Что лучше Шкода Йети или Фольксваген Тигуан

	Skoda Yeti	Volkswagen Tiguan
Модификация	1 поколение, 05.2009 - 01.2014, 1.2 л., 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 07.2011 - 06.2017, 1.4 л., 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Россия, Германия
Средняя цена новой машины	~ 799 000 q Купить Шкода Йети	~ 1 329 000 q Купить Фольксваген Тигуан
Цена на вторичном рынке	~ 530 000 q Купить Шкода Йети	~ 730 000 q Купить Фольксваген Тигуан
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 7	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	—	1390
Мощность	105 л.с.	122 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	175 (18) / 3500	200 (20) / 4000
Объем топливного бака, л	60	64
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	405	470
Время разгона 0-100 км/ч, с	12	10.9
Масса, кг	1345	1501
Длина кузова	4223	4426
Высота кузова	1691	1703
Колесная база, мм	2578	2604
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	200
Расход топлива, л/100 км	6.4	6.5
Задние колеса	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Skoda Yeti оценка модели8.7 Внешний вид 8.5 Салон 8.7 Двигатель 8.6 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1583 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Tiguan оценка модели8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.9 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4738 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Yeti, 1 поколение, 05.2009 - 01.2014 Поставил РТС, стало комфортно пользоваться авто до -25 (сейчас ставится с завода), по-прежнему отлично рулится, ничего не гремит, масло не жрет, салон не промялся, не вытерся, задние сидения позволяют реже пользоваться 5-ой дверью, очень удобно при шопинге и занятом багажнике. Турбина и коробка (см.неисправности) нареканий не вызывает. Скоро ТО-1, все , включая маслянный фильтр, легкодоступно, менять также просто без ямы, кроме слива масла. Щетки стеклоочистителя на пределе, честно отработали год. При сборах на поезд в багажник помещается много вещей, но под потолок, комплект колес тоже встает сильно пачкается подкапотное пространство, задняя 5-я дверь, бока передних (брызговики стоят), омыватель фар напрасно расходует жидкость - на зиму удалил предохранитель, в дождь машина сильно пачкается. Троения двигателя на холодную победили обновлением прошивки блока управления двигателем у ОД. Ксенон светит низковато, придется на ТО предъявить дилеру. Коврики резиновые штатные - с педали газа и упора ноги льется грязь на ковер. Ребенок пачкает ткань сидений - очищается затруднительно. замена блока сцепления коробки DSG на 10000км по гарантии, есть предположение, что сам виноват - по трассе на дальнобоях, при обгонах нужно пользоваться ручным режимом или спорт. Изменил манеру использования коробки, посмотрим насколько хватит. Прошу модератора не удалять отзыв, может кому будет полезен. Экономичность Холодная Удобный салон; Съёмные сиденья; Экономичный и приёмистый двигатель; Малый расход бензина; Холодный зимой, надо привыкать; Дверь не закрывает порог, пачкает; Быстро пачкаются все стёкла и зеркала; Не удобные сиденья. Замок крышки багажника; Лампы противотуманки; Стойки стабилизатора. Посмотреть ещё 376 мнений	Volkswagen Tiguan, 1 поколение, рестайлинг, 07.2011 - 06.2017 общее впечатление - обычный автомобиль, собственно то, что мы и хотели купить. Вернее, мы хотели купить обычный европейский автомобиль. К сожалению, Тигуан российской сборки европейским можно назвать с большой натяжкой. Через две недели эксплуатации лопнула какая то пластмассина, которая держит передний бампер. Визит на дилерский сервис, поиски следов контакта, гарантийный ремонт. Настала осень. Пошли дожди. Справа в салоне всплыли коврики. Размокшая обивка, плавающая проводка, запотевший салон и прочие прелести. Заключение сервиса: вода попадает в салон через уплотнительные резинки жгута проводов между дверью (передней и задней) и кузовом. Проблема им хорошо знакома, случай не единичный. Уплотнительные резинки то-ли выпали, то-ли криво поставлены, то-ли конструктивный косяк. Далее снятие обшивки, сушка салона, обработка разъемов. Рекомендации сервисмена - ежедневно тщательно осматривать автомобиль на предмет "чтоб чего-нибудь не отвалилось и не выпало". Смешно. на морозе отключается электроусилитель. Эргономичный салон, крепкая подвеска, надёжные системы безопасности, качественная сборка. Стоимость оригинальных запчастей, хотя как и у других марок. Замена помпы на 55 000км Посмотреть ещё 620 мнений