Что лучше Хонда ЦР-В или Тойота Харриер

	Honda CR-V	Toyota Harrier
Модификация	1 поколение, 10.1995 - 11.1998, 2 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	3 поколение, рестайлинг, 06.2017 - 05.2020, 2 л., 151 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 420 000 ₽ Купить Хонда ЦР-В	—
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1972	1986
Мощность	130 л.с.	151 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 4200	193 (20) / 3800
Объем топливного бака, л	58	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1340	1580
Длина кузова	4470	4725
Высота кузова	1675	1690
Колесная база, мм	2620	2660
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	205	190
Расход топлива, л/100 км	8.9	6.3
Задние колеса	205/70R15 95S Отзывы о шинах 205/70R15 95S Купить шины 205/70R15 95S	225/65R17 Отзывы о шинах 225/65R17 Купить шины 225/65R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Honda CR-V оценка поколения8.3 Внешний вид 8.3 Салон 8.2 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 16474 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Harrier оценка поколения9.3 Внешний вид 9.6 Салон 9.5 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1617 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Honda CR-V, 1 поколение, 10.1995 - 11.1998 Просторная. Салон трансформер. Большая грузоподьёмность. Хорошая прохождаемость по небольшой грязи и снегу. Достаточно высокий клиренс. НЕУБИВАЕМАЯ!!! Большой радиус разворота. Подключение полного привода автоматически, в следствии чего повышенный расход топлива. Большой крен при повороте на скорости. Ниже -25 градусов, затрудненный запуск. За 130000км, что я намотал: заменил оба передних наружних ШРУСа; замена шаровых верхних и нижних; рестоврация рулевых тяг; замена крестовины кардана; замена ступичного подшипника на переднем колесе; ну и по моей глупости сжег автомат (лопнул шланг на радиатор автомата, на улице -35 градусов и до дома еще нужно было ехать 100км., 5км не дотянул) Просторная. Проходимая. Неприхотливы. Надежность и крепкость Минусов нету Посмотреть ещё 1919 мнений	Toyota Harrier, 3 поколение, рестайлинг, 06.2017 - 05.2020 Динамика, клиренс, внешний вид, салон. В максимальной комплектации присутствуют все удобства, такие как полный пакет безопасности с сонарами и автоматическим торможением, активный круиз контроль, круговой обзор, монитор и колонки с сабвуфером jbl, полностью черный салон на кожаных сидениях с охлаждением, подогревом, электрорегулировкой и памятью на 2 человека, а также другие полезные опции. Отдельно хотелось бы подчеркнуть, что разгон на гибриде приличный, вжимает пассажиров и водителя в сиденье, с обгонами никаких проблем нету. Перед покупкой прокатился на 2 л. атмо и 2 л. турбо. Динамика у 2 л. атмо слабая, по ощущениям как аллион, премио с объемом 1.5 л. У 2 л. турбо разгон с места чуть слабее гибрида, но в целом особой разницы нету. Если покупать данную модель автомобиля, то только 2.5 гибрид и по возможности в максимальной комплектации. Подвеска в меру жесткая, но есть в этом и плюсы, на поворотах и высоких скоростях машина едет как по рельсам. Жёсткая ходовая часть Нет Шикарный стильный вид . На максимальной комплектации машина очень приятна 2 литра маловато Ничего не делал за 2 года пользования Посмотреть ещё 111 мнений