ГАЗ - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всем добра, уважаемые читатели! Антилопа в строю, но требует к себе внимания. Ещё бы?! 4 года она уже в моём владении, а я в неё, можно сказать, вкладываю только по мере необходимости. Любой автомобиль не может постоянно терпеть подобного отношения, поэтому в этом году я решился потихоньку, наконец-то, приводить в порядок то, что уже давно было необходимо! Начнём-с с малого!)))

Как только пришли более-менее тёплые деньки и стало можно работать на улице, я сразу решил поставить "новый" отопитель на своё законное место....

И снова здравствуйте, дамы и господа!

Зиму Антилопа 90% стояла (как и предыдущие) в виду отсутствия заказов. Но вот подходит новый сезон и пора начинать потихоньку выходить из зимней спячки! За зиму было потихоньку накуплено немного расходников (но о них будет запись только после их установки) и вот пришла беда откуда не ждали! На пассажирском сиденье начал рваться от старости чехол на сидении (сколько ему лет-вообще неизвестно, он мне достался году в 2010-м примерно с одной из моих бывших машин))). Не долго думая, полез искать комплект чехлов в интернете на разных сайтах, и, естественно, нашёл!...

Всем привет! Т.к. я немного разбираюсь в карбюраторах, то иногда ко мне обращаются люди с просьбами по ремонту оных. Обращаются редко, но, как говорится, метко! Выкладываю парочку видео своих ремонтов с описанием проделанных работ и испытанием на автомобилях. Возможно, данная информация будет полезна владельцам автомобилей семейства ГАЗЕЛЬ/ВОЛГА/УАЗ... Одно видео по ремонту К-151Е, другое-про ДААЗ 4178-40. Приятного просмотра!

https://youtu.be/GoyZC9nsxis

https://www.youtube.com/watch?v=idXwNNRI93c&t=18s

И снова здравствуйте, господа присяжные-заседатели!

Зимой работы у Антилопы крайне мало в виду особенностей её открытого кузова (тентоваться не хочу в принципе))) и есть время потихоньку позаниматься всяким рукоблудием. Уже почти 2 года назад на трассе я словил камушек левой фарой (напомню, после покупки я разбирал фары, промывал их полностью и ставил новые стёкла). Несколько месяцев я неспеша искал стекло, подходящее мне по рельефу и в итоге нашёл его в местном магазинчике. Но т.к. стекло фары я заклеил временно скотчем, то как-то подзабил на замену оного)))

И вот сегодня наступил-таки день, когда я снял фару, занёс в тепло и сделал задуманное)))

...

Всем привет! Несколько дней назад Антилопа "подложила свинью". Рассказываю.

Значит, надо было с утра увезти дочку в детский сад. Сел я, значит, за руль, выдернул подсос, повернул ключ на старт и вдруг произошёл очень громкий удар в районе мотора, так скажем, не типичный для утреннего запуска. Ключ я откинул, но было слышно, что мотор крутнулся. Ладно, думаю, пробуем снова. Поворачиваю ключ, а стартер жужжит в холостую… В общем, дочку отвёл пешочком)))

Вызвал отца, с троса завели Газельку и я её загнал в ограду, а Спринтёра выгнал на улицу (у меня так устроено, что машины в ограде стоят одна за другой или одна стоит за оградой перед воротами и объехать переднюю ни как нельзя)....

Из заголовка, думаю, всё понятно.

С начала года постигла ГАЗельку небольшая напасть. Перестал работать бензонасос. В запасе был второй, отремонтированный. Я их поменял местами, купил рем.комплект на тот, что стоял и починил его. Причина была в порванной мембране клапана в верхней крышке.

Но "новый" насос проработал около недели и стал работать тоже нестабильно (то качает, то не качает). При чём это выражалось как на горячую, так и на холодную. Хоть я и эксплуатирую автомобиль на пропане, но завожу с утра и прогреваю всегда на бензине....

Решил сделать небольшую запись про текущие дела моей "Антилопы" и нестандартные грузы этого сезона. Начну с одной полезной доработки. Идея не моя.

Короче. Родной подкапотный силовой блок был ещё до меня скручен проволокой вместо вставок. Естественно, там всё было в отвратительном состоянии, но тем не менее работало исправно (оно и понятно-скрутка надёжнее всего))). Через интернет был заказан и куплен вот такой блок силовых предохранителей от автобусов семейства ПАЗ.

До этого был куплен новый АКБ Тюменский (хотя и старый ещё живой)....

И снова здравствуйте, господа присяжные-заседали! Заседание было неожиданно прервано поломкой, которую я ждал, честно говоря, ещё с прошлого года. Но обо всё по порядку.

В общем, дело было примерно 1,5 года назад. Тогда у меня были проблемы с системой охлаждения из-за засорившегося пароотводящего шланга и умирающей помпы и были перепады температур с завоздушиванием печки. Тогда я поменял первым делом прокладку ГБЦ. Напомню, что ставил я металло-паронитовый пакет с треугольными окнами при последнем ремонте мотора....

На следующий день опять не завелась, поехал с родителями покупать запчасти, 600 рублей комплект свечей, новые бронепровода 750, поворотники 600, крышку трамблёра 120, ароматизатор салонный 100. Поставил свечи с проводами завожу радостный, нет, не заводится. Начал искру искать, уронил уголёк из трамблёра и не нашёл (если в дороге это произойдёт, то пиши пропало). Взял щётку от стиральной машины и сделал самодельную пружинку из проволоки, обточил и поставил, прозвонил, должно было работать. Потом стал щёлкать стартер и кроме щелчков нифига....

Выдалось время позаниматься машиной. Грешил на катушку, снял, прозвонил, показания не очень. Катушка в масле, но рабочая. Поставил обратно, протянул винты на карбюраторе, где была течь бензина, вроде нету больше. Решил проверить и о чудо она завелась! Почесал репу, поехал к родителям попить чаю. Поехали с мамой на заправку, заправились. Начал заводить, НЕ ЗАВОДИТСЯ! Откатили, и с подсосом и без подсоса и газу давал и фильтр снял не заводится и всё, думаем звонить отцу, чтобы взял на галстук, но немного помозговав, предложил матери попробовать с толкача....