Что лучше Мазда БТ-50 или Ниссан НП300

	Mazda BT-50	Nissan NP300
Модификация	1 поколение, 03.2006 - 09.2008, 2.5 л., 143 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, 03.2008 - 09.2015, 2.5 л., 133 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Таиланд	ЮАР
Средняя цена новой машины	~ 825 000 ₽ Купить Мазда БТ-50	~ 780 000 ₽ Купить Ниссан НП300
Цена на вторичном рынке	~ 580 000 ₽ Купить Мазда БТ-50	~ 710 000 ₽ Купить Ниссан НП300
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Пикап	Пикап
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2499	2488
Мощность	143 л.с.	133 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	330 (34) / 1800	304 (31) / 2000
Объем топливного бака, л	70	75
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	1500	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.5	13.7
Масса, кг	1968	1810
Длина кузова	5075	4955
Высота кузова	1755	1715
Колесная база, мм	3000	2950
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	205	230
Расход топлива, л/100 км	8.9	9.1
Задние колеса	235/75R15 Отзывы о шинах 235/75R15 Купить шины 235/75R15	205/70 R16 Отзывы о шинах 205/70 R16 Купить шины 205/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mazda BT-50 оценка модели8.2 Внешний вид 8.0 Салон 7.4 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 317 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan NP300 оценка модели7.9 Внешний вид 7.9 Салон 6.9 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 355 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda BT-50, 1 поколение, 03.2006 - 09.2008 - Потрясающая маневренность: по трассе обгоняешь когда захочешь сам, а не когда соответствует тому ситуация - турбина подхватывает моментально, в городском цикле (со светофора) всегда впереди, на бездорожье ведёт как "у себя дома" - Очень скоростной: меньше 120 ехать не хочется - просит быстрее - Экономичность: в любом цикле (с нагрузкой и без) укладывается в норму до 10л/100км - Топливная Коммон Рейл достаточно неприхотлива к качеству топлива, видимо производитель учёл параметры российского топлива. Заправляли где придётся не задумываясь- пробег 160...полет нормальный - без ремонта!!! - жестковат для задних пассажиров - трясёт без нагрузки - если на дальняк, то лучше пару мешков с песком положить в кузов. - задний бампер из жести - по бездорожью и малейшем соприкосновении заворачивается в поросячий х.. - лучше сразу выбросить и поставить нормальный из труб. ...больше не на что жаловаться... - на 120 тыс. км. приходят в негодность пружинки кулисы МКП - рычаг болтается и нет чёткого попадания в передачу. Разобрали, подобрали другие (только не родные) - проблем - нет. Проходимость Расход О Проходимость, простота, расход Тесный салон Посмотреть ещё 72 мнения	Nissan NP300, 1 поколение, 03.2008 - 09.2015 Простая машина,и в пир и в мир сгодиться, не удобно садиться на задние сидения ?-Поднимите на проставках передние сидения,появиться место для ног задних пассажиров и одновременно Вы не будете сидеть в (тазике!) ,выкидываете двигатель через 40000км -это болячка многих турбированных интеркулеровых машин -в зимнее время перемерзает S образный патрубок,после чего масло незаметно( для водителя) выгоняет через сальники, -желательно до холодов изолировать от обдува интеркуллер,скрипят ограничители поворотов-раз в месяц нанесите на них салидольчик,в остальном ваша машина будет ВАС ТОЛЬКО РАДОВАТЬ!!! Простота и надежность ходовой части, 2 АКБ. Мало места на заднем сиденье. Проходимость, экономичный расход топлива, мягкость хода, приеместость. Маленький салон. Как и у любого авто. Посмотреть ещё 90 мнений