Что лучше Мазда Мазда 6 или Мазда Атенза

	Mazda Mazda6	Mazda Atenza
Модификация	2 поколение, 08.2007 - 11.2010, 2 л., 147 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, 01.2008 - 12.2009, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Средняя цена новой машины	~ 828 000 ₽ Купить Мазда Мазда 6	— Купить Мазда Атенза
Цена на вторичном рынке	~ 830 000 ₽ Купить Мазда Мазда 6	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Лифтбек	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1999	1998
Мощность	147 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	183 (19) / 4000	182 (19) / 4500
Объем топливного бака, л	64	64
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	510	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.1	—
Масса, кг	1430	1390
Длина кузова	4755	4735
Высота кузова	1440	1440
Колесная база, мм	2725	2725
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	140
Расход топлива, л/100 км	7.7	7
Задние колеса	215/50 R17 Отзывы о шинах 215/50 R17 Купить шины 215/50 R17	195/65R16 Отзывы о шинах 195/65R16 Купить шины 195/65R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mazda Mazda6 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 9.1 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6661 мнения реальных владельцев. Подробнее	Mazda Atenza оценка поколения9.0 Внешний вид 9.4 Салон 8.8 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 271 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda Mazda6, 2 поколение, 08.2007 - 11.2010 ПОЕЗДИВ НА МНОГИХ МАШИНАХ, А ИМЕННО VOLVO S80, RENAULT MEGAN, MERCEDES ML 270, MAZDA 3, ПРИОБРЕЛ MAZDA 6. ПРИОБРЕЛ ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ТАК КАК В MAZDA 3 МЕНЯ ВСЕ УСТРАИВАЛО, НО ИЗ - ЗА УВЕЛИЧЕНИЯ СЕМЬИ, РЕШИЛ УВЕЛИЧИТЬ И КЛАСС АВТОМОБИЛЯ. И МОЙ ВЫБОР ВЫПАЛ ИМЕННО НА МAZDA 6. ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ В НЕКОТОРЫХ АСПЕКТАХ МОЖНО СРАВНИТЬ С VOLVO И MERCEDES. ВПЕЧАТЛЕНИЯ О МАШИНЕ В ОСНОВНОМ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ, МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ 2.0 (147 Л.С) ХВАТАЕТ ЗА ГЛАЗА. АЭРОДИНАМИКА ОТЛИЧНАЯ. УСТОЙЧИВОСТЬ ИДЕАЛЬНАЯ. ДИЗАЙН КРАСИВЫЙ, РАСХОД УМЕРЕННЫЙ. ОТЛИЧНОЕ СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ И КАЧЕСТВА. В САЛОНЕ МЕСТА ДОСТАТОЧНО. ИЗ МИНУСОВ МОЖНО ОТМЕТИТЬ: СРЕДНЯЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, АНТИЗАНОСНАЯ СИСТЕМА СРАБАТЫВАЕТ С НЕБОЛЬШИМ ЗАПОЗДАНИЕМ,В ЗАДНЕМ ПОДЛОКОТНИКЕ НЕ УДОБНО РАСПОЛОЖЕНЫ ПОДСТАКАННИКИ. ОБСЛУЖИВАНИЕ У ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ НЕ ИЗ ДЕШЕВЫХ. ЗАПЧАСТИ В МАГАЗИНЕ ЗНАЧИТЕЛЬНО ДЕШЕВЛЕ. ПЕРИОДИЧЕСКИ ПЕРЕГОРАЮТ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПРИКУРИВАТЕЛЕЙ И ФАРООМЫВАТЕЛЕЙ. НА 37 000 КМ ПРИШЛОСЬ ПРОТОЧИТЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, ТАК КАК ПЕРЕДНИЕ ИЗНОСИЛИСЬ ПОЛНОСТЬЮ. НЕМНОГО ЖЕСТКОВАТА ПОДВЕСКА, ЗА ТО КРЕНЫ НА ПОВОРОТАХ МИНИМАЛЬНЫЕ. КУПИВ ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ, МЫ НЕ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛИ!!!!!!!!! Комфортная, надёжная, лучшая в своём классе... Нет Расходники и всё Надежный Нет Небыло Посмотреть ещё 1420 мнений	Mazda Atenza, 2 поколение, 01.2008 - 12.2009 Дизайн. Клиренс хотя и 140 мм. на бордюры без проблем заезжаю. По трассе плавно и ровно идёт. Сказывается курсовая устойчивость, даже при 180 км/ч. На высоких не затягивает, а переключается быстро. При обгоне очень удобно. Багажник неплохой. Хотя 3 колеса на 17 уже проблематично. Мафон всеядный. Белая кожа радует - нужно следить. Торпеда не смотрится как дешёвый пластик. Болячка: Шумность и вибрация стёкол (как будто трещит). Хотя крутящий увеличили, 170 лошадей при 2,5 литра ей не предел. Хотя бы как на Аккорде 7 поколения - до 200 л.с. А в целом машиной очень доволен. Надёжность, комфорт Нет минусов Нет Идеальная машина Посмотреть ещё 56 мнений