Что лучше Опель Зафира или Мицубиси Аутлендер

	Opel Zafira	Mitsubishi Outlander
Сравнение габаритов, мм	Opel Zafira	Mitsubishi Outlander
	Показать размеры 1м
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2015, 1.8 л., 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, 10.2012 - 04.2014, 2 л., 146 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Германия, Польша, Россия	Япония, Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 120 000 q Купить Опель Зафира	~ 999 000 q Купить Мицубиси Аутлендер
Цена на вторичном рынке	~ 530 000 q Купить Опель Зафира	~ 800 000 q Купить Мицубиси Аутлендер
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Минивэн	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1796	1998
Мощность	140 л.с.	146 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	175 (18) / 3800	196 (20) / 4200
Объем топливного бака, л	58	63
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	140	591
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.5	11.5
Масса, кг	1505	1415
Длина кузова	4467	4655
Высота кузова	1645	1680
Колесная база, мм	2703	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	215
Расход топлива, л/100 км	7.2	7.5
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	215/70 R16 Отзывы о шинах 215/70 R16 Купить шины 215/70 R16
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Opel Zafira оценка модели8.5 Внешний вид 8.3 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1736 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Outlander оценка модели8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.3 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 10811 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Opel Zafira, 2 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2015 * 7 мест, для тех кто правильно понимает семейные ценности . Почти самый недорогой официальный 7-м авто на рынке РФ * Пусть не в моей машине, но для совместимости несовместимого (семейный компактвен-спорткар) еще недавно существовала версия OPC, за 200 кобыл. К сожалению, больше не производят (?) * Очень приличная динамика на 1.8. Есть волшебная кнопка Sport. * Стильная торпедо - серебристый металлик, строгость форм, никакой экзотики * Информативный дисплей, показывает все, что нужно * Вход AUX для iPhone и других муз-девайсов * ESP и подлокотник в пакете Enjoy * Невозможность снятия задних сидений для перевозки крупногабаритов (пример - Рено Сценик) * Нескладываемая спинка переднего сиденья (+ такая платная опция есть) * Плохая шумоизоляция * Отсутствие подогрева лобовухи даже в опциях (присутствовало в ФФ2 и двух старых Рено) * Очень неудачная тряпка салона * Робот требует обкатки до 5 тыс за 8 тыс. слегка понизился уровень тосола, комп постоянно напоминает об этом. Больше пока ничего. Универсальный семейный автомобиль под различные задачи. Легко трансформируемый салон. Энергоёмкая подвеска, тяговитый двигатель. Хорошая шумоизоляция. Практически нет. НАДЕЖНЫЙ, ЭКОНОМИЧНЫЙ, недооцененный на рынке автомобиль. сбалансированная подвеска легкость в управлении, устойчивость вплоть до 200км/ч надежная и экономичная коробка (робот) куча удобных плюшек: автодаждь, автосвет, автоподсветка салона, круизконтроль... очень хорошая шумоизоляция корозионноустойчивый кузов комфорный, просторный, ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ салон слабый насос ЭГУР - начинает заметно подвывать ближе к 100000, но функцию выполняет. мелкие болячки: пропадает сигнал клаксона - контакт платы в руле, вой насоса кондиционера - особенность работы, потеет потолок каждой весной - требует влажной очистки разводов, шумноватый, но надежный движок слабый кожзам водительского сидения (трескается на морозе) 80000км - ступичные подшипники передние 85000км - передние стойки 120000км - задние стойки 85000 - прокладки теплообменника каждые 30000 - стойки стабилизатора ч/з 7 лет - родной аккумулятор GM каждые 80000 - тормозные колодки 130000км и 10 лет эксплуатации - ремкомплект рулевой рейки. Меняйте ВСЕ жидкости своевременно и не будете знать бед. Посмотреть ещё 162 мнения	Mitsubishi Outlander, 3 поколение, 10.2012 - 04.2014 Машина понравилась внешне, да и внутренне удобна для меня. Двигатель 2.0 литра 146 лошадок вполне хватает для городских поездок, на трассе так же хорошо машина себя ведет. Есть один минус: ШУМОИЗОЛЯЦИЯ отсутствует! Зря я не прошел тест-драйв, а сразу купил машину. Всю машину я услышал через 5 минут езды за рулем! Слышно не только двигатель и работу вариатора и шум от колес, слышно на ХОРОШЕМ ТИХОМ асфальте, при скорости всего 90,0 км в час - свист ветра от боковых зеркал!!!!!!!!!!!!!! Экономичный Умеренный ценник в части обслуживания 1. Были побрякивания вент решеток, которые не исправляли по гарантии, говорили, что норма 2. Машина дружила в 2014г с айфон 5, производитель не смог это исправить 3. Достаточно жесткая машина 1. Дребезжат вент решетки, диллер не смог исправить 2. Сломался моторчик, который гоняет воздух в системе отопления (на 70 тыс.км) Очень надёжен Перегрев коробки на больших скоростях Как токовых нет только расходники Посмотреть ещё 345 мнений