гору при загруженности тянет очень тяжело. Не рабочая лошадка точно, только для города идеальна. Высокая стоимость запчастей, причем еще ждать нужно пока привезут под заказ.
А
Алексей8212 лет назад
2010 год, 1.4 л
Polo 1.4 DSG. Машина с 2010 года. Жена накатала 25 тыс.км. Расскажу что происходило с машиной за этот период.
1. Заклинила крышка бензобака (в другом городе, с пустым баком, ели выпросил эвакуатор по гарантии)
2. Не работал кондиционер (ездил на ТО перепрошивать )
3. Отказался работать задний стеклоподъемник (опять на ТО)
Но машинка все равно нравится, бывает женой меняюсь машинами, по городу гоняю. Равных ей нет! Но нервы вытрипала! ))))
k
klimentiy2024 лет назад
0 год
wipr я считаю что ни одно из этих авто что солярис что поло не разумно покупать в топовых комплектациях,ибо за 600 тыщ а то и выше это стоимость полных комплектаций данных представителей можно уже и другое авто взять...
Весь вопрос в деньгах
На данный момент эти два представителя являются ярыми конкурентами отечественным авто и они созданы чтоб занять эту нишу,возможно даже и скинуть со своих позиций автоваз, но ни как не для того чтоб тягаться с меренами и бмв которые стоят на много дороже(это для тех кто недоволен качеством отделки и всему остальному)
Я взял поло не задумываясь по нескольким причинам,лично меня он порадовал больше чем солярис,так как у меня рост 196 мне поло пришолся больше по душе,настроив себе водительское сиденье в обоих авто я лишь только в поло разместился комфортно,возможно конечно это и не из-за пространства более большего а из за посадки сидений,не могу сказать лично сантиметры не высчитывал, для меня было показателем удобство ну и машинка была в наличии,заплатил и уехал,и ни капли не прогадал взяв ее в тренде а не приору в полном фарше)))
Кто владеет этими авто могут заметить что кузов сделан в словении что подтверждает маркировка и надписи на металле которые можно увидеть заглянув в багажник,двигатель немецкой сборки-все это сказано для тех кто бездоказанно пытается прировнять эти авто к всеми любимыми автовазовским от сюда и судят о качестве...))
За поло голосую лишь потому что владею им,не могу сказать что солярис хуже но просто поло мне по душе,именно как все говорят своим деревенским стилем и простотой нежели своими выкрутасами солярис.
Николай11 лет назад
2012 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Сомфортлайн
Экономичный, хорошая управляемость
Лакокрасочное покрытие. Шумоизоляция. Висящие из под кузова тросики ручного тормоза. Сборка!!!
В автосалоне сразу залегла клавиша подогрева правого сиденья, безобразно установлен кожух рулевой колонки ( угол не проклеен ), при побеге 3800 застучала опора КПП. Всё это устранили по гарантии, но впечатление о надёжности \"немецкого\" автомобиля улетучились.
А
Александр Музечков12 лет назад
0 год
Владею белым фольцом 2011г.в. полная комплектация, без автомата и мультируля. Очень яркий дизайн, чёрные фары на белом фоне очень смотрятся, сзади тоже симпотяга особенно ночью с включёнными габаритами, очень большой багажник, разгон просто удивил; на скорости, обгоняемую машину делает как стоячую))))) спортивная подвеска (жёская), но в повороты входит супер, манёвренность тоже кайф, руль очень лёгко поворачивается, в сиденьях сидишь как влитой даже на поворотах, очень нравится красная подсветка кнопок, по-немецки всё продумано, всё под рукой, музыка очень порадовала, басы выдаёт супер
пока нету )))))))) 3 000 км пробега
В
Василий11 лет назад
2013 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Сомфортлайн
Компактная машинка, хороший салон, большой багажник экономичный, хорошая управляемость. Не утомляет долгая поездка.
Проехал 5000 км, во время снегопадов, попадал в моменты очистки дороги дорожной техникой, после мойки заметил на правом переднем крыле, спереди капота следы отбитой краски такое ощещение что лакопокрасочное покрытие на заводе нанесли в очень очень эконом режиме. После 5000 км пришлось масло двигателя покупать на долив и дилера т.к. уровень на щупе уменьшился при том что заливаю 95 бензин и скорость не больше 120 км/ч держу.
через 2000 км стеклоподъёмник на водительской двери стал глючить иногда просто отказывался работать, какоето дребезжание при разгоне спереди машины.
m
minog11 лет назадМО
2010 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Тренд
Оптимальное соотношение цена/качество. Брали из первых поставок за 399 000 плюс металлик. Что ж не взять за такие деньги?
Заводится и везет всегда.
Хорошая эргономика рабочего места водителя, отличный ЭУР. Много езжу, не устаю.
Возил из ИКЕИ зеркало 80 на 160 см в салоне.
Экономичен. Пробег 42000, расход топлива 6 л/100 км по БК и чекам с заправок (средняя скорость 55-60 км/час).
Не требует денег на содержание, ТО доступно сделать самому. Простой как валенок в обслуживании.
Весьма нормальная динамика для этого класса.
Тепло зимой и летом (нет кондиционера).
Продам и куплю такой же.
Легкий и высокий авто, на большой скорости наблюдается продольная и поперечная раскачка (если 1 в салоне).
Шумка слабовата. Подправил за маленькие деньги.
Мне не хватает показаний температуры двигателя. Не надо прибора, выведите показания на бортовой комп.
Короткие передачки в МКП, хотелось бы 1,2,3 - подлиннее, либо главную уменьшить.
Низок передний бампер. Не все бордюры пропускает при парковке.
На 2 зиму заверещал вентилятор печки. Заменили по гарантии.
На ТО 1 заменили правый рулевой наконечник. Я не жаловался, сами нашли и сделали. По гарантии.
Несколько раз не закрывался эл стеклоподъемник водителя. Давно уже не проявляется. Может само прошло.
Лампочка ближнего света одна сгорела.
Больше ничего не беспокоило за 2,5 года.
R
REMZONA-EKB12 лет назадЕкатеринбург
2007 год, 1.4 л, бензин, автомат, передний, комплектация: comfortline
Расход топлива, динамика, комфорт, энергоёмкая подвеска, омыватель фар
Ухудшенная боковая обзорность из-за слишком вынесенных вперёд передних стоек кузова
Сломался тройник омывателя на заднее стекло, в результате \"омывайка\" бежала мне под ноги при включении заднего омывателя, сначала я думал, что забилась форсунка но когда увидел лужу всё понял.
m
maximilian3311 лет назадтомск
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: комфорт
не заводил машину 4 дня (холода 35-45 градусов)стоит машина в дощатом гараже пошел снимать аккумулятор думал отогрею за ночь поставлю плитку по поддон и тд чёто решил попробовать завести а машина взяла и завилась правда со 2 раза
о
олег7 лет назадКраснодар
2000 год, 1.4 л, дизель, механика, передний
Экономичен по расходу топлива, маневренный-лёгок в управлении.комфорт, надёжен. вместителен не смотря на внешний вид.Не оригинальные расходники дешевле в двое иногда и в трое .Если есть опыт и желание работать механиком, то все расходники можно заменить самому ,существенно сэкономив на ТО.
Дорогие запчасти Германского производства, но зато после замены можно забыть. На дешёвом топливе лучше не экономить .Не качественно топливо ,чувствует сразу. Одной отвёрткой и молотком отремонтировать НЕ ПОЛУЧИТСЯ, кругом требуются специальные инструменты и съёмники.
При пробеге в 400000 вышел из строя балансировочный вал , потянул за собой масленый насос,цепь . Вовремя заглушили,и хорошо,что не пытались больше заводить. Вал с корпусом и подшипниками ,натяжным устройством, цепь ,а также насос пришлось заменить. Конкретно мне, это обошлось в 50000 р. сам я механик, делал всё сам . Примерно на том же пробеге задымил чёрным дымом , вышел из стоя электро магнитный клапан подающий команду на пневмопривод клапана ЕГР. Эта неисправность решается просто :заглушил клапан ЕГР ,чёрный дым пропал,тяга заметно улучшалась. Можно много, вспомнить по мелочи.Спрашивайте если что интересно ole2078@yandex.ru
M
MAgius2024 лет назад
0 год
Итак, \"Полуседан\".
Автомат тормозит + электронная педаль газа, получаются большие тормоза в работе. Пресловутые опоры пружин торчащие очень низко над землей. Неаккуратная антикоррозийка, все днище в потеках.
Неудобный подлокотник, даже в сложенном состоянии тянуть ручник нужно только вверх иначе ударишься локтем. А в разложенном состоянии мешает дергать ручник.
Кнопка аварийки никак не выделена, и по ней очень просто промахнуться, нужно обязательно бросить взгляд.
Управление зеркалами не естественно, а повернуто под 90 градусов.
В салоне только 1 источник света между водителем и пассажиром, ни зеркальце подсветить, про задних пассажиров тоже не помним.
Меня поразило то, что тросы стояночного тормоза под задним колесом подвязаны проволокой и ОЧЕНЬ НИЗКОЕ расположение задних амортизаторов
Крашенный пластик на передней панели и на дверях.
Так же между крышкой капота и решеткой радиатора попадает грязь, от этого пачкается рычаг открывающей крышку капота и держатель капота.
Слабый движок, огромная слепая зона за стойками.
Как-то так)))))
a
avv_up8 лет назадНовосибирск
2014 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Comfortline
Взяли жене в качестве первого автомобиля - потренироваться на кошках. Проехали уже 30 000 км.
Экономичность на трассе. 6-7 литров зимой и летом.
Неожиданно шустрый для такого объема (у меня автомобилей объемом менее 3 литров давно не было).
В салоне довольно просторно для этого класса, в т.ч. сзади.
Неплохой и дальний свет.
Расстояния до 300 км между городами летом вполне сносно переносятся. Если ехать дальше и дольше - уже устаешь.
Подогрев зеркал очень прикольная штука.
Более менее неплохая шумоизоляция арок.
Короткий ход подвески - пробивает на небольших лежачих полицейских до упора. Да и в целом очень жесткая, подвеску я бы назвал АБСОЛЮТНО не комфортной.
Некачественный пластик. Скрипит со всех щелей - особенно зимой, царапается. Также скрипы от лобового и заднего стекол.
Очень, очень плохая обзорность в правое зеркало - мертвая зона огромна, как итог - незамеченный авто при перестроении. Частично решили установкой расширенного зеркала заднего вида в салон - теперь видно зону в правом заднем окне - хотя это же является причиной отсутствием тонировки на задних стеклах.
Зимой очень неустойчив за счет короткой колесной базы, бойтесь колеи, переставляет зад при движении прямо - по заснеженной дороге.
Расход в городе некислый, около 11-12 литров.
Холодная, пока не поедешь в салоне дубак.
Дико дорогое ТО у официалов (накрутка на запчасти до 100%), да и стоимость оригиналов не у дилера тоже поражает воображение иной раз - тянет на стоимость обслуживания японского авто премиум-класса (Lexus, Infiniti).
Отсутствие у водителя кнопок подъема стекол задних пассажиров.
Шумоизоляция подкапотного пространства полностью отсутствует. Звук двигателя благородным и приятным назвать ну никак нельзя.
Периодически глючит водительский стеклоподъемник.
Потеет вкруг замок багажника - маслянистые выделения, особенно видно на чистой машине - постоит ночь и опять протирать.
С приходом зимы услышал странный звук при нажатии на педаль тормоза - как будто на ЗиЛе выпускают воздух. Задам вопрос на ближайшем ТО.
Больше за 30 000 км ничего не приключалось, кроме небольшого ДТП из за мертвой зоны правого зеркала.
S
Steelstrike2024 лет назад
0 год, бензин, механика, передний
Езжу на поло trendline МКПП с ноября прошлого года. Немецкий двигатель, кузов сварен в Словакии.
Управляемость автомобиля на высоте: в виражи заходит уверенно, в последней фазе поворота заноса нет.
Дизайн по-немецки строгий, но со вкусом, и это мне нравится такой дизайн проживет лет 10 и никто не скажет что он устарел.
Динамика разгона для такого двигателя для городских джунглей вполне достаточный. Кому мало- чипуйте, двигатель надежный и давно проверенный.
Тормоза \"острые\" и сомнений не вызывают, хотя VW порадовал если бы установил задние дисковые.
Подвеска наши дороги терпит и нареканий не вызывает.
Из всех бед на этом автомобиле выделю только то что зимой в ней холодно бррр (обогрев при -25 займет до комфортной температуры минут 15).
b
bur16313 лет назад
2010 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Комфортный авто за свои деньги. приятный салон.
По больше бы клеренс. +2см
С
Светик11 лет назад
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Компактная машинка, хороший салон, большой багажник
плохая шумка, рев из глушителя
при наступлении холодов (ниже нуля) что-то заскрипело в усилителе руля, руль приходиться срывать чуть ли не с силой, ка буд-то он примерз. жду ответа из сервиса.
K
Klimentiy2024 лет назад
0 год, бензин, передний
Посадка удобная.
Внешне поло нравится пусть и своими простыми очертаниями,так же он достаточно просторный что в салоне что в багажном отделении.
Что касаемо салона поло,да скудноват,отделка не блещет но тем не менее он практичен все удобно расположено,до любой кнопочки легко дотянуться и ничего не мешает.
Отдаю предпочтение поло,пусть он и русской сборки но у него немецкие корни...
Шумки там нет...
96378315 лет назадНижневартовск
2015 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Доброго времени суток,уважаемые читатели!Пишу первый раз,поэтому не судите строго.)) Проездил на авто 3 года без 3недель. Ездил из Вартовска в Крым 2 раза.Машина не подвела ни разу! Расход по трассе от 4.2-5.7л.на 100км. 50л.бака хватало смело на 850км по трассе!Очень экономичный,кандей работает отлично,за рулём не уставал.Зимой очень тёплый.за 44тыс.км.не подвёл ни разу!Много слышал хорошего и негативного о данном авто,но мне видимо достался отличный экземпляр.За всё время ничего абсолютно не сломалось!Продал сегодня новой владелице с чистым сердцем.Как по мне,отличная машина за свои деньги!Подогрев лобового стекла спасал в наши морозы безотказно.Хороший клиренс,хорошая обзорность,все кнопки под рукой,удобно и свободно расположены.Заводился зимой без проблем до-36.,при более низких температурах прогревал 2 раза за ночь с автозапуска(1час)
Из минусов-щётки стеклоочистителя расположены не совсем правильно(с2017г.выпуска ,если не ошибаюсь,производитель исправил недочёт),невозможно поднять щётки,левая уперается в капот,правая норм. Немного жестковатые сидения(это по моим ощущениям).Шумоизоляция слабоватая,при скорости 120км.в ч. и выше становится не шумно в салоне...Зимой между лобовым стеклом и капотом намерзает много льда-это приходится постоянно вычищать,иначе трапеция дворников может выйти из строя.
На 38тыс.км. вышел из строя патрон лампы ходового хода,цена вопроса примерно 3000руб.(точно уже не помню)В остальном мне повезло,больше никогда и ничего не ломалось. Масло менял каждые 5-5.5тыс.км. Благодарю за внимание! Всем удачи на дорогах и ни гвоздя ни жезла))
Д
Давоян Карен6 лет назадКрасноярск
2016 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: ALLSTAR
— Отличная управляемость (на дороге машина стоит как вкопанная), хорошие тормоза;
— Мощные фары — ближний свет работает на ура, про дальний и говорить не стоит, фара, включающаяся при езде назад, светит отлично;
— Большой багажник (входит все) + наличие всяких ниш под фальшполом и полноразмерная запаска;
— Трансформация спинок задних сидений 60:40, при этом можно откинуть сами сидушки, удобная регулировка передних сидений, практичная обивка самих сидений — все смывается очень легко;
— Ручки под естественный хват в дверях, большие карманы в дверях под литровую бутылку, режим "авто" на всех стеклоподъемниках;
— Удобный руль, который приятно держать в руках, (кнопки на руле — отличные);
— Приятный салон, отличная магнитола, информативная панель приборов и бортовой компьютер;
— Отличная музыка, 4 динамика, разъем USB и слот под SD карты, Bluetooth подготовка, Hands free+синхронизация магнитолы с телефоном;
— Неплохая шумоизоляция, утепленный аккумулятор, подогрев зеркал и повторители поворота на зеркалах;
— Отличная печка
— Неудобно расположен ручник — чтобы им воспользоваться, приходится поднимать подлокотник, либо проявлять ловкость рук;
— Отсутствует автоматическая блокировка дверей;
— Нет светового плафона для задних пассажиров, нет подсветки бардачка;
— Если ездить по пыльным дорогам, сильно пачкается задний бампер и крышка багажника;
— Не очень удобная регулировка зеркал -пришлось привыкать;
— Память магнитолы вмещает всего 12 станций — хотелось бы больше;
— Плохой домкрат.
С
Склавен12 лет назад
2011 год, 1.4 л, бензин, автомат, передний
Экономичный, 7 литров на 100 км в среднем. Хороший радиус поворота. Удобно парковаться. Ну и дизайн очень не плох.
Жесткая подвеска. Чувствуешь почти все неровности. Маленький клиренс, по дороге на дачу(а состояние её плачевно) постоянно шоркает пузом. Неудачная установка ремней безопасности на зпдних сиденьях.
Д
Дмитрий3 года назад
2012 год, 1.6 л, гибрид, механика, передний, комплектация: Highline
Оцинкованный кузов, внешний вид, управление, неплохой обзор, летом комфортно в салоне. В полной комплектации много нужных фишек. Якобы разработанно для наших условий.
Пока теплая погода,хороший автомобиль. Но как только температура падает ниже -15 начинается секс. Авто явно не предназначено для передвижения на небольшие расстояния,особенно в холода. Печка откровенно слабая,на светофорах дует теплый воздух,в пробке можно дуба дать,если -30. Очень много расходников,причем неожиданных. Например,уплотнитель двери тонкий хлипкий,легкорвется зацепив пуговичкой джинс или примерзнув. Стоит оригинал аж 26тыс.! Сиденье водителя от веса продавливается и выкрашивается подушка. Ноги почти всегда болтаются над сиденьем, если рост выше 170см. Пластик везде хлипкий,зимой его лучше не трогать,крепления ломаются от прикосновения. Почти везде вместо резины используется термопласт,на морозе это как пластик. Стойки стабилизатора даже родные,по нашим направлениям быстро начинают стучать,втулки скрипеть как старый диван. Клиренс низкий, с асфальта съезжать не рекомендуется. Чашки задних пружин расположены низко,тут же висят тросы ручника. Самое опасное пластиковая рамка радиаторов, бампер от лёгкого прикосновения сугроба целый,а рамка за ним трескается! Ближний свет плохой,противотуманки ниачем. В углах капота намерзает так,что ломает уголки и пластиковые заглушки.
За 140к пробега, замены требует вся подвеска, все тормоза, помпа, ролики, ремень, свечи, подушка водительского сиденья, некоторые пластиковые элементы. Родные стекла китайские, царапаются на ура. Маслозаливная горловина на cfna это закрытая заглушкой, рядом с маслодоливной пробкой! Между радиаторами образуется шуба, из за чего чудит кондиционер и вентилятор охлаждения. Руль боится пота, парфюма, кремов, растворителей, как и ручка КПП, от этого у всех по разному они облазят. Впускной коллектор трескается, подогреватель может потечь, выпускной коллектор лопается, рулевая рейка стучит. Поддон двигателя потеет, чехлы шрусов из термопластика, на морозе может лопнуть. Детали стоят космос, а аналоги ходят с шансом 50/50. Щетки стеклоочистителя если примерзнут дохнет привод, стеклоподъёмники в мороз вообще забыть, замки дверей примерзают, при попытке открыть ломается ручка. Водоотлива нет, в дождь вода с крыши капает через приоткрытое стекло, на кнопки стеклоподъёмников. Под крышкой багажника скапливается наледь и потом он не закрывается. Если удастся его открыть.
А
Алина Степ13 лет назад
2011 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
я просто в восторге от него!
ну очень долго ждала из салона. всё какие-то глупые отговорки. люди, не связывайтесь с ЮГ_Авто в Адыгее!
н
наташа12 лет назад
2008 год, 1.4 л, бензин, механика, передний
имею вторую,в своем классе лучший,не зря стал автомобилем года 2010 не смотря на классический дизайн кузова и салона.
брать только Германию и никаких Испаний.Качество покраски и всякие там мелочи типа резиночек-прокладок неаккуратно все.
пробег 5000-форсунку меняли.
Е
Евгений 45010 лет назадКурган
2013 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: максимальная
1. новый
2.марка хотя для меня нет авторитета и Х 5 забраковывал
3.большой богажник
4. движок простой
1. шумка как и положено бюджету никакая
2. местами даже на железе с экономили. под капотом можно на колесо надавить защита торчит
3. движок простой
4. вся пластмасса твёрдая и держится на металлических клипсах и весь пластик по тихой шумит, скрежет
5. сборка Россия
6. во всех полостях натолкан паролон зачем не знаю. не разу не видел раньше
7. на скорости выше 30 на гравийке ощущение как на девятке в кочки острые врезается
нет
Ekaterina12 лет назад
2006 год, 1.4 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Komfortlein
Средний расход бензина 7-8, динамичная , хороший разгон, маневренная
нет
Владею год, поломок не было
m
maximilian3311 лет назадтомск
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: comfort
пробег 82000 проблем нет хорошая динамика расход около 7 устойчивый хороший просвет
альтернативы достойной с автоматом и левым рулем в эти деньги не нашел
скучаю по пробоксу (там офигенный багажник) здесь 460 л нормально но хочется ещё габариты(холодильник не влезет)
двигатель при интенсивном кручении шумноват но этот звук приятный
скол не стекле выпримлял железный диск(ВРОДЕ НЕ БОЛЬШАЯ ЯМА А ЗАМЯЛ)
57633627 лет назадПролетарск
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Если судить по моему пробегу машина неубиваемая
Салон можно было-бы сделать из прорезиненного пластика.расходники под заказ
5месяц пробег 77173км-проблем нет
А
Александр260511 лет назадЧЕХОВ
2011 год, 1.6 л, автомат, передний, комплектация: Comfortline
Ни разу не подвёл
Приличная динамика
Очень удобные сиденья ни в одной машине так комфортно себя не чувствовал
Климат морозит как холодильних
Багажник маловат но это решается покупкой багажника на крышу
M
MichailNorilsk13 лет назад
2002 год, 1.2 л, бензин, механика, передний
Экономичный, шустрый и дешевый!
Две двери, замерзает выхлопная труба в жуткие морозы
В
Вадим-екб11 лет назад
2012 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: хайлан+премиум
Был в командировке, авто стоял в тёплом гараже с октября по апрель на штатной сигналке. Забыл отключить аккумулятор, думал сел. Нифига, завёлся с первого раза. Пробег 9500 без поломок. Задний бампер слабее, чем передний от Opel corsa ))) Штатное радио берёт много дальше, чем штатное радио от мазда3 (первое поколение). Шины не убиваемые - влетел на большой скорости в очень большую яму, думал всё хана... обошлось, даже грыжи нет
После Ваз-2112 пробивает подвеску на больших ямах и высоких кочках, приходится чаще смотреть на дорожное покрытие. Не чувствуется скорость после Ваза )))
s
svyazist812024 лет назад
0 год
добротный двигатель, продуманная эргономика, сдержанный дизайн, хорошая управляемость, современный автомат, лучше шумоизоляция, качество отделки салона заметно выше, чем у Солярис.
1. рычащий мотор
2. задержка отклика электронной педали газа
3. слабый дальний свет
4. нескончаемые очереди
Б
Бондерос10 лет назад
2013 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: 2
резвый вместительный
очень слабые подушки двс (но то касается только мкп у акп все идеально),двигатель сильно качается и при движении по кочкам идет стук,рулевое управление тоже желает лучшего ,вертикальные саленблоки тоже из мягкой резины залиты и колеса из за этого ходят вперед и назад а этого быть не должно,только вверх и вниз.
B
Botley7 лет назадВоронеж
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Trendline
- Отличная управляемость.
- Достаточно жесткая подвеска. Комфортно входить в повороты.
- Четкое переключение передач.
- Удобные передние сиденья, не болит спина при длительных поездках.
- За первые 4800 км пока еще не приходилось подливать масло.
- Хорошая тормозная система. Приходилось резко тормозить.
- На месте водителя всё "под рукой". Продуманное расположение переключателей и кнопок. Можно нажимать, не смотря на панель.
- После 140 км/ч в салоне становится изрядно шумно.
- За 4.5 мес (4800 км) неисправностей не было.
- 2 раза на скорости ~70-75 км/ч попадал во вмятины в асфальте (не ямы). После первого раза на правой передней фаре появились мелкие трещины (при этом был звук, похожий на треск стекла). После второго раза трещины расползлись немного сильнее.
Д
Ден6 лет назадХабаровск
2014 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Высокий клиренс, энергоёмкая подвеска выдержала 100 тыс без ремонтов в городском режиме. Из замен - только масло, колодки, свечи и фильтры. Даже сцепление не менял, и, скорее всего оно еще походит у следующего хозяина. Двигатель простой, надежный и экономичный - по городу 7 л/100, МКПП. Большой бак хватает от Хабаровска до Владивостока. В сравнении с кароллой 2010го года шумоизоляция лучше у фолькса (по ощущениям).
Без драйва. Простой, скучный, утилитарный механизм для тех, кто не хочет выделяться и экономит на транспорте. Подвеска очень простоватая - сзади балка - немного козлит в затяжных поворотах. Немного поскрипывали уплотнители водительской двери на кочках -
у двери был небольшой люфт. Машина очень лёгкая, по этому зимой на фрикционных шинах (стояла HKPL R) скользишь, как на ледянке. Решение - шиповка. Минусы можно пережить. Если бы не стояла задача взять дорогой престижный авто, и денег было бы не много, опять взял бы его. Хорошие впечатления от машины.
103 тыс км. - нет.
4 года назадОмск
2018 год, 1.4 л, бензин, автомат, передний
Автомобиль очень экономичный, но при том с потрясающей динамикой разгона, по трассе идёт уверенно( в отличие от Соляриса, которого мотыляет от проезжающей встречной фуры и любого потока ветра), здесь таких проблем нет, едет практически как утюг))) Клиренс высокий! Немного отбивают амортизаторы на некоторых неровностях, но это мелочь. В целом машиной очень доволен, сочетание данного двигателя и КПП, потрясающее! Всем рекомендую, бояться DSG очень опрометчиво, немцы все доработали и эта коробка ездит долго и счастливо без поломок.
Одни плюсы.
Никаких проблем!
С
Сергей9 лет назадКрасноярск
2014 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
-Хорошая управляемость
-Большой салон и багажник, удобная посадка и эргономика салона.
-За 480.000 лучший из новых авто.
-Низкий расход топлива, трасса 6 литров 90-100. Город не больше 10.(в основном 8-9)
-Отсутствует шумоизоляция
-Очень шумный двигатель
-Плохой ближний свет
Е
Евгений10 лет назад
2011 год, 1.6 л, механика, передний, комплектация:
. Хорошая машина. Движок резвый, на обгоне чувствуешь себя уверенно. Кондиционер выручает в жару. Багажник вместительный, сиденья удобно складываются. На Ростовской трассе разгонялся до 190, под педалью ещё был запас. Поломок никаких, разве что лампочка ближнего света перегорела. Машина класса \"сел, поехал, доехал, обратно приехал, забыл\". Всё-таки чувствуется немецкая порода, хоть и российкого рождения. Особо радует расход. При скорости 100 км/ч - 5,6 литра на сотню. Всё работает, всё удобно, ничего не ломается, не дребезжит, не скрипит. До 35 заводится нормально. Для не особо привередливого водителя, которому нужна удобная, надёжная машина за сравнительно небольшие деньги, - категорически рекомендую.
Показалось, что подвеска жестковата, но это, наверное, цена за адаптацию к российским дорогам. Шумоизоляцию можно было бы получше, кнопки на багажнике не хватает: либо из салона, либо ключом. Омыватель омывайку жрёт безжалостно (струи как из пожарного шланга), не успеваешь заливать.
v
vrya2024 лет назадИркутск
0 год, бензин, автомат, передний
Нюансы+
1.Радиостанций в память магнитолы можно 18 запомнить.
2. Автомат становится намного приятнее в режиме СПОРТ.
3. Автомобиль реально начинает лучше ехать после пробега в 3000 км.
Нюансы-
1.Подвеска отрабатывает неровности и правда шумно и жёстко, но примерно так же она работает на остальных моделях (для меня тоже было поначалу дико).
2. Капот открывается со звуком в связи с тем, что пружина выброса капота чересчур жесткая, просто капот у Polo тяжелый.
s
sir34911 лет назад
2012 год
купил 1 месяц назад, пробег 1600 км, бренчит задняя левая дверь, да походу и передняя левая, а также фиксатор высоты ремня безопасности, как балалайка. У меня был опель астра ж, 14 лет авто, нигде даже скрипа ни единого не было - как небо и земля. У кого то была такая проблема?
146292582 года назад
2021 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Подвеска, управляемость, относительная экономичность. Просторный салон. Вроде маленький , а места очень много, особенно в длинну. Большой багажник. Симпатичное оформление передней панели и руль.
Климат в этой машине это нечто. Если направить поток воздуха на ноги и одновременно куда нибудь ещё, вниз вообще перестаёт дуть. Ноги всегда б мёрзнуть. Стеклоподъемники при небольшом морозе наглухо примерзают, тк между стеклом и уплотнителем щель т попадает снег, тает, замерзает и все! Двери всегда холоднющие, динамики в дверях замерзают, при минус 15 начисто пропадают басы, до прогрева. Там и так музыка гоано, а тут был шок. Такого ни в одной машине не встречал! Было много иномарок, все с новья, в и с класс, кроссовер. Корейцы, японцы. Т не было! Многие пользователи пишут. Теплоизоляция дверей никакая, тепловой комфорт на нуле. Это зимняя адаптация! Масло долил в сумме около 500 мл на 5000 пробега.
Конечно, он лучше ведет себя на дороге, чем корейский бюджет, и экономичнее, но в целом нужно подумать прежде чем брать.
V
Vad2 года назад
2021 год, 1.4 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Exclusive
Динамика мотора с ДСГ, тишина в салоне
Кривая сборка кузова (щели между капотом и крыльями разной ширины, такие же разные щели от капота до фар). Так же из этой серии - багажник закрывается 3 раза нормально, один - приходится закрывать до конца рукой и нажимать посильнее после 2-3 хлопаний, без этого ритуала замок не успевает закрыться и багажник отбивает обратно (ИМХО)
Подвеска до определенного момента достаточно мягкая, но похоже, короткоходная, пробивается достаточно легко.
Пока катаюсь недолго, пробег менее 3000 км, поломок не было
D
DANbarneo10 лет назадДепрессивный Барне
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
1.Для Б класса вместительный багажник.
2.Для Б класса вместительный салон.В отличии отнекоторых других одноклассников не щикотаеш себя при посадке коленями по ушам.
3.Экономичен. В городе не вылажу за 10-11л.даже по пробкам.
4.55л.бак-внушительно
5.Этот пункт я считаю самым важным. После покупки и нещадной эксплуатации данного авто(1год-53тыс.пробега)-не разу не возникло ощущение что зря его выбрал. Он стоит своих денег. Да минусов в нем хватает. Но в каком авто их нет? Бентли? Фаетон?. Нормальный крепко сбитый немецкий жигуль. Ничего в нем лишнего нет. Простой и неприхотливый. И легко продать
1. Шумоизоляция двигателя в большей степени и арок и днища в меньшей.
2. Низкии пороги-постоянно мараются.
3.Сверчки от обшики дверей и стоек при езде по неровностям.
4.Греется долговато салон зимой. Тенденция новых бюджетных авто.
5.Оденьте быстрее чехлы на седения и рычаг переключения передачь. Вроде бы все и черное и не маркое но вышаркивается довольно быстро.
6.Иногда тупит задний стеклоподьемник.
7.На холостых громко работает кондиционер. Мужики на парковке несколько раз пытались мне указать на этот звук. Конструктивная особенность.
1. Устранили сверчки в обшивки двери и стойки передней левой.
2. Криво поставили сигнализацию Старлайн. Чуствительность к у дарам вообще не отрегулировали. Но это уже человеческий фактор.
3. На первом ТО пытались меня обмануть(или забыли просто) и не заменили фильтр салонный. Вежливо напомнил сервисменам и указал где он находится.
Ф
ФимаЧка11 лет назад
2010 год, бензин, механика, передний, комплектация: базовая
Пробег 36000. Ни одной поломки со дня покупки (25.12.10) На трассе изумителен.Расход топлива при скорости 130-140 6,6 литра. Я крупный и высокий, но с женой сидим даже не касаемся друг друга. Подвеска изумительна.
Слабое ЛКП, много сколов. Скрипят тормоза. Обзор не очень хороший.Первая передача часто не врубается почему то. Резкости в машине маловато при старте с места.
Ю
ЮрийЮрьевич 7 лет назад
2017 год, 1.4 л, бензин, механика, передний, комплектация: Highline
Нагревается очень быстро! Исправили, видимо.. резвая, 125 кобыл. Красивая на вид. 808 тыр руб в Краснодаре в Салоне февраль 2017
Нет подсветки бардачка и на заднем ряду сидений
Неи
130076025 лет назадКемерово
2012 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Экономичный, продуманный, практичный, качественно собран и сделан. Хорошая шумоизоляция в своем классе. Классная МКПП. Печка жарит на прогретом моторе. Кондиционер мощность почти не забирает. Управляемость Поло отличная, электроусилитель и сбитая подвеска тому подтверждение. Достоинств много, даже хорошая штатная музыка и т.д. Автомобиль оставил приятные впечатления! Совет: ездийте на 14 колесах заводского размера - так значительно комфортней, в силу более высокого бокового профиля. И обновите прошивку блока управления мотора до последней версии - будет лучше тяга на низах, экономичнее, тише работать мотор, больше прогревочных оборотов
Отсутствие прогревочных оборотов, машину завел в -23, держит 1150 об/мин около двух-трех минут и на холостые, вследствии чего, работает 10 минут, температура мотора ~35°С, а это - мотор холодный и салону дать нечего. Прогревается только в движении. По факту зимой всегда садишься в холодную машину. Спасает отчасти подогрев сидений или установить Вебасто. Другой недостаток, это сложно быстро тронуться со светофора, толи передаточные числа так подобраны, толи сцепление длинное, ни на одной машине, не было такой проблемы у меня. Ну и последние, троение мотора на холостых, как пишут - это частое явление автомобилей группы ВАГ и не является недостатком
Катушка зажигания, лампочка, владение 1 год
10 лет назадНовосибирск
2013 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Хороший городской автомобиль.
Дороговат в обслуге. Особенно если у официалов.
На 70000 разлетелась помпа, а так вполне надежен.
P
PAPER-110 лет назад
2013 год, автомат, комплектация: +prem.
Не могу понять. но многие пишут, что у поло-седан разный пластик. Это глубокое заблуждение.... 14 марта 2014 г. мной внимательно осмотрел поло-хэч испанской сборки, который случайно стал возле меня на парковке. Хозяин любезно показал все и рассказал об авто.
1. Машина куплена 1,5 года назад. пробег 25т.км.
2.Куплена была в Москве за 610 т.р. в комплектации только кондер и эл.обогрев заднего стекла, даже магнитолы не было.
3. Очень сильно хозяин жалел что у него нет подогревов зеркал и лобового.
Достоинство данного авто - СИДЕНИЯ от Фабиа и темная (черная) обивка подволока салона., плюс оптика с ДХО, Пластик на торпеде и на дверях такой же как и у нас, шумка такая же хэрня как у нас т.е. ее как таковой нет.
.....Так что мой авто в максималке для хозяина поло-хэч. МЕЧТА, Особенно: климат-контроль, курсовая устойчивость и обогрев лобового и зеркал...Он бедолага долго греется зимой (около 20 мин. и скребком ободрал лобовое.) Сейчас бы ее он бы не брал........то глубокое заблуждение.
-очень плохая шумка.
-отс. подсветки бардачка и задних пассажиров.
53316964 года назадКемерово
2018 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Управляемость, надёжность, разгон, геометрическая проходимость, не стареющий внешний вид. Заводиться в любой мороз (-36 проверено)
Шумоизоляция, шумноватый двигатель (но звук приятный -)))
Не было ни разу!
За 78 тыс км и очень активную и агрессивную езду ни разу не подвела!!!
Ни что в повестке не делал и продал подвеска ещё крепкая!
Из расходников масло, лампочки, тормозные колодки (не берите не оригинальные, я купил - скрип так и не прошёл)
7775 лет назадТюмень
2018 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Экономичный, маневренный, вроде надежный
Z
Zakman10 лет назадСургут
2011 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: High line
Еще хочу добавить о плюсах - это \"резиновый\" бензобак, в который влазить 55 литров бензина!!! На такой объем двигателя, даже для водителя с большим расходом топлива, бака бензина с лихвой хватает на 500км пробега по трассе, в то время когда на авто с большим объемом двигателя и расходом бензина, баки аналогичные или даже меньше(((. Еще плюс в том как он расположен, поясню, бак спокойно заправляется до верху без отсечки, судя по всему что верхняя часть бака вертикальна, а не горизонтальна, т.е. в полости бака почти не остается воздуха. Вот такой огромный плюс, для меня по крайней мере)))
Д
Ден3 года назад
2019 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Trendline
Строгий лаконичный дизайн, экономный расход топлива, хорошая управляемость, прогнозируемый на трассе и в городе. Плотная подвеска, в меру жесткий в меру мягкий, золотая середина. Приемистый двигатель, уверено можно совершать обгоны. Легко и с комфортом можно разместиться на заднем ряду. Отличная эргономика водительского места, все интуитивно понятно. Большой багажник, хороший круговой обзор благодаря большой площади остекления. Свет фар хороший, по сравнению с прошлым автомобилем Шевроле Лачетти Хетчбег, где приходилось в темное врем суток к основному свету подключать дополнительно птф для того что бы хоть как то улучшить видимость на дороге.
1.Гарантийное обслуживание. 2.Лакокрасочное покрытие слабоватое, если есть возможность затягивайте капот в пленку сразу после покупки. 3. Подвеска все же больше подходит для хороших дорог, на грунтовых дорогах приходится выбирать маршрут более тщательно. 4. Чувствительность руля к неровностям дороги, мелкие кочки немного передаются в руль, но это я отнесу к особенностям настройки подвески и сугубо личным ощущениям, кто то этого и не замечает вовсе. 5. Шумно работает муфта кондиционера при включении.
175344994 года назад
2001 год, 1.4 л, бензин, механика, передний, комплектация: comfort+
Вместительный салон! нет коррозии ни где. ходовку трудно убить. дизайн панели приборов необычный и не скучный как в гольфах или ауди шкоде! быстрый юркий отзывчивый. электроника не гонит, все агрегаты работают как надо. кузов стекла зеркала нет проблем. подогревы зеркал как у всех. печка огонь если следить за паралоном в корпусе каждые лет 5-а то и 10 менять полностью. САМОЕ ГЛАВНОЕ -для мотористов да и для тек кто может это ремонтопригодность двигателя!!! ременной ну и ладно работает как надо! работает тихо если все правильно сделано и залито что надо! в салоне шумновато если не сделана шумка, т.к со временем любой материал приходит в КЭП. на этом за 7 лет даже стойки целые и сайлентблоки не треснули.
сальник штока кпп в самом низу кпп для грязи самое то!!! максимум на пол года. механизм переключения передач (шарик в стакане) - шарику хана и скорости не включаются! решил эту проблему спустя 7 лет владения авто. тросик сцепления- это шиза ваще. решено ставить гидравлическое сцепление
сцепление, трансформатор зажигания, бронепровода зажигания, механизм переключения передач!!!
10 лет назадНовосибирск
2002 год, 1.4 л, бензин, автомат, передний
Оборотистый и тяговитый двигатель, приятный и и понятный автомат(ни робот,ни вариатор) удобный и достаточно просторный(для своего класса)салон,запчасти по стоимости как на отеч.авто(много разных дублей). При стоимости как Витц или Марч на несколько голов выше по всем параметрам. Климат работает отменно,подогрев не только попы ,но и спинки сидений,быстро прогревается салон,отгреваются зеркала и заднее стекло(в Сибири очень удобно).Действительно очень много плюсов...
Короткоходная подвеска(не для наших дорог)хотя хорошо справляеться и отрабатывает на все 100. Расход бензина город10-12,трасса 8-9(манера езды умеренно агрессивная)может быть из-за этого.
При запуске в морозы (более-30)загараються ошибки типа горит подушка или АБС или ЕСП(после визита в сервис и подключения к компу все внорме,но через недельки две опять при запуске в мороз опять ошибка подушки. Загоняет термостат(но блин опять в морозы)как более-менее потеплее всё нормализуеться
Н
Николай10 лет назадТюмень
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Внешний вид, управляемость, простор в салоне, динамика, хороший автомат, цена расходников
Жесткая подвеска, шумоизоляция, очень холодная, медленно греется.
54635503 года назадАрмавир
2020 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: 1.6 MPI MT Status
Изменение кузова на лифтбек позволило сделать объём багажника огромным.
Цена, за которую автомобиль продаётся у официального дилера - завышена.
С технической точки зрения - автомобиль беспроблемный. Всё работает как часы.
С
Сычёв Сергей9 лет назадТомск
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Отличная ходовка, достаточно высокий клиренс. Кстати, вопреки опасениям, ни задними чашками, ни тросиком ни разу не цеплял нигде
Строгий, приятно однотонный интерьер салона /мне нравиться офисноподчеркнутый стиль/
6-ст АКПП, японский AISIN, на трассе до 5,5 л/100
Бак 55 литров - 750+ км по трассе легко без дозаправок при полностью забитом салоне и багажнике. Кстати, пробоев стоек не было
Подогрев всего лобового (обалденная вещь от льда!), заднего стекла, зеркал, передних сидений
Отличный, тяговитый двигатель с полкой 153Нм на 3700 об/мин
На кузове за 3 года нигде ржавчины нет (уличное хранение под открытым небом)
Есть все необходимое для спартанского комфорта: кондей, бортовик, электростеклоподъёмники все, 4 динамика
Огромный багажник со складными спинками сидений = погрузка 3-хметрового профиля (крышка багажника закрывается полностью)
Огромный бардачок с потайным отделением
Самый большой позитив - машина очень простая и надежная, легко обслуживать, эксплуатация - только в радость
Хотелось бы кожаный салон, подогрев задних сидений, а передние сиденья чтобы были с элекроприводами с кнопками памяти, атаманками и массажем. Неплохо бы пневмостойки с регулировкой клиренса до 220 мм, полный привод и тапки на 22 /шутка/
В эту стоимость недостатков у машины не вижу
За 3 года перегорела передняя правая лампа ближнего света. Пробег - около 30 т.км.
Больше поломок не было
4 года назадКраснодар
2019 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Экономичный, доступный в ремонте двигатель даже с учетом масложера в литр-два на 8 т км., интервал замены грм 100-120 т. км., удобство доступа к навесному двс.
Ходовая для хороших, ровных дорог. Не подходит для уездных городков и поселков с плохим дорожным покрытием.
5 лет назадИркутск
2012 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Экономичный! 8л по городу. 5-6 по трассе, скорость 90-100км/ч. Надежный и простой в эксплуатации. Не убиваемый двигатель. Отличная управляемость!!! Здесь немцы превзошли себя!
Качество топлива - только 95 и только роснефть. Лакокрасочное покрытие слабовато. Слабая печка, зимой долго прогревается, а если остановишься в машине вообще можно замерзнуть. Это уже при-20. Жесткий пластик в салоне, но это везде щас твк(
30000 заскрипели втулки стабилизатора
50000 зашумела печка
80000 рулевые наконечники
17 лет назадНовосибирск
2015 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Отличный автомобиль для города! Динамичный, вместительный, большой багажник, много места для задних пассажиров, отличная эргономика все на своих мнстах. Маленький расход топлива, достойное головное освещение даже без туманок. Удобные сиденья для дальних расстояний. Рост 175 очень себя удобно чувствую за рулем. И все могу настроить под себя в идеале, что очень редко получается даже на автомобилях премиум марок. Хорошая и надежная машинка. Самый большой плюс данного автомобиля что он как конструктор лего если нет какой нибудь функции то можно добавить практически все что угодно за две копейки так как заапчастей на них как грязи и это первый немец на который запчасти и тюнинг дешевле чем на японцы. Пример были черные зеркала купил стандартные в цвет две крышки 2000 р. Туманки 2000р. Подогрев сидений 4000 р. И т.д.
Основноц минус для меня это короткая первая передача, но для многих это плюс так как в пробках на механики короткая первая очень удобна. Слабая шумоизоляция передних колесных арок, но это может зависеть от шин так как шины практически еще не прикатаны с большим протектором. Еще минус того что центральный замок работает при повороте ключа на котором нет кнопок для разблокировки и приходится бегать к водительской двери и вставлять ключ для открытия выход установка сигнализации.
За все время владения ни одной поломки. Только периодичное техническое обслуживание.
Y
Yuri-529 лет назадАстрахань
2011 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Highline
- надёжность
- эргономичность, всё удобно и под рукой, продуманность в мелочах
- прекрасная управляемость
- отличная (для 1.6) тяга двигателя - удобно в городе
- образцовая четкость КПП
- качественная сборка (хоть и российская)
- легко заводится в морозы
- шумоизоляция крыши и арок хорошая (для этого класса, конечно же), езды по лужам почти не слышно.
- короткие ходы подвесок
- длинный передний свес (ограничивает геометрическую проходимость)
- относительно медленно прогревается зимой на холостых оборотах
- отсутствует подсветка бардачка и заднего ряда сидений
- шумоизоляция двигателя не самая сильная черта
- конструктивная особенность - двигатель стучит при прогреве, для Поло это нормально, но все-таки маленький минус
- родные лампы в фарах Лонглайф - живут долго, но светят не на 5 баллов, лучше заменить.
Неисправностей не было.
50 тыс.км. Заменил только лампочки в фарах. Планирую ездить до 100 т.км
Е
Евгений 45010 лет назадКурган
2013 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: максимальная
1.стабильная ежедневная эксплуатация, чего и хотел что бы можно было в любой момент поехать.ВСЁ РАБОТАЕТ
2.всё есть для комфортной езды(обогрев. подогрев. автоматы. климат контроль. электростеклоподемники). и это бюджетный автомобиль.
3.хорошее кузовное железо(крепкое) бампера тоже крепкие( случай один в один зима тазик здаёт назад и ударяет короллу 120, бампер в двух местах сломан, на поло выдержал и даже краска не повредилась.
4.двигатель простой, хорошо обкатал думаю будет служить долго.
5.багажник для класса большой.
6. по надёжности и простоте можно сравнить с ВАЗ 2101 сборки ФИАТ.
1. пороги ужасно широки, садится неудобно особенно если они грязные и содятся дети обязательно всю гряз соберут да и взрослые тоже.
2. размерность колёс и резины которая досталась от ОФ как-то напрягает как будто не от неё.(лето 195.55.15 и зима 170.70.14).
3. двигатель сильно марается в грязь. слабая защита от грязи.
4. жёсткий пластик
5. нет подогревателя двигателя
6. двигателю бы лошадок 15 добавить и было бы лучше
пробег составляет 10000 км. поломок пока не было. но появился одиночный, редкий, тихий шелчёк с правой стороны торпеды пока не разобрался где что задевает.
С
Солярис5 лет назадКраснодар
2016 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Управляемость, тормоза, дорожный просвет, шустрый автомат, неплохой свет. Общее качество сборки. Эргономика.
Двигатель чуть подъедает масло - в любом режиме эксплуатации. Дверца багажника поднимается на максимальную высоту с усилием. Если не поднял до конца - удар головой об механизм запирания обеспечен.
Лампа ближнего света левая.
117413315 лет назадНоябрьск
2016 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Первый впечатление от подвески был скажем не положительные, покатавшись пол года понял что у такой подвески есть свои плюсы, не любит мелкие кочки когда их много, за то по трассе и при всходе в повороты на трассе машину не кренит и держит ровно.
Двигатель отлично работает, правда подъедает масла но это конструктивная особенность двигателя, литр литра хватает до следующей замены, тяговитый на низах.
По кузову нареканий не нет.
Не очень удобные кресла.
поломок не было за два года эксплуатации
10 лет назадНовосибирск
2010 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Замена помпы при пробеге 73000 км.
I
ISurina10 лет назад
2010 год, 1.6 л
Экономия бензина, на трассе при скорости не более 90-100 км с включенным кондиционером - 5-6 л/100 км.
Клиренс маловат. Скрипит, на любых кочках. Шумоизоляция плоховата.
Через 3 года - рулевые наконечники
К
Константин2 года назад
2021 год, 1.6 л, механика
Всё вроде пока хорошо.
Балтающийся под днищем тормозной тросик. Производит очень хреновое впечатление, как будто не фольксваген вовсе. Раньше никогда такого не видел. Неужели нельзя это исправить?
Нет
J
Jdm_sochi5 лет назадСочи
2018 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Экономичный, хороший свет для галогена, оцинкованный, хороший разгон если ехать одному или вдвоём, складываются задние сидения, тормоза дисковые вкруг
Цена, подвеска как на жигулях девятой модели, трясёт, неудобные сидения, тесный салон
Дилер впарил новый автомобиль, с двумя крашенными передними крыльями. За 30 тысяч пробега ничего не сломалось, за исключением иногда побрякивающей рейки.
146292582 года назад
2021 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
- материалы;
- вместительность несмотря на размеры;
- багажник;
- свет;
- неплохо едет на трассе;
- хорошая рулежка, чувствуется порода;
- клиренс неплохой;
- внутри смотрится достойно;
- шумоизоляция получше, чем у конкурентов корейцев.
- связка коробки передач двигателем просто дичь, отсюда динамика;
- отвратительное качество звука у мультимедии;
- отсутствие поясничного подпора сидений;
- подъедает масло;
- хваленая экономичность, где она, на АТ жрет в городе больше, чем предыдущая Elantra 2017 с АТ, таким же по объему двигателем;
- стеклоподъемники работают, как в тазах;
- если не сделать пылезащиту под капотом, то моторный отсек в дождь весь в грязи, - впервые с таким сталкиваюсь;
- управление телефоном на мультируле отсутствует, тогда зачем блютуз и мультируль;
- поставили диодовую оптику и мультимедиа, но тросик ручника так и болтается, как хр знает что.
130041323 года назадНовосибирск
2019 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 1.6 MPI AT Connect
Внешность, надёжность, багажник, компактный, мультимедия, масло не ест, Экономичность.
Бюджетность салона, нет подсветки заднего ряда, узкий салон, жёсткая подвеска, парусит на трассе.
Ремонтов не было, всё просто и надёжно
П
Павел 6 лет назадОмск
2014 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Невероятно низкий расход топлива. И очень качественная сборка
Низкий уровень шумоизоляции
За 4 года владения - менял только щетки стеклоочистителя
81660927 лет назадСевастополь
2015 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Довольно приятная машина. Хорошо рулится, надежная ходовая, простой тяговитый атмосферный двигатель и отличный 6-ст. полноценный автомат без всяких двойных сцеплений и пр. головняка. Конечно все относительно. После кроссоверов и внедорожников машина кажется маловатой. Но как она рулится! Входя в поворот хочется, чтобы поворотов было больше! )) И с этим конечно у нас все отлично. Серпандинов, изгибов, затяжных поворотов хватает. Багажник очень даже большой. Проем в него лучше, чем к примеру у фокуса и подобных. Комфорт? Ну с этим тоже относительно. Шумки хотелось бы немного больше, хотя опять таки у фокуса она хуже. На более-менее дальние расстояния в машине можно передвигаться без проблем. У сидений достаточные регулировки, но слабовата боковая поддержка. Но это на любителя. Руль отличный. Осталось установить подлокотник, который очень пригодится. Ну а об остальном постараюсь постепенно рассказать в БЖ.
Д
Дмитрий7 лет назадГорно-Алтайск
2015 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Расход.
Подвеска с очень коротким ходом, пробивает почти на всех ямах.
Пластик в салоне деревянный.
А
Алекс3 года назадСанкт-Петербург
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Неубиваемая подвеска, 80 000 км по очень плохим дорогам и ни единого ремонта, ни одной поменянной резинки.
Вместительный салон - со своим ростом 191 см я помещаюсь и спереди и сзади.
Хорошая эргономика - даже в минималке кресло имеет достаточно регулировок, чтобы усесться удобно. Руль регулируется в 2-х плоскостях.
Неплохой багажник - огромным не назову, но и маленьким тоже.
Расход топлива просто мизерный. При стабильной скорости 90-110 на трассе получал 4,2-4,3 л/100 км. Куда еще меньше? На лошади только если :)
На удивление неплохая динамика - ни разу не было опасной ситуации на обгоне.
У меня лично очень хорошо покрашен - слой толстый (130-160 микрон), никакой ржавчины за почти 5 лет даже близко нет, более того и сколов не так много.
Высокий клиренс для седана - нигде не цеплял, даже на очень сложной дачной дороге - у меня дача в деревне в 200 км от города, там за 15 км до деревни заканчивается дорога и начинается бездорожье :)
Бывают проблемы с масложором у моторов 1.6 90 и 110 л.с (CWVA и CWVB) - по сути это один мотор с разной мощностью.
В небогатых комплектациях заднее кресло складывается только целиком - жутко неудобно. Едем, например, с ребенком, заезжаем в строительный магазин и... Ничего купить не можем. Только если ребенка оставить в магазине :) В комплектациях побогаче складывается уже раздельно.
В минималке нет кондиционера (мне наплевать, не пользуюсь) и нет подогрева зеркал (это очень неудобно с нашим климатом). В комплектациях побогаче всё есть.
Почти ничего не было, но один момент доставил хлопот - это ДХО - болячка Поликов. Периодически они гаснут. Дело в патронах - в них лампа сидит недостаточно плотно, из-за этого плохого контакта - лампа сильнее греется, пластик в патроне плавится. Лампа со временем теряет контакт и гаснет. Иногда на кочках снова работает. Итог - замена патрона.
На лампах тоже лучше не экономить, кривые дешевые лампы могут плохо сидеть. Если взять новый патрон и новую фирменную лампу типа Osram проблем не должно быть.
В остальном, по большому счету проблем в машине не было.
4 года назадНовый Уренгой
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
всё нравится кроме отсутствия юэсби в моей компл.-ции,
говорят что цепь растягивается и её потом менять надо, но пробег 155000, -и когда менять?-все нормально- ..у меня. может повезло?...
примерно 60000км- натяжной ролик ремня. 130000 км рулевая стойка, но это из-за долгого времени езды по очень плохой дороге на большой скорости. вот и всё за 8 лет и 155000 км пробега
151605104 года назадКраснодар
2013 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
За 6 лет и 62000 км ничего с машиной не приходилось делать, кроме расходников. Высокий дорожный просвет (актуально зимой и вне асфальта). При малых габаритах авто достаточно места задним пассажирам ( рост 180, при широкой посадке). Большой багажник, влезает 4 покрышки. Хорошо держит дорогу на высокой скорости, при этом ведет себя предсказуемо, морду не задирает. Включенная климатика на тягу мотора не влияет. Никаких подтеков ни разу нигде не было, масло не жрет в принципе. Ездил на 95 бензине, масло лил castrol, которое залили на заводе. Штатная магнитола с bluetooth удобная штука и поговорить по телефону и музыку послушать.
Все недостатки связаны с классом авто и его стоимостью. По салону: плохая салонная тряпка, дубовый царапающийся пластик везде, шумоизоляция не ахти, мотор хорошо слышно, и шум из арок (может, это придирки). В интернете куча информации по двигателю CFNA и его дизельному звук при пуске на холодную. Было в морозы пару раз, когда сто лет стояла, значения этому не придавал, диагностика мотора на 50000 км показала заводские параметры. По подвеске спереди слабое место - поперечные стойки стабилизаторов. замена раз в 20000. (цена вопроса копеешная). Подвеска комфортная, но сработать на пробой - нормальное явление. Топливо расходует приемлимо. При тошниловке в городе и 90-100 по трассе можно добиться расхода 6 литров. ( замер по километрам/бак+ средний на бортовом компе). Ближний свет на лампочках H4 доисторического поколения 55W. Не ставил более мощные, дабы не насиловать проводку.
не обнаружено
Д
Денис10 лет назадМеждуреченск
2013 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Практичный авто, ни разу не подвел, зимой в большой минус без прогрева заводился с пол пинка. Расход топлива, на одной заправке три недели в городском цикле ездил. Музыка очень хорошая, магнитола читает флешки и карты sd. в общем если авто нужен для города то это самое оно!
Не обнаружил.
Какое то время не подавалась омывашка, как выяснилось была залита омывашка на -10, естественно она замерзла. после отогрева авто все заработало, залил омывашку на температуру ниже и больше такого не было.
И
Ильдар 3 года назад
2017 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Базовая
Особо плюсов нет.
1.Может экономичный по трассе(5.5-6.0л./100км).
2.Бачок омывателя вместительный и экономичный(по сравнению с российскими).
Больше не могу вспомнить.
Их достаточно, но на многие можно закрыть глаза по классу авто.
Итак:
1. Мощность низковата.
2. Масло жрёт по началу(в среднем около 1л. от замены до замены) если с нуля, но потом нормально.
3. В салоне скрипы после 50т.пробега, может и раньше(шумоизоляция слабовата).
4. Нет освещения в бардачке и на заднем сидении(мелочь, но не приятно).
5. На работающем двигателе, фары полностью не выключаются(может кому-то не хочется палиться, в укромном месте в тёмное холодное время с парой).
6. Трос задних тормозов висит, очень показательно некрасиво.
7. Также крепление пружин задних колёс занижено(того и гляди за что нибудь зацепиться).
8. Акустика после года, хрипит как прокуренный дед.
9. Стеклоподьёмник не очень удобно работает (надо ловить среднее положение), а при опущенных полностью задних окнах на скорости 80км/ч и более(они опускаются где то наполовину), в салоне создаётся оглушительный звук с низкой частотой.
10. Регулировка уровня громкости после 2 года эксплуатации плохо реагирует(но может я слушаю много и регилирую часто).
Вот те минусы, которые запомнились больше всего из этого авто. Кому то может было полезно.
Спасибо за внимание , всем добра и безопасной езды!
Не было серьёзных поломок.
Делал замену масла в ДВС через каждые 10000км.+ фильтра.
Салонный и воздушный по состоянию(примерно через 30000), свечи можно также или по состоянию.
48952874 года назадСочи
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Крепкий кузов. Нормальный пластик. Надёжная электроника. Эргономика, японский типтроник Айсин. Шесть ступеней. Вполне надёжный. Расход топлива оптимальный. Трасса шесть литров, город до девяти, восемь. При том, что это автомат. На ручке и того меньше.
Ходовая часть слабовата. Лкп слабое.
Если можно так сказать, у меня недостаток был мотор, но это из-за года выпуска 2012 го. Косячная поршневая группа. Меняли даже по гарантии. В связи с этим масложёр и уменьшенный ресурс. И то, при всем при этом мотор прошёл почти 300 тысяч. Сейчас стоит контрактный мотор 10 год. Всё хорошо.
105929154 года назадТюмень
2018 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
маленький расход топлива
салон черный но маркий .расход масла .
не было поломок проехал 22000 тысячи
127113845 лет назадСевастополь
2017 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
При обкатке кушает много дорогого масла
73417896 лет назадВладикавказ
2017 год, 1.4 л, бензин, механика, передний, комплектация: высшая
Много удобных вещей: подогрев форсунок стеклоомывателя, лобового стекла, зеркал, седений; магнитола хорошо работает с телефонами, громкая связь; хороший свет; нет необходимости в турботаймере(сам слышал как журчал антифриз после заглушенного мотора); шумоизоляция неплоха. И резвый, резвый. Для города самый раз.
Кожаный руль! Не понимаю в чем премиальность. Кожа впитывает всю грязь.Царапается, хотя ногти стрижены, кольца не ношу, пузом и ... не цепляю. Толи дело руль, из чего он там делается вспененного, протер - и как при рождении авто)! Правый обзор закрывает широкая средняя сойка, плюс наверняка будет уменьшать обзор подголовник пассажира.Слышны щелканья релешек, иногда громко лязгает сцепление.
76780347 лет назадВладикавказ
2016 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Автомобиль надёжный, очень хорошо держит дорогу, тормозная система на десятку, по своим сравнительно небольшим габаритам очень просторный салон, на мой взгляд красивый и самое главное экономичный, бензин "нюхает".
1. Нет подсветки в перчаточном ящике(бардачке)
2. Нет подсветки для пассажиров заднего сидения
3. Может это не минус автомобиля, на я бы не ставил особенно в переднюю подвеску "пакет для плохих дорог".
не было ни одной поломки
R
Roman7 лет назадБарнаул
2011 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
1.Малый расход топлива. По трассе 5,5-6 литров если не гнать.
2.Хорошая подвеска, за 4,5 года по нашим дорогам она вывезла на 5+
3.Экстерьер хороший, если сравнивать с Логаном, то Полик - это бизнес класс :)))
4.Подогрев сидений, лобового, заднего стекла и зеркал классная штука особенно зимой.
5.Высокий клиренс, если опять же сравнивать с Golf.
6.В любой мороз заводиться без проблем.
1. До начала 2016 года на них ставиться отвратительный двигатель. Т.к., покупал у дилера и обслуживал авто у негоже то мне два раза делали замену поршневой группы бесплатно. Радует то, что после второй замены поршней проблемы исчезли. Основная проблема - это стук в двигателе поршней. При этом завод сначала тупо менял всем поршня и ставил их теже, что и стояли, соответсвенно проблема оставалась, только в конце 2013 года, до нашего вани в лице завода в Калуге доперло, в чем тут проблема и только тогда выпустили модифицированную поршневую на несколько микрон больше и видоизмененную и только тогда проблема исчезла.
2.Зимой постоянно скрипят втулки стабилизаторов - это решаемо, снял помазал и на сезон хватило.
3.Мотор печки зимой свистит, его хватает на год или два, но проблема тоже решаема, снял, продул воздухом, залил масла в подшипники и все хорошо. т.к., новый моторчик стоит 10 000 рублей, лучше уж маслом залить подшипники и ездить.
Е
Евгений4 года назадАнгарск
2013 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Если сравнить с авто такого же класса.( к примеру солярис ), то у поло имеются ряд преимуществ: шустрее едет, пластик не гремит, меньше расход бензина,отличный авто, не гниет, не ржавеет даже, если появляется скол. Многие скажут: расходники дороже! Это заблуждение! Моторы ходят до 500-600 тыс км. Если масло менять чаще, чем рекомендует дилер, то агрегаты прослужат очень долго без ремонта. Хромает шумка, но не забывайте какой бюджет заложен в этот авто! Огромный багажник! Рулевая очень легко крутится и хорошо управляется. Народный авто, ничем не хуже короллы, а где-то и превосходит. За свои деньги машина достойная.
Р
Руслан челнинец12 лет назад
0 год, 1.6 л, комплектация: Шаманский бубен.
Просто это народный авто...!! Подбирать- моднопошитый костюм -не надо!. оборвонную майку- с накаченными трицепцами и перекаченными битцепцами , тоже не надо .Богажник на крышу с лестницей стремянкой -тоже не нужен...купить легенду мотора и управлять авто с душой (90Х )годов в 2011г нужно.!!!! (Осталось всё от тех инженеров ).----_САМОЕ ГЛАВНОЕ -ЭТО ПОРОДА И НАДЁЖНОСТЬ!!!. Ведь сами же мы из тех лет!!!....И сами всё про гольф помним !!!!!
Поменять всю резину. (зима гисла. лето якокама)
Пробег 19 тыс. Всё отлично.!!
37429693 года назадХабаровск
2020 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Управляемость, легкий руль. Расход. Багажник.
Долгое переключение с первой на вторую. Пластик салона. Нет камеры в комплекте (респекта)
I
IMax5 лет назадКраснодар
2011 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Надежный(две поломки за 7 лет),неприхотливый,всеядный,легкий в обслуживании(замена масла,свечей,фильтров,лампочек) и экономичный для своего обьема.По трассе кушал 5,2-5,3 л на 100 км.Большой багажник.Оригинальные детали служат долго.
Плохая шумоизоляция,нет штатных креплений для установки багажника(только на крышу).Протерся водительский коврик через 4 года,слабо подтягивается водительский ремень безопасности,остальное мелочи.
Из поломок-потек левый задний аммортизатор примерно на 50 тыс км. и треснул расширительный бачок на 90 тыс км.Все.
С
Сергеевич 3 года назад
2018 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Новый, экономичный, не угоняемый
Ну далеко не настоящий Фольксваген к сожалению; цена завешена ,шумный , тесный , жёсткий , низкий , дешёвый салон , толчки На акпп
На 8000 т.км. Глюкнула мультимедиа , и что то не контачил прикуриватель
h
hatikovarz4 года назадТамбов
2018 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Надёжность
Б класс все же...
Владелец быстрее умрет чем этот жоповоз
A
ALISKHAN KUSHTOV4 года назад
2016 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: All star
Экономичный - 5,5 трасса 8,5 город. Практичный, никогда не подводил, расходники и всё. 137000 проехал и ничего ! Только расходники в основном. Опорный подшипник меня и стойки стабилизатора. Всё
Нет подсветки задних пассажиров - сделал сам. Нет подсветки бардочка-сделал сам. Шумка так себе. Сделал тоже. Всё огонь в остальном. Помпа потекла на 80000 - поменяли по гарантии. Помпа у них болезнь.
Кушает масло 1литр от ТО до ТО- нормально в принципе. 15000 ТО, как проеду 7-8 тыщ долил литр и забыл.
Помпа - 80000 пробег - замена по гарантии
Опорный подшипник-85000 - замена по гарантии
Стойки стабилизатора-90000- замена по гарантии
125695185 лет назадКемерово
2012 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Экономичный, особенно трасса. Качественный и эргономичный салон. Многое продуманно по немецки. Практичный - трансформация салона, замена масла, клиренс. Удобный для своего класса задний ряд сидений. Хороший багажник. Хорошая штатная музыка. Классно рулится, классный электроусилитель руля. Классная коробка передач. А да шумоизоляция для своего класса, наверное лучшая. Все это создает впечатление добротного немецкого автомобиля, классом выше, чем В+, если автомобиль не в базовой комплектации. Также достаточно надежный мотор 105 л.с. Который легко перепрошивается или чипуется
Нет прогревочных оборотов, из-за чего зимой автомобиль стоя на месте, не может прогреть мотор и соответственно салон. Садишься утром всегда в холодную машину. Можно этот момент решить установкой Вебасто. Сцепление длинное, долго привыкаешь, трудно плавно (без рывков) и быстро тронуться со светофора, становиться лучше, после обновления прошивки ЭБУ до свежей версии. На водительском месте, чувствуется некая стесненность по плечам, а также маловаты окна и лобовик. Мотор ревет после 3000 оборотов, чуть тише после перепрошивки
Поломок не было 84000км, за исключением одной катушки зажигания (1800р Bosch) и лампы ближнего света (200р)
О
Олег10 лет назадКраснодар
2011 год, 1.2 л, бензин, механика, передний
заправка на 1000р - проехала по трассе 630км при скорости 120, максимальная скорость 190
претензий нет
ни одной
h
hiler882024 лет назад
0 год
Я выбирал весной меж соликом и поло, рост мой 194. Сел в солик сзади-тесно ногам и голове, сел в полоХЕТЧ - тоже самое и встал на очередь Соплиса, т.к. простил это ему из-за фантика внефности. Но потом месяц спустя довелось сесть на задряд в полоСЕДАН - опа удивился - места реально больше, ни во что не уперся. В итоге вернул бабло и сейчас ждун совсем другого авто и совсем другого класса.
В
Вадим3 года назадНижневартовск
2014 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Брал б/у после семьи. Не вкладывал в неё ничего за год.. надежность порадовала. Управляемость хорошая очень. Руль отзывчивый. Салон сдержанный, как по мне - красивый. Коробка переключается очень хорошо! Из своего класса авто хороший.
Скрипят резиновые втулки стабилизаторов. Задние стойки стучат, причём, стойки новые, проверялись постоянно, так как раздражал этот стук. Холодная. Если таксисты ездят целый день, то это не проблема. Если владелец ездит на ней на работу и обратно, то это проблема!! В -30 когда садишься, в ней дубак (хотя заводил с автозапуском на прогрев за 20 минут до выхода). Пока доезжал на работу минут за 20, она более-менее начинала греть. Ездил в перчатках.
Я менял на 100.000 резиновые втулки стабилизаторов в надежде убрать скрип. В итоге старые втулки были в норме, а новые скрипели так же. Менял на оригинальные.
Добавить короткий отзыв о Volkswagen Polo
Volkswagen Polo
оценка модели8.7
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вопросы и ответы по Volkswagen Polo
Volkswagen PoloХочу поставить оригинальную мультимедию с камерой заднего вида, так как у меня в салоне маленький экран для камеры. Это возможно? Заранее спасибо.
Volkswagen PoloУ меня на стареньком (1998 г.) фольксвагене полетела головка блока цилиндров. Головку я нашел и купил прокладку под головку, но мне подсказали,
Volkswagen PoloГоспода, подскажите проверенный сервис для ремонта в Москве. Замена фары, ремонт бампера и крыла. Оптимальный по цене и качеству.Volkswagen PoloКупил Поло,а старый хозяин поменял на нём двигатель. Должен быть AEK, а стоит AUD... Машина тупит , жрёт порядка 10.5 л/100 км.Volkswagen PoloВсем привет , ребят подскажите , какое масло нужно в полик заливать ?
Volkswagen PoloVolkswagen PoloVolkswagen PoloVolkswagen Polo1 ответ
Volkswagen PoloВы смотрите раздел Отзывы о Фольксваген Поло.
2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Посмотреть всё о Фольксваген Поло
Фольксваген Поло отзывы владельцев все минусы: недостатки, плюсы, поломки.
2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Посмотреть всё о Фольксваген Поло
Фольксваген Поло отзывы владельцев все минусы: недостатки, плюсы, поломки.
