Что лучше Пежо 307 или Ситроен С4
Peugeot 307 |
Citroen C4 |
|
| Сравнение габаритов, мм |
|
|
|
1м
|
||
| Модификация |
2006 г., 1.6 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
выбрать другую |
1 поколение, 09.2004 - 09.2008, 1.6 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
выбрать другую |
| Фото |
|
|
| Страна сборки | Франция | Франция |
| Цена на вторичном рынке |
~ 240 000 q Купить Пежо 307 |
~ 210 000 q Купить Ситроен С4 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1587 | 1587 |
| Мощность | 109 л.с. | 109 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 147 (15) / 4000 | 147 (15) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 60 |
| Число дверей |
5 |
3 |
| Объем багажника, л |
341 |
314 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.5 |
11.9 |
| Масса, кг |
1243 |
1275 |
| Длина кузова | 4211 | 4274 |
| Высота кузова | 1514 | 1458 |
| Колесная база, мм | 2608 | 2608 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 120 |
155 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.9 |
7.1 |
| Размер шин |
195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15 |
205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Peugeot 307
оценка
модели8.2 Внешний вид
8.4
Салон
8.5
Двигатель
8.2
Ходовая часть
7.8
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1991 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Citroen C4
оценка
модели8.4 Внешний вид
8.9
Салон
8.7
Двигатель
8.0
Ходовая часть
7.9
Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2970 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев |
Peugeot 307, 1 поколение, рестайлинг, 06.2005 - 09.2007
+ Надежный и эластичный мотор (тянет с низов и до 6000 оборотов)
+ Много места в салоне + Удобная посадка + Хорошее качество материалов + Недорогие запчасти + Огромный охлаждаемый бардачек + Очень теплый салон (прогревается быстро даже в морозы) + Большой багажник (вошло 4 колеса 205/55/R16) + Хорошая шумоизоляция для своего класса + Отличная комплектация (2-х зонный климат контроль, подогрев сидений и зеркал, все стеклоподъемники с автодоводчиками), + Огромное количество приятных мелочей (бортовой компьютер показывает кучу информации, вплоть до того, какие лампочки перегорели)
- Короткоходные задние стойки (звенят на ямах с острыми краями)
- Низкий передний свес - Непривычный после японцев автомат (надо привыкать, т.к. часто затягивает переключения, толчек при включении задней - конструктивная особенность) - Задницу постоянно закидывает грязью (проблема всех хэтчбэков)
Куплена с пробегом 48 тысяч, сейчас прошло полгода и 12 тысяч пробега, поломок нет.
Крыша, хорошие динамические характеристики мотора EW10A и его надёжность, музыка JBL, передние сиденья, внешний вид, надёжная подвеска, оригинальные стойки амортизаторов отходили более 100000км, возможно походят ещё (машину уже продал) из них 80000км на колёсах R-17 с достаточно низким профилем и по не самым лучшим дорогам.
Автомат AL-4.
Замена электромагнитных клапанов в АКПП на 80000км, прокладки клапанных крышек, электронный термостат, управление заслонками печки, блок управления стеклоподъёмниками.
хор авто
нет
тяга стабилизатора 340 рублей
|
Citroen C4, 1 поколение, 09.2004 - 09.2008
После продажи машины проездив на ней 3 года могу сказать... покупайте и вы не разачаруетесь, машинка прелесть как внешне так и внутренне, и для своих 110 лошадей на спорт режиме едет отменно... так и хочется на ней зажечь))) Никаких серьезных поломок за 60 000 км не было, единственное на что стоит обращать внимание это на бензин он должен быть хорошим. Как то было заправилась на ближайшей заправке и о горе... загорелся чек, машина стала терять обороты всю трясет, поменя свечи все ок, потом только проверенные заправки
По мне так главный минус это низкая, но с этим можно жить.
Очень комфортная машина в салоне, много места, двухзонный климат контроль. круиз. подогрев сидений. хорошая рулежка.
Относительно жесткая (возможно убитая подвеска).
большой расход из-за передаточного числа 5й передачи (110кмч 3.5к оборотов) Обслуживание, дорого ремонтировать из-за особенности строения узлов и незнания техников, много торксов который приходится срывать. ликвидность (продавал 3 месяца)
Сгнил торсион балки на 190к
закисают тормозные цилиндры топливный фильтр в моей версии нужно менять вместе с насосом цепочкой могут перегореть лампочки. шумный двигатель
Отличная аэродинамика!, низкий расход топлива..
Много электроники,которая часто глючит..
Резинки теплообменника всегда сочатся .. модуль зажигания..
|
Продажа Peugeot 307 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Лабытнанги
307 2007
290 000 q
Москва
307 2007
285 000 q
Омск
307 2007
240 000 q
Нижневартовск
307 2007
250 000 q
Омск
307 2007
185 000 q
Тюмень
307 2007
165 000 q
Самара
307 2007
272 000 q
Москва
307 2007
250 000 q
Томск
307 2007
255 000 q
Ялта
307 2007
295 000 q
Екатеринбург
307 2007
264 000 q
Ульяновск
307 2007
185 000 q
Екатеринбург
307 2007
249 000 q
Иркутск
307 2007
225 000 q
Нижневартовск
307 2007
200 000 q
Курган
307 2007
160 000 q
Апшеронск
307 2007
267 000 q
Екатеринбург
307 2007
200 000 q
Ханты-Мансийск
307 2007
280 000 q
Армавир
307 2007
215 000 q
Продажа Citroen C4 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
C4 2019
1 182 000 q
Москва
C4 2019
1 220 000 q
Москва
C4 2019
1 206 000 q
Москва
C4 2019
1 213 000 q
Москва
C4 2019
1 344 000 q
Москва
C4 2019
1 206 000 q
Москва
C4 2019
1 164 000 q
Москва
C4 2019
1 182 000 q
Москва
C4 2019
1 213 000 q
Москва
C4 2019
1 213 000 q
Москва
C4 2019
1 206 000 q
Краснодар
C4 2019
1 151 000 q
Тюмень
C4 2019
1 287 000 q
Москва
C4 2019
1 182 000 q
Нижний Новгород
C4 2019
1 231 000 q
Москва
C4 2019
1 213 000 q
Москва
C4 2019
1 164 000 q
Москва
C4 2019
1 223 000 q
Нижний Новгород
C4 2019
1 197 000 q
Москва
C4 2019
1 213 000 q
Сравнить Peugeot 307 и Citroen C4 с другими моделями
Peugeot 307
Citroen C4
Оставить комментарий