Что лучше Тойота Камри или Audi 100

	Toyota Camry	Audi 100
Модификация	7 поколение, 01.2006 - 05.2009, 2.4 л., 167 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	4 поколение, 12.1990 - 01.1995, 2.3 л., 133 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония, Россия	Германия
Средняя цена новой машины	~ 828 000 ₽ Купить Тойота Камри	— Купить Audi 100
Цена на вторичном рынке	~ 1 150 000 ₽ Купить Тойота Камри	~ 210 000 ₽ Купить Audi 100
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2362	2309
Мощность	167 л.с.	133 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	224 (23) / 4000	186 (19) / 4000
Объем топливного бака, л	70	80
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	535	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.2	10.2
Масса, кг	1450	1342
Длина кузова	4815	4892
Высота кузова	1480	1438
Колесная база, мм	2775	2687
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	140
Расход топлива, л/100 км	9.9	9.5
Задние колеса	215/60R16 Отзывы о шинах 215/60R16 Купить шины 215/60R16	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Camry оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 8.9 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 18245 мнений реальных владельцев. Подробнее	Audi 100 оценка поколения8.5 Внешний вид 8.4 Салон 8.5 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1061 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Camry, 7 поколение, 01.2006 - 05.2009 Очень мягкая и резвая машинка.Отец уже 4 год менять ее не соглашается.Обычно каждый год меняли Невероятно надежный Двигатель ест масло Только расходники Только элементы подвески Посмотреть ещё 2904 мнения	Audi 100, 4 поколение, 12.1990 - 01.1995 Большой комфортный авто бизнес класса, машина тяжелая и плавная, подвеска мягкая на скорости, рулевое плавное, шумоизоляция-на высоте, дешева в обслуживании крайне ремонтопригодна (кроме инжектора), подвеска простая и не убиваемая, кузов оцинкован, двигатели очень надежны и выхаживают заоблачные пробеги, МКПП действительно вечная, АКПП - не знаю, не эксплуатировал. В общем если нужен большой комфортный оцинкованный и надежный автомобиль для семьи к тому же дешевый в облуживании, то данная модель далеко не самый худший вариант. Для рабочей лошадки больше подойдет «Авант» особенно 2.5TDI. Из двигателей самый капризный 2.3 ААR из-за впрыска, проблемы с термостатами (много брака и др. даже перечислять не буду), мелкие, но достаточно раздражающие проблемы по электрике, большой расход масла на многих экземплярах вне зависимости от объема, трос ручника заедает, если им постоянно не пользоваться, сколы по кузову (не ржавчина), Про кватро-если эксплуатировать авто в крупных города то переднего привода за глаза хватит, так как в кватро задняя подвеска дороже в обслуживании, в остальных случаях смотрите сами так как машина тяжелая и на переднем приводя вязнет в рыхлом снегу на «Ура» Эксплуатирую 7 год. Впрыск (порвалась черепашка) и плавали холостые-ремонт не дорого, если найдете мастера, термостатЫЫ, амортизаторы передние менял 2 раза (берите немецкие, не оригинал), зимой в -27 забился сапун (патрубок отвода картерных газов, идет в черепашку) и масло выдавило через щуп, сгорел моторчик вентилятора печки, бензонасос приказал долго жить (Привет бензину) Комфорт, вместимость, надёжность Нет Порвался тросик электро стеклоподъёмника климат контроль и очень хороший мотр Посмотреть ещё 265 мнений