Что лучше Ауди А3 или Ауди А4
Audi A3 |
Audi A4 |
|
| Сравнение габаритов, мм |
|
|
|
1м
|
||
| Модификация |
2013 г., 1.4 л., 122 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
выбрать другую |
4 поколение, рестайлинг, 11.2011 - 11.2015, 1.8 л., 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
выбрать другую |
| Фото |
|
|
| Доступные цвета |
|
|
| Страна сборки | Германия | Германия |
| Средняя цена новой машины |
—
Купить Ауди А3 |
~ 1 480 000 q Купить Ауди А4 |
| Цена на вторичном рынке |
~ 730 000 q Купить Ауди А3 |
~ 820 000 q Купить Ауди А4 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Седан |
| Тип трансмиссии | РКПП 7 | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1395 |
1798 |
| Мощность |
122 л.с. |
120 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 200 (20) / 4000 |
230 (23) / 3650 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
63 |
| Число дверей |
5 |
4 |
| Объем багажника, л | 380 |
480 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с |
9.2 |
10.5 |
| Масса, кг |
1300 |
1430 |
| Длина кузова | 4293 | 4701 |
| Высота кузова | 1421 | 1427 |
| Колесная база, мм | 2636 | 2808 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 140 | 140 |
| Расход топлива, л/100 км |
5 |
6.5 |
| Задние колеса |
225/45 R17 Отзывы о шинах 225/45 R17 Купить шины 225/45 R17 |
225/55 R16 Отзывы о шинах 225/55 R16 Купить шины 225/55 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Audi A3
оценка
модели8.9 Внешний вид
9.1
Салон
8.8
Двигатель
8.8
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1085 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Audi A4
оценка
модели8.7 Внешний вид
8.9
Салон
8.7
Двигатель
8.5
Ходовая часть
8.6
Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4897 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев |
Audi A3, 3 поколение, 03.2012 - 03.2016
Харизматичная внешность
Отличная управляемость Хорошая шумоизоляция Замечательная аудиосистема Крепкая подвеска Экономичный двигатель
Коробка S-tronic (DSG-7)
Не советую экспериментировать покупая автомобиль с таким "чудом инеженерной мысли". Работа коробки безупречна, но надёжность оставляет желать лучшего. И кажется мне, что это "брак по расчёту", то есть небольшой ресурс заранее "спланирован". При обычной городской езде к 45 тыс. пробега появились отвратительные визжащие звуки. На 60 тыс. заменён комплект сцепления по гарантии. К 85 тыс. снова появились те же самые симптомы "умирающего" сцепления. Уточняю - это коробка 7-ми ступенчатая с сухим сцеплением.
Замена комплекта сцепления на 60 тыс. пробега.
При 85 тыс. снова симптомы того, что сцепление нуждается в замене. Для справки: замена сцепления в 2015 году - 50 тыс. рублей. Детали - 30 тыс., работа - 20 тыс. замена сцепления в 2016 году - 100 тыс. рублей. Детали - 80 тыс., работа - 20 тыс. (консультировался у дилера по поводу цены конкретно на мой автомобиль по вин-коду).
Плюсов особо нет
Стекло трескается , кузов весь в сколах , места сзади очень мало, мотор слабый , коробка дергается и путает передачи, вибрации при трогании с места постоянно , замена сцепления постоянно в планах около 1000 евро стоимостью. Дилера в городе долгое время не было, гарантия пропала. Это первое что пришло в голову.
Замена сцепления на 8000, 40000 тыс.км.
надёжная и проверенная конструкция
комплектация
|
Audi A4, 4 поколение, рестайлинг, 11.2011 - 11.2015
Буду откровенен...я долго думал какую взять авто в пределах 7000тыс-8000тыс долларов и остановился на Audi A4 2.6 V-образным двигателем на автомате. При объеме 2.6 расход топливо идеальное соотношение с его легким кузовом, расход топ. по гор.11 литров(проверял). а на трассе 8 литров, а если давить в тапку то расход будет 12-13 литров, а если у вас полно-привод то расход будет 13 литров но это все таки полный привод! ну в общем машина очень понравилась, при обслуживаний она не так уж дорогая.
Скажу сразу если вы хотите взять А4 не берите 1.8 турбо с полным приводом во первых обслуживание полно-приводных очень сложное( больше деталей менят надо) во вторых расход полно приводных всегда больше на полтора литра..
Всё остальное плюсы)
Дорогой термостат, болячка всех автомобилей клапана регулирования распредвала.
Экономичный
Вариатор
|
Продажа Audi A3 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Тюмень
A3 2019
1 755 000 q
Москва
A3 2019
1 645 000 q
Кемерово
A3 2019
1 710 000 q
Москва
A3 2019
1 645 000 q
Сургут
A3 2019
1 745 000 q
Красноярск
A3 2019
2 079 720 q
Новороссийск
A3 2019
1 490 000 q
Москва
A3 2019
2 190 416 q
Москва
A3 2019
1 824 030 q
Екатеринбург
A3 2019
2 193 755 q
Москва
A3 2019
1 645 000 q
Москва
A3 2019
1 645 000 q
Москва
A3 2019
1 645 000 q
Москва
A3 2019
1 645 000 q
Москва
A3 2019
1 645 000 q
Москва
A3 2019
1 645 000 q
Москва
A3 2019
1 645 000 q
Москва
A3 2019
1 645 000 q
Москва
A3 2019
1 645 000 q
Москва
A3 2019
1 742 116 q
Продажа Audi A4 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 437 000 q
Москва
A4 2019
2 630 000 q
Москва
A4 2019
2 050 000 q
Москва
A4 2019
2 050 000 q
Москва
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
1 690 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Санкт-Петербург
A4 2019
2 050 000 q
Сравнить Audi A3 и Audi A4 с другими моделями
Audi A3
Audi A4
Оставить комментарий