Джили Атлас - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

И снова всем салам!

Менеджер отдела продаж Джили продолжает)) занимаемся дальше антикором. Как говорится оцинковка хорошо, а с антикором еще надежнее. Заантикорил днище пушечным салом с добавлением мастики и с финальным слоем поверх чистой мастикой. Свой рецепт протестил на Куге, результат отличный, тут повторяю на атласе. Снимаем 4 больших щитка на днище, 32 гайки откручиваем и днище голое. Промазываем на 2 слоя пушсалом, подсыхает, сверху чисто мастикой битумной. Вот и все. По затратам, тысяч 5 не больше и день работы....

Приветствую всех посетивших

мой отзыв. Кто то в комментариях сказал что я менеджер Джили, ну чтож, менеджер Джили начинает серию записей про антикор Атласа своими руками😁 Погнали!!!!

Пока тачка новая решил как обычно заняться антикором. Атлас моя 10 машина, и все предыдущие я антикорил и продавал с отличным состоянием кузова. В этот рас антикорил АМС-3 и битумным из баллонов.

При разборе авто кайфанул как все просто и легко разбирается, качество изготовления супер. Локер держится на 16 разных крепежах, все очень надежно....

привет всем читателям...год назад опубликовал отзыв про Атласа...с тех пор прошло немного времени и ...

кое что дополню...подошло 8 ТО...пробег 80 тыс...

за прошлый год попал в пару аварий, грузовик снес левое зеркало и перед новым годом сосед справа по ряду, заехал в мой передний бампер...зеркало сделал, продаются отдельно зеркальные эелементы с подогревом, по смешной цене в 1200 рэ (корпус остался целый)...а бампер делать не стал (справа трещина вертикальная)...хотя в Новосибирске есть контора, которая продает бампера на китайцев...есть вариант с покраской, есть без покраски...качество, вроде, хорошее...но для меня не критична трещина, заклеил скотчем и езжу дальше......

12.03.2024 Дополнение к отзыву, пробег на данный момент 2350км.

Съездил к официальному дилеру 2 раза (один раз по озвученным стукам и второй раз на ТО-0)

По замечаниям.

1 пункт: педаль тормоза без изменений. Такой небольшой провал около 5-10мм проявляется при первом нажатии на педаль, если продолжительное педаль тормоза не трогать. В автосалоне понажимал у другого автомобиля, точно так же происходит. Видимо такая конструкция.

2 пункт: По данному "стуку", что именно "стучит" обнаружить не удалось, поднимали 2 раза на подъемнике, протягивали и смотрели люфты и зазоры не обнаружены....

Пробег конечно копеечный. Но тем не менее ничего не ломалось и не глючило. Поменял магнитолу на Teyes, ибо родная очень уж убогая. В остальном без изменений, продолжаем эксплуатировать!

Никогда не решайте за людей!

22 февраля 2023 года. Погода чудо - солнце, проталины до асфальта, няша из грязи, песка и снега… Настроение в предвкушении больших выходных - четыре дня в собственном распоряжении. Впереди праздники! Пораньше уехал домой. В 15-30 на Молодежке в сторону Челюскинцев уже собралась приличная пробка, всем направо. И только мне налево. У меня главная дорога без каких либо разметок ВООБЩЕ. Встречки нет, слева примыкающих улиц нет, включаю левый поворот и потихоньку, опасаясь внезапных открытий дверей авто, таких же внезапных выездов авто из переулков справа, по встречке объезжаю пробку, чтобы занять абсолютно свободное место перед светофором для поворота налево....

По просьбам из комментариев.

Часть 5. Ругательная.

Минусы. Куда же без них.

Иногда, особенно часто это происходит зимой - теряет связь с датчиками TPMS. Иногда лечится подкачкой. Люто бесит, что борткомпьютер будет упорно показывать силуэт авто с мигающим колесом, а не то, что ты хочешь. Переключить можно - но меньше чем через минуту вернется изображение системы TPMS.

Если сильно разрядится АКБ - начинается веселье. Не запускается электроника. Проявляется так - реагирует на кнопку "старт", оживает магнитола, оживают климат и стеклоподъемники - но нет изображения на приборке....

2021 год выдался не рулезным - я почти весь год был в командировке в Калининграде, авто стояло весь год в ожидании меня.

Уехал в начале февраля, вернулся в октябре.

В конце октября выехали семьей в горы. Время застали прекрасное. Хоть и довольно прохладно уже было, но снег в горах был еще далеко не везде. Атлас щедро делится комфортом и уверенностью в себе. Из всей поездки хочу отметить перевал Кату-Ярык. В Акташе была сухая погода. В горах появился снег и наледь. Перевал встретил очень красочно - весь усыпан снегом и покрыт льдом....

То что не дописал, очень понравилась оптика LED (она от Valeo), жаль что ПТФ галогенки, причем не очень удобны управлением на рычажке и странная функция подсветки поворота ими. Задние спинки не регулируются по углу наклона как в Прошке, но тем не менее сидеть удобно (проверял лично :-)), лично по мне длины подушек сиденья хватает, да и пинки сидений высокие, а не короткие как например в Аутлендере. Нет электронного указателя уровня масла (фишка была в Еноте, очень удобно). Потолок тряпка а не ворс. легко оттирать грязь....

К зиме нужно готовится. И это не только переобувка шин на зимний комплект. Ещё нужно не забывать в бачок заливать незамерзайку. При том незамерзайку на -15 С лучше не заливать, она слабая, надо сразу концентрат на -70 без разбавлений залить. Короче замерз моторчик насоса и отключился. Нужно либо искать теплый гараж, либо теплый паркинг ТЦ. Вчера поехали семьей в ТЦ, думал пару тройку часов постоит в паркинге, растает вода с омывайкой в бачке. А фиг там, в паркинге -5 С. Не заработал. Целую неделю обещают -10 до -18 С....