Что лучше Хендай Элантра или Киа Серато

	Hyundai Elantra	Kia Cerato
Сравнение габаритов, мм	Hyundai Elantra	Kia Cerato
	Показать размеры 1м
Модификация	6 поколение, 09.2015 - 07.2019, 1.6 л., 128 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	4 поколение, 01.2018 - н.в., 1.6 л., 128 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 130 000 q Купить Хендай Элантра	~ 1 174 900 q Купить Киа Серато
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1591
Мощность	128 л.с.	128 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	155 (16) / 4850	155 (16) / 4850
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	458	502
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.6	10.6
Масса, кг	1325	1195
Длина кузова	4570	4640
Высота кузова	1450	1450
Колесная база, мм	2700	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	150
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	6.9	7.1
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Elantra оценка модели8.4 Внешний вид 8.4 Салон 8.4 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5448 мнений реальных владельцев. Подробнее	Kia Cerato оценка модели8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.6 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4748 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Elantra, 6 поколение, 09.2015 - 07.2019 У меня мин. комплектация. Машина служебная и я временно живу и работаю в славном г. Алмата(ы)(Казахстан). Возможно есть разница с РФ, здесь пока продают предыдущее поколение. 1. Хороший вн. объем салона и багажник. Внешний размер - разумная достаточность: когда Камри много, а Соляриса мало и дешево. 2. Двиг. 1,6 старается, бодрый и экономичный для своего объема. Можно увеличивать "плюшки": наличие комплектаций с 2 литрами, подогревом заднего дивана, кожей. 3. 92+ бензин. 4. USB-порт и пара розеток. 5. Под капотом для людей: свободный доступ к двигателю, натянуть ремень генератора можно подкрутив гайку (молодцы), бачок омывайки с норма. горловиной и крышкой на "шарнире". В целом выглядит , как решения , не мешающие владельцу самообслуживаться. 6. В белом цвете неинтересна гаишникам. :) 7. Руль по вылету и высоте, микролифт сиденья, эл.стекл-ки. 8. Не бомж-тряпочка для сидений. 9. 6 АККП. 10. Уровень электрификации (зеркала, режим дворников (ручная настройка), противотуманки и т.п. 11. Мягкий пластик. 12. Хорошая управляемость для обычного водителя . 1. Слабое стекло лобового стекла. 2. Низкий клиренс (для Сибири актуально). 3. Если авто не в плоскости, то двери закрываются уже с усилием (возможно в последнем поколении по другому). 4. ESP нет в моей версии. 5. 6АКПП + 1,6 двигатель - стараются, но 2 литра лучше. :) А еще лучше лить все таки 95 :) 7. Эргономика посадки : я среднего роста и хотелось бы , чтобы руль опускался пониже. А так вспоминаю ВАЗ 2106 по хвату руля, микролифт и вылеты колонки не помогают. 8. Синяя подсветка (мне нравится, а многим нет). 9. Отсутствие подогрева передних сидений. 10. Резковаты тормоза (по моему). 11. Поначалу мне казалось, что "козлит". Причем я знал, что сзади балка, а пара личных машин с 3 и 3,5 литрами и соответственно с другими тех.решениями. Но потом привык, тем более , если дороги приличные, то среднестатистические водители этого не заметят (и не заметят те, кто не успел избаловаться низким курсом валюты и доступностью авто :( 10 000, но что то подбрякивает впереди, причем не подвеска. Какой то условно "пластмассовый" стук. Прилетел камешек в район стойки , микроскопический скол - вышел с работы , а уже трещина 7 см., было поздно засверливать. Пластик сзади не сопротивляется детским ногам :) Дизайн рестайл 16 года. Переработанная задняя подвеска, энергоемкая, цельная. Устойчивая в отличие от Cerato. Классная эргономика, панель а-ля Сеат ВАГ. Вместительный салон, просторнее чем в Октавии или Джетте, с низкой посадкой спереди и нависающей панелью, а сзади с большим тоннелем, Единственное сзади сверху нависает крыша - угода дизайну под спорт, но для негулливеров нормально. Быстро прогревается зимой, хорошо укомплектована. Все сделано классно и качественно, без каких-то непонятных "сюрпризов" типа ваговского сервисного полож. дворников и тп. Неплохая динамика на 1,6, на 2,0 - вообще. Под капотом все просто и под рукой. Главное - надежная. Среди Хюндай самая сбалансированная модель. По сравнению с Солярисом или РИО - небо и земля, в т.ч. по динамике (при том же объеме - др. настройка ДВС) проверено на.практике. Крупноузловая сборка компонентов из Кореи (2 вина). Шумка. Плохая по звуку музыка. Свет не очень. За 30000 нет. Надежный автомобиль Нет Нет Посмотреть ещё 27 мнений	Kia Cerato, 4 поколение, 01.2018 - н.в. -Просто топовый внешний вид, особенно задняя часть! -Удобный салон, все на своих местах, ничего не раздражает -Достаточно вместительный салон -Старая-добрая связка 2 литра+автомат -Можно сказать, что балка сзади является минусом, в некотором роде -Не особо крутая ликвидность на вторичке Лёгкий и резвый Нет Динамика , управляемость Шумоизоляция 20 тысяч км ничего Посмотреть ещё 10 мнений