| Модификация | 4 поколение, рестайлинг, 11.2011 - 11.2015, 2 л., 211 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 09.2017 - 06.2020, 170 л.с., Газ/Бензин, АКПП, Задний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Германия | Германия |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 535 000 ₽ Купить Ауди А4 | ~ 3 840 000 ₽ Купить БМВ и3 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 460 000 ₽ Купить Ауди А4 | — |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Электричество |
| Тип кузова | Седан | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | Вариатор | Редуктор |
| Тип привода | Передний (FF) | Задний (RR) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1984 | — |
| Мощность | 211 л.с. | 170 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 350 (36) / 4200 | — |
| Объем топливного бака, л | 63 | — |
| Число дверей | 4 | 5 |
| Объем багажника, л | 480 | 260 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 6.9 | 7.3 |
| Масса, кг | 1560 | 1440 |
| Длина кузова | 4701 | 3999 |
| Высота кузова | 1427 | 1578 |
| Колесная база, мм | 2808 | 2570 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 140 | 139 |
| Расход топлива, л/100 км | 6 | — |
| Задние колеса | 225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17 | 175/60 R19 Отзывы о шинах 175/60 R19 Купить шины 175/60 R19 |
| Число мест | 5 мест | 4 мест |
| Рейтинг авто |
Audi A4
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.6
Салон
9.2
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3317 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
BMW i3
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.1
Салон
9.1
Двигатель
9.4
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 90 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Audi A4, 4 поколение, рестайлинг, 11.2011 - 11.2015 Буду откровенен...я долго думал какую взять авто в пределах 7000тыс-8000тыс долларов и остановился на Audi A4 2.6 V-образным двигателем на автомате. При объеме 2.6 расход топливо идеальное соотношение с его легким кузовом, расход топ. по гор.11 литров(проверял). а на трассе 8 литров, а если давить в тапку то расход будет 12-13 литров, а если у вас полно-привод то расход будет 13 литров но это все таки полный привод! ну в общем машина очень понравилась, при обслуживаний она не так уж дорогая. Скажу сразу если вы хотите взять А4 не берите 1.8 турбо с полным приводом во первых обслуживание полно-приводных очень сложное( больше деталей менят надо) во вторых расход полно приводных всегда больше на полтора литра.. Динамика Нет Хороший автомобиль Двигатель | BMW i3, 1 поколение, рестайлинг, 09.2017 - 06.2020 Машину приобрёл в ноябре 2020-го года. Европейка, 2018-го г.в. Комплектация с бензогенератором. Пробег на момент покупки 32000 км. До урала Из Москвы машина прошла своим ходом на бензине с двумя заправками аккумулятора. За полтора месяца наездили 5000 км. За все время, без учёта перегона, мы потратили 2 л бензина. В остальное время запаса хода в 160 – 190 км вполне хватает. Расход 21 – 23 кВтч/100 км. Живу в загородном доме, поэтому заряжаю ночью от обычной розетки. Как правило, утром машина полностью заряжена. Это основной плюс: 100 км пробега обходится менее 50 руб. Подвеска у машины достаточно плотная, управляемость очень хорошая, руль не пустой. Момента двигателя хватает с избытком, ускорение и перестроении машина делает очень легко, не напрягаясь. Я не меломан, но музыка в машине впечатляет. У меня не ТОПовые комплектации, но даже установленной акустики хватает с избытком. Шумоизоляция Достойная. Салон достаточно вместительный для четверых. Машина с каждым днём нравится все больше и больше. Жена от неё тоже в восторге. При полной разрядки аккумулятора в моих условиях требуется более 15 часов зарядки от обычной розетки 220 В. Возможно, это от недостатка подведённой к дому мощности. Хотелось бы заряжаться в приделах 9 часов. Багажник мал. Отсутствие запаски немного напрягает. После появления снега манера езды изменилось: электронные системы безопасности «душат» двигатель , Где на чистом асфальте можно было легко ускориться, на снегу машина «тупит» и требует дополнительного внимания. Ничего. Надеюсь и не придётся. По отзывам владельцев, машина беспроблемная. Идеальный городской семейный автомобиль. Надежен, экономен в обслуживании и эксплуатации. управляемость, расход топлива, комфорт, динамика |