Что лучше Мазда Мазда 6 или Мазда Атенза

	Mazda Mazda6	Mazda Atenza
Модификация	2 поколение, 08.2007 - 11.2010, 2 л., 147 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, 01.2008 - 12.2009, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Средняя цена новой машины	~ 828 000 ₽ Купить Мазда Мазда 6	— Купить Мазда Атенза
Цена на вторичном рынке	~ 840 000 ₽ Купить Мазда Мазда 6	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Лифтбек	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1999	1998
Мощность	147 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	183 (19) / 4000	182 (19) / 4500
Объем топливного бака, л	64	64
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	510	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.1	—
Масса, кг	1430	1390
Длина кузова	4755	4735
Высота кузова	1440	1440
Колесная база, мм	2725	2725
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	140
Расход топлива, л/100 км	7.7	7
Задние колеса	215/50 R17 Отзывы о шинах 215/50 R17 Купить шины 215/50 R17	195/65R16 Отзывы о шинах 195/65R16 Купить шины 195/65R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mazda Mazda6 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 9.1 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6429 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Atenza оценка поколения9.0 Внешний вид 9.4 Салон 8.8 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 265 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda Mazda6, 2 поколение, 08.2007 - 11.2010 ПОЕЗДИВ НА МНОГИХ МАШИНАХ, А ИМЕННО VOLVO S80, RENAULT MEGAN, MERCEDES ML 270, MAZDA 3, ПРИОБРЕЛ MAZDA 6. ПРИОБРЕЛ ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ТАК КАК В MAZDA 3 МЕНЯ ВСЕ УСТРАИВАЛО, НО ИЗ - ЗА УВЕЛИЧЕНИЯ СЕМЬИ, РЕШИЛ УВЕЛИЧИТЬ И КЛАСС АВТОМОБИЛЯ. И МОЙ ВЫБОР ВЫПАЛ ИМЕННО НА МAZDA 6. ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ В НЕКОТОРЫХ АСПЕКТАХ МОЖНО СРАВНИТЬ С VOLVO И MERCEDES. ВПЕЧАТЛЕНИЯ О МАШИНЕ В ОСНОВНОМ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ, МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ 2.0 (147 Л.С) ХВАТАЕТ ЗА ГЛАЗА. АЭРОДИНАМИКА ОТЛИЧНАЯ. УСТОЙЧИВОСТЬ ИДЕАЛЬНАЯ. ДИЗАЙН КРАСИВЫЙ, РАСХОД УМЕРЕННЫЙ. ОТЛИЧНОЕ СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ И КАЧЕСТВА. В САЛОНЕ МЕСТА ДОСТАТОЧНО. ИЗ МИНУСОВ МОЖНО ОТМЕТИТЬ: СРЕДНЯЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, АНТИЗАНОСНАЯ СИСТЕМА СРАБАТЫВАЕТ С НЕБОЛЬШИМ ЗАПОЗДАНИЕМ,В ЗАДНЕМ ПОДЛОКОТНИКЕ НЕ УДОБНО РАСПОЛОЖЕНЫ ПОДСТАКАННИКИ. ОБСЛУЖИВАНИЕ У ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ НЕ ИЗ ДЕШЕВЫХ. ЗАПЧАСТИ В МАГАЗИНЕ ЗНАЧИТЕЛЬНО ДЕШЕВЛЕ. ПЕРИОДИЧЕСКИ ПЕРЕГОРАЮТ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПРИКУРИВАТЕЛЕЙ И ФАРООМЫВАТЕЛЕЙ. НА 37 000 КМ ПРИШЛОСЬ ПРОТОЧИТЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, ТАК КАК ПЕРЕДНИЕ ИЗНОСИЛИСЬ ПОЛНОСТЬЮ. НЕМНОГО ЖЕСТКОВАТА ПОДВЕСКА, ЗА ТО КРЕНЫ НА ПОВОРОТАХ МИНИМАЛЬНЫЕ. КУПИВ ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ, МЫ НЕ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛИ!!!!!!!!! Внешний вид Жесткая ходовка Мелочи Едет хорошо Часто чинить Подвеску всю и красить Посмотреть ещё 1385 мнений	Mazda Atenza, 2 поколение, 01.2008 - 12.2009 Дизайн. Клиренс хотя и 140 мм. на бордюры без проблем заезжаю. По трассе плавно и ровно идёт. Сказывается курсовая устойчивость, даже при 180 км/ч. На высоких не затягивает, а переключается быстро. При обгоне очень удобно. Багажник неплохой. Хотя 3 колеса на 17 уже проблематично. Мафон всеядный. Белая кожа радует - нужно следить. Торпеда не смотрится как дешёвый пластик. Болячка: Шумность и вибрация стёкол (как будто трещит). Хотя крутящий увеличили, 170 лошадей при 2,5 литра ей не предел. Хотя бы как на Аккорде 7 поколения - до 200 л.с. А в целом машиной очень доволен. Надёжность, комфорт Нет минусов Нет Идеальная машина Посмотреть ещё 56 мнений