Джили Атлас - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

12.03.2024 Дополнение к отзыву, пробег на данный момент 2350км.

Съездил к официальному дилеру 2 раза (один раз по озвученным стукам и второй раз на ТО-0)

По замечаниям.

1 пункт: педаль тормоза без изменений. Такой небольшой провал около 5-10мм проявляется при первом нажатии на педаль, если продолжительное педаль тормоза не трогать. В автосалоне понажимал у другого автомобиля, точно так же происходит. Видимо такая конструкция.

2 пункт: По данному "стуку", что именно "стучит" обнаружить не удалось, поднимали 2 раза на подъемнике, протягивали и смотрели люфты и зазоры не обнаружены....

Пробег конечно копеечный. Но тем не менее ничего не ломалось и не глючило. Поменял магнитолу на Teyes, ибо родная очень уж убогая. В остальном без изменений, продолжаем эксплуатировать!

Никогда не решайте за людей!

22 февраля 2023 года. Погода чудо - солнце, проталины до асфальта, няша из грязи, песка и снега… Настроение в предвкушении больших выходных - четыре дня в собственном распоряжении. Впереди праздники! Пораньше уехал домой. В 15-30 на Молодежке в сторону Челюскинцев уже собралась приличная пробка, всем направо. И только мне налево. У меня главная дорога без каких либо разметок ВООБЩЕ. Встречки нет, слева примыкающих улиц нет, включаю левый поворот и потихоньку, опасаясь внезапных открытий дверей авто, таких же внезапных выездов авто из переулков справа, по встречке объезжаю пробку, чтобы занять абсолютно свободное место перед светофором для поворота налево....

По просьбам из комментариев.

Часть 5. Ругательная.

Минусы. Куда же без них.

Иногда, особенно часто это происходит зимой - теряет связь с датчиками TPMS. Иногда лечится подкачкой. Люто бесит, что борткомпьютер будет упорно показывать силуэт авто с мигающим колесом, а не то, что ты хочешь. Переключить можно - но меньше чем через минуту вернется изображение системы TPMS.

Если сильно разрядится АКБ - начинается веселье. Не запускается электроника. Проявляется так - реагирует на кнопку "старт", оживает магнитола, оживают климат и стеклоподъемники - но нет изображения на приборке....

2021 год выдался не рулезным - я почти весь год был в командировке в Калининграде, авто стояло весь год в ожидании меня.

Уехал в начале февраля, вернулся в октябре.

В конце октября выехали семьей в горы. Время застали прекрасное. Хоть и довольно прохладно уже было, но снег в горах был еще далеко не везде. Атлас щедро делится комфортом и уверенностью в себе. Из всей поездки хочу отметить перевал Кату-Ярык. В Акташе была сухая погода. В горах появился снег и наледь. Перевал встретил очень красочно - весь усыпан снегом и покрыт льдом....

То что не дописал, очень понравилась оптика LED (она от Valeo), жаль что ПТФ галогенки, причем не очень удобны управлением на рычажке и странная функция подсветки поворота ими. Задние спинки не регулируются по углу наклона как в Прошке, но тем не менее сидеть удобно (проверял лично :-)), лично по мне длины подушек сиденья хватает, да и пинки сидений высокие, а не короткие как например в Аутлендере. Нет электронного указателя уровня масла (фишка была в Еноте, очень удобно). Потолок тряпка а не ворс. легко оттирать грязь....

К зиме нужно готовится. И это не только переобувка шин на зимний комплект. Ещё нужно не забывать в бачок заливать незамерзайку. При том незамерзайку на -15 С лучше не заливать, она слабая, надо сразу концентрат на -70 без разбавлений залить. Короче замерз моторчик насоса и отключился. Нужно либо искать теплый гараж, либо теплый паркинг ТЦ. Вчера поехали семьей в ТЦ, думал пару тройку часов постоит в паркинге, растает вода с омывайкой в бачке. А фиг там, в паркинге -5 С. Не заработал. Целую неделю обещают -10 до -18 С....

Наступила зима. На календаре 27.12.2021 г. Вчера в Самаре был сильный снегопад с ветром. Машину замело, особенно переднюю часть. Вся решетка была в снегу. Собирался с семьёй выехать по делам. Завожу машину, прогреваю. Температура на улице примерно -10 градусов. Минут 10 прогревал, движок объемистый, прогревается быстро, но возникла нештатная ситуация. Включаю климат, а вентилятор печки не запускается. Электропривод слышно, а сам вентилятор не запускается. Открыл капот, убрал весь снег, прочистил фальш решетку от снега и печка заработала....

На удивление работает коррекно! На Спорте я им зимой не пользовался, ибо при низких температурах запотевало лобовое стекло, особенно при движении по трассе, т к дул он только вниз. На Джилике же несмотря на то, что индикация показывает вниз, понемногу поддувает и на лобовой и на боковые стекла. Но при температуре -18 я все же перешел на ручной режим, ибо слишком сильно шумит вентилятор. Выставляю скорость 4 деления, направление обдува вверх/вниз и температуру 24 градуса, как бы полуавтоматический режим. Прогревается быстрее и не шумит пропеллер)))

Подробнее про расход. У каждого он плавает, но какие то средние значения все же вывести можно. На время поменялись машинами, я стал обкатывать новую. Первые пару тысяч побольше был расход, сейчас напишу подробнее на текущем пробеге 8,5 тысяч. В городе зимой заправки 34,4 литра (на 1500 рублей) 92го бензина хватает на 230-250 км. То есть 14-15 расход (больше 15 не помню чтобы у меня выходило). Но я мало прогреваю, автозапуском вообще не пользуюсь, то есть впринципе зимой чуть больше за счет того, что не глушу иногда машину, остановившись, чтобы не остывал салон и прочее....