Тест-драйвы и статьи о Zeekr

Рассказываем о наиболее интересных событиях в автопроме Поднебесной, коих вновь немало.

Грандиозный автосалон в Гуанчжоу перетянул на себя все внимание в сводке автомобильных новостей, но это не значит, что в Поднебесной не было других интересных событий. По традиции рассказываем о наиболее значимых.

Автомобильная жизнь в Поднебесной продолжает бить ключом. За непродолжительный период вновь засвечены очередные интересные новинки, обнародованы данные о перспективных многообещающих автомобилях. Есть ли предел запала у тамошних производителей? Время покажет, а пока — спешим рассказать о последних событиях.

Стремительный прогресс автопрома Поднебесной спровоцировал ненасытный аппетит местных компаний к новым высокотехнологичным свершениям. И произошло то, что еще недавно казалось немыслимым и бредовым — китайцы выпускают настолько продвинутые, навороченные и востребованные машины, что у некоторых западных брендов с «историей и традициями» трясутся поджилки. Обратная сторона медали — немалая стоимость самых топовых моделей, что в данном случае объяснимо и ожидаемо. Мы выбрали очень дорогие и разноплановые из числа легковых, являющихся олицетворением потенциала современной национальной индустрии.

Автомобильная жизнь в Поднебесной не замирает ни на минуту! За последнее время в этой отдельной «супергалактике» произошли очередные очень интересные для мировой и национальной индустрии события. Рассказываем о наиболее значительных.

За последнее время автоиндустрия Поднебесной вновь удивила. Рассказываем без спойлеров и готовимся к Шанхайской выставке в конце апреля!

Zeekr 001 задал высокую планку среди китайских автомобилей в РФ. Как по продажам (тут он лидер), так и по ощущению качества и ездовым настройкам. Сможет ли кроссовер 7X стать новым «электроидолом»? Ведь это самая свежая модель бренда, появившаяся лишь в августе минувшего года. Хотя в иерархии марки она и стоит на ступень ниже флагманского лифтбека.

Мнения относительно дорогих «электричек» и гибридов из КНР обычно сводятся к тому, что «не ожидал такого впечатляющего сочетания качеств — не хуже «немцев». Вместе с тем слышны и голоса их противников. Дескать, «хороши, пока новые, а со временем продемонстрируют свою “ломучесть”». Попробуем оппонировать тем и другим — рассмотрим эксплуатационные особенности Zeekr 001, Li L7 и Voyah Free и некоторые мифы, с ними связанные.

Премиальный бренд Avatr, входящий в состав Changan и созданный при участии «батарейного» гиганта CATL и телекоммуникационной компании Huawei, представил среднеразмерный «паркетник» с немногословным индексом 07. Познакомимся с ним поближе и заодно сравним с конкурентом — Zeekr 7X, который тоже появился недавно.

Лет десять назад о «китайском премиуме» было смешно даже подумать, а сейчас это явление в порядке вещей. Более того, они уже здесь! Наряду с продукцией массовых брендов на отечественном рынке представлены подобные навороченные чудо-автомобили. Мы выбрали некоторые, на наш взгляд, наиболее впечатляющие — электрифицированные.