Фольксваген Туарег - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем доброго времени суток!

Опять новогодние выходные, делать было нечего, в общем дополняю отзыв на Туарег 2021 года.

На сегодняшний день пробег перевалил за 100 000 км. Со времен прошлого отзыва на пробеге 25 000 км случились следующие неприятности:

- отказал сенсор водительской дверной ручки. Замена ручки в сборе с покраской по гарантии

- отказал замок двери багажника. Замена замка по гарантии

- иногда отваливается ЭРА-ГЛОНАСС. Официалы говорят, что отгнивает антенна или проводка где-то под задним бампером....

Приветствую всех любителей и не только автомобилей. Данная часть отзыва займет очень много времени ибо эксплуатация (ремонт) данного автомобиля у меня продолжается. Наверное мне "повезло", 3.6 бензин, да еще и на пружинах считается верхом надежности, не убиваем). Опыт показал, что это не совсем так. Справедливости ради, скажу, что машина всегда была на ходу, но мое щепетильное отношение к разным звукам и запотеванием, течи масла не давало покоя моему кошельку.

В первое время занимался текучкой: замена динамика в приборке, замена втулок стабилизатора (хватало на год), далее пошли ступичные с интервалом в полгода поменял 3 штуки, правда на разных полуосях....

Честно признаться, автомобиль оказался крепким, мозг не выносил (ну тут кому как). Надо сказать, что в те времена я хорошо был знаком с площадкой ebay и постоянно покупал там технику, запчасти. Так на лансер заказывал там кожаный мультируль и магнитолу, на спорта покупал компрессор пневмоподвески, себе постоянно покупал там смартфоны и другую технику....золотые времена были. По туарегу первое, что решил сделать это избавиться от вопля парктроников. Путем пальпации определил неисправный паркторник и заказал на алиэкспересс....

Приветствую Вас братья по четырехколесному движению. 08 мая 2012 года я стал обладателем своего 1 первого поколения туарега. Скопилось очень много информации, где-то знаний, где историй которые можно донести до вас, поэтому как я говорил история будет не быстрая....да и куда нам торопиться ;)

Продолжим....и так 08 мая 2012 года я сел в свой туарег.....путь предстоял домой, а это без малого 300 верст..вообще на дальнем востоке любое движение на запад, воспринимается как ближе к Москве....и всегда говорят, хорошо у вас там, вы к Москве ближе....

Всех, Приветствую!

---------------------------

продолжаю ежегодный отчет о "Небесном" Туре))...(июнь 2023 г.)

Ровно 3 года на на этой дизеляке с пневмой, наезжено в общем 65 тыс.км!

---------------------------

И так,

с прошлого лета (2022 г.), произошли следующие события,

примерно, на пробеге в 130 тыс.км, пришли ошибки от пневмо-компрессора, а именно:

С103В4В ошибка клапана сброса давления пневм.системы

С10D307 ошибка регулирования дорожного просвета,

а началось с того, что стало слышно, периодически, шипение (где-то из под машины) и появлялся неприятный запах протухших яиц… это некорректно работал клапан сброса давления пневмо компрессора....

Из заголовка уже понятно, что даже рассказать особо нечего. Стандартное ТО каждые 7к км и всё. Скукота...

Из интересного - заценил насколько Тур хорошо идет по гравийной дороге. Летом ездил в Приисковое (Хакасия), ок. 30-40 км грунтовой дороги. Скорость была в районе 80 км. Комфортно и достаточно тихо, подвеска в режиме "комфорт", очень энергкоёмкая. Вспомнил, как несколько лет назад я по этой же дороге ехал на Ford mondeo и сердце обливалось кровью за подвеску на скорости 40 км.

А зимой 2022, на трассе, в - 37 проехал около 350 км и пневма не сказала ни слова....

Вот и продал я туарега. Прослужил он мне два с полрвиной года. За это время поменял по гарантии, вернее успел еще по гарантии поменять, датчик топливной системы, передний амортизатор в сборе, подушку опоры двигателя, замок двери(водителя), лобовое стекло(каско). В общих чертах машина неплохая, динамика на 4, нехватает слегка ему, шумка тоже требует доработок, после 7 000 тыс.пробега появились сверчки, по асфальту тихо в салоне, кочки и небольшие неррвности поглощает конечно неочень, также как и тигуан, а средние неровности или кочки даже пробивает....

"Вам здесь не дебри-джунгли: вытри гаpь скоpее c губ,

Здесь ядовитый воздух, каждый здесь живой труп,

У всех здесь в легких мусор, наше дело здесь труба,

Здесь воздух углекислый забивается в зубах.

Сектор газа — Шинный, ТЭЦ, ВоГРЭС, СК!

Сектор газа — здесь не дожить до сорока!

Сектор газа — скорей одень противогаз!

Сектор газа — спасайся по лесам, атас!"

Юра, твое бессмертное творчество актуально, как никогда!

Почти всю эту неделю мне пришлось разъезжать по территории обширной промышленной зоны....

Предыдущий хозяин Туарега наверняка был заядлым «яблочником», поэтому от штатного ГУ RNS-2 вывел в подстаканник у центрального бардачка провод с «айфоновским» переходником с архаичного А30 на более современный Lightning.

С течением времени переходник начал переставать распознавать телефон – с него частично слезла изоляция, да и состояние разъема оставляло желать лучшего.

Проблема состояла в том, что таких переходников уже почти не осталось в природе. Попытки замены на собратьев с Wildberries не увенчались успехом – система упорно не видела подключенный телефон....

Золотая приморская осень — и наступает время для очередного планового ТО.

Масло FQ 5W-40 синтетика, которое ранее я брал на разлив, подорожало до 575 руб. за литр. Заглянув на днях случайно в «ГибельАвто», увидел у них акцию на продукцию Totachi.

До этого в качестве эксперимента я брал на доливку универсальную синтетику Totachi Niro Optima Pro 5W-40. Проявило оно себя неплохо – двигатель употреблял его весьма умеренно, при этом хорошо запускался и не дымил.

Totachi Niro Optima Pro 5W-40 4 л....