Что лучше Тойота Краун или Audi 100

	Toyota Crown	Audi 100
Модификация	10 поколение, рестайлинг, 07.1997 - 07.2001, 2.5 л., 200 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль выбрать другую	4 поколение, 12.1990 - 01.1995, 2.3 л., 133 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки		Германия
Цена на вторичном рынке	~ 480 000 ₽ Купить Тойота Краун	~ 130 000 ₽ Купить Audi 100
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Задний (FR)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2491	2309
Мощность	200 л.с.	133 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	255 (26) / 4000	186 (19) / 4000
Объем топливного бака, л	73	80
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10.2
Масса, кг	1530	1342
Длина кузова	4840	4892
Высота кузова	1450	1438
Колесная база, мм	2780	2687
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	140
Расход топлива, л/100 км	9.8	9.5
Задние колеса	195/65R15 91H Отзывы о шинах 195/65R15 91H Купить шины 195/65R15 91H	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Crown оценка модели8.7 Внешний вид 8.6 Салон 8.8 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 16708 мнений реальных владельцев. Подробнее	Audi 100 оценка модели8.0 Внешний вид 7.7 Салон 8.0 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1693 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Crown, 10 поколение, рестайлинг, 07.1997 - 07.2001 лучше кроуна только новый кроун... корабль:) нету Вместительность, комфортабельность, надёжность Расход топлива, габариты (размер авто) Надёжность Масложор Посмотреть ещё 355 мнений	Audi 100, 4 поколение, 12.1990 - 01.1995 Большой комфортный авто бизнес класса, машина тяжелая и плавная, подвеска мягкая на скорости, рулевое плавное, шумоизоляция-на высоте, дешева в обслуживании крайне ремонтопригодна (кроме инжектора), подвеска простая и не убиваемая, кузов оцинкован, двигатели очень надежны и выхаживают заоблачные пробеги, МКПП действительно вечная, АКПП - не знаю, не эксплуатировал. В общем если нужен большой комфортный оцинкованный и надежный автомобиль для семьи к тому же дешевый в облуживании, то данная модель далеко не самый худший вариант. Для рабочей лошадки больше подойдет «Авант» особенно 2.5TDI. Из двигателей самый капризный 2.3 ААR из-за впрыска, проблемы с термостатами (много брака и др. даже перечислять не буду), мелкие, но достаточно раздражающие проблемы по электрике, большой расход масла на многих экземплярах вне зависимости от объема, трос ручника заедает, если им постоянно не пользоваться, сколы по кузову (не ржавчина), Про кватро-если эксплуатировать авто в крупных города то переднего привода за глаза хватит, так как в кватро задняя подвеска дороже в обслуживании, в остальных случаях смотрите сами так как машина тяжелая и на переднем приводя вязнет в рыхлом снегу на «Ура» Эксплуатирую 7 год. Впрыск (порвалась черепашка) и плавали холостые-ремонт не дорого, если найдете мастера, термостатЫЫ, амортизаторы передние менял 2 раза (берите немецкие, не оригинал), зимой в -27 забился сапун (патрубок отвода картерных газов, идет в черепашку) и масло выдавило через щуп, сгорел моторчик вентилятора печки, бензонасос приказал долго жить (Привет бензину) Надёжный Внешний вид Нет Ходовая Машина Ничего Посмотреть ещё 150 мнений