Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Subaru Impreza 1994, купе, 1 поколение, GC декабрь 1994 - август 1996

Subaru Impreza 1994, купе, 1 поколение, GC (12.1994 - 08.1996) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Impreza, завоевавшая огромную популярность как компактный седан и универсал с объемом двигателя 1,6-1,8 литра, выпускалась также и в кузове купе. Эта переднеприводная модификация пользовалась спросом главным образом у женщин на американском рынке. В США она поставлялась под названием Impreza Coupe, а в Японии носила название Impreza Retna. Этот двухдверный автомобиль имеет единое с седаном оформление передней и задней частей кузова. Возможно, более полное представление о позиционировании модели возникнет, если сказать, что она была задумана как конкурент Honda Civic Coupe.

Impreza Retna имеет четыре варианта комплектации, причем даже в базовой автомобиль имел электропривод боковых зеркал, рулевую колонку с вертикальной регулировкой, центральный замок, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, кондиционер. К самой дорогой модификации полагался двигатель большей мощности, из прочих плюсов — кассетная магнитола. Опционально — задний спойлер и стеклоочиститель.

Купе не является «проспортивным»: Retna оснащается самыми младшими двигателями в моторном ряду: 1,5-литровый EJ15 мощностью 97 л.с. и немногим более мощный 1,6-литровый EJ16 (100 л.с.) Понятно, что с такими характеристиками автомобиль вряд ли мог поддерживать имидж агрессивного купе. Можно взглянуть и на показатели удельной мощности, чтобы убедиться в этом, — в самом «заряженном» варианте на одну лошадиную силу приходилось более 10 кг веса (если быть точнее — 10,8 кг). А в сочетании с 1,5-литровым двигателем — 13,76 кг. Впрочем, универсал и седан с базовым двигателем тоже не блистали выдающимися способностями.

Купе Subaru Impreza использует полностью независимую подвеску всех колес. Спереди — амортизационные стойки. Сзади — многорычажная подвеска. На выбор предлагалась либо 5-ступенчатая «механика», либо 4-ступенчатый автомат. Модификации с двигателем 1,6 литра использовали постоянный полный привод. Автомобиль штатно оснащался колесами размерностью 165SR13, в то время как седан и универсал можно было встретить и на дисках размерностью 14 или даже 16 дюймов.

Безопасность купе Impreza не отличалась в лучшую сторону. Автомобиль не имеет ни подушек безопасности, ни антиблокировочной системы тормозов, только трехточечные ремни. Впрочем, сам тип кузова подразумевает большую степень жесткости, что можно отнести к единственному плюсу.

Праворульные купе Subaru Impreza не представляют интереса и практически не представлены на российском рынке. Несмотря на наличие у этого автомобиля таких сильных сторон, как удобные в эксплуатации размеры кузова, относительно недорогая стоимость, неплохое внутреннее пространство, ему не удалось добиться популярности. Стратегическая ошибка была учтена и исправлена появлением в 1997 году версией купе Subaru Impreza WRX, но это уже совсем другой автомобиль.

Комплектации Subaru Impreza (GC) купе

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.5 л, 97 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.5 Retna 12.1994  - 08.1996 998 EJ15 E-GC1
1.5 л, 97 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.5 Retna 12.1994  - 08.1996 1 291 EJ15 E-GC1
1.6 л, 100 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
1.6 Retna selective 4WD 12.1994  - 08.1996 1 198 EJ16 E-GC4
1.6 л, 100 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
1.6 Retna full time 4WD 12.1994  - 08.1996 1 483 EJ16 E-GC4

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Subaru Impreza купе с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Subaru Impreza
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Subaru Impreza

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Subaru Impreza 1994-1996 в России