На днях достал фильтры воздушный и салонный, был немного расстроен, цвет их от грязи черный))))))
Поехал в магазин заказывать новые, ценой был приятно удивлен.
Салонный фильтр оригинал (угольный) стоит 1600р, аналог 250р. Воздушный фильтр оригинал 950р, аналог 250р.
Топливный не стал брать, дабы не знаю при каком пробеге менять его следует. Оригинал стоит 1350, аналог 1200))))
На очереди замена жидкости в гуре, коробке и двигателе.
Кстати подскажите как почистить дроссель, а то там нагар образовался миллиметровый из-за забитого фильтра?!...
Решил сегодня разобраться в бумагах, а заодно и посчитать, сколько же на сервис и ТО было затрачено.
Картина меня лично порадовала, так как до этого был джимник, в которого вложил за пол года порядка 100 тыс, а до меня отец столько же.
Итак, вот мои цифры(обслуживание всегда на одном и том же Хонда-сервисе в СПб, не официалы. З/ч только оригинал, масло кастрол):
Дата Пробег Вид работ Сумма с зч
15.12.2012 170000 диагностика гур, замена масла и фильтра акпп 4000
16.02.2013 180000 полная диагнсотика, замена свечей, фильтров, всех масел, тормозной, антифриза, прокладка клапана втек, регулировка клапанов....
Доброго дня! Подскажите пожалуйста, у меня в машине стоит штатная 2 din японская магнитола, в ней есть CD, MD, и CF-card. Вот последнее меня интересует, в каком формате на такую карту нужно писать музыку? Будет ли читать mp3? Кто сталкивался, подскажите. А еще понять бы как включить ее на магнитоле. Вставляю в слот и ничего не происходит. Слот CF-card самый верхний.
Доброго дня всем дромцам! Вот решил спустя два года дополнить свой отзыв.
За два года владения Стримом практический не чего не делал кроме замены блока розжига,
Замены заднего дворника, шаровых опор, и почистил форсунки. Как оказалось что вложений
меньше чем предполагал на первый взгляд.
Цены на запчасти приемлемые наравне с Тойотой.
За всё время ни разу не подвела. Заводится при -32 отлично, главное чтоб аккумулятор был здоровый.
Масло меняю каждые 5000-6000км. Как и на всех предыдущих авто, это сугубо моё мнение что чем чаще меняешь масло тем дольше прослужит двигатель (проверенно годами)....
пришло время. полторы сотни тыс. км - несоизмеримый для жизни датчиков пробег. Хондоводы и не очень - знают, что эти штучки на коллекторе и катализаторе - дико влияют на расход. у меня он вырос до 13-15 л на 100 км. И это в тёплую солнечную осень. На жиденьком масле, ирид.свечах. машине большую часть времени не более 2 х человек. непозволительный жор топлива. Озадачился. КУрил форумы. Внятно обнаружил, что оригинальному датчику LAF-сенсору, что стоит сверху коллектора - соответствует DENSO dox1454. Но в магазинах его не оказалось....
На выходные решил помаленьку готовить машину к зиме, был заменён топливный фильтр 16010-S7A-931 - 1200р., менял сам, описание с картитнками есть на сайте www.honda-stream.ru, походу его никто не менял 140000 км. с самой Германии, сеточка фильтра была чистая, в баке грязи нет, так же была земенена тормозная жидкость на DOT-4 , старая была очень грязная, на замену ушло около 1 л. На преспективу осталась замена охлаждающей жидкости на оригинал Honda TYP2, ну и соответственно масло когда подойдёт срок замены.
перебрал переднюю ходовку. и не потому, что ушаталась, а потому, что захотелось стать чутка повыше и пособранней. Эффект на лицо. машина, вообще не кренится, ни качается, всё сбито и упруго во время движения! настоящая Хонда, короче. Эффект был достигнут уставновкой оригинальных амортизаторов, пружин, отбойников, втулок стаба! всё оригинал, всё новое. на фото - состояние старых запчастей после 142 тыс. пробега. всё ещё было родное с Японии... новые ЗЧ заказывал часть с Амаямы, часть купил в Ха... стойки с пружинами - обошлись по чудесной цене....
открыл крышку. и не удивился. движок обслуживается вовремя, замены происходят раньше, чем можно было бы... это двигатель, который прошёл 142 тыс. км. из них почти 60 тыс. в Хабаровске. топливо 95 альянс, масло Takimi Hybrid 0w20! желание поменять прокладку было давно, в силу того, что много было споров про качество и происхождение этого масла. как я вижу в выборе не ошибся. проехал на масле этого производителя примерно 55 тыс. км! замены каждые 5-7 тыс. двигатель очень отзывчив, легко и приятно раскручивается....
Поставил передние и задние ступицы с дисковыми тормозами от Honda Stream Rn1 Absolute, точно такие же ступицы ставятся и на все Rn3. Передние ступицы отличаются от штатных Rn1 увеличенным диаметром тормозного диска ну и собственно размером суппортов. Колесные диски R14 на такие ступицы уже не оденешь. Не сказать что тормоза стали капец какие сильные, но то что они эффективней это ощущается. Попутно поменял все стойки с пружинами на стойки от Rn4 (2 литра 4WD), особой разницы кроме немного большего клиренса не заметил....
Всем привет. Месяц назад поменял передние колодки, американского производителя колодок Morse/Friction Master ELT787 (полукерамика), ранее пользовал на прежней машине, на данный момент проехал на них 4500км., колодки хорошо тормозят не скрипят и не пылят. Т.к машина с двигателем 1,7л. с левым рулем, то передние колодки ставятся как на 2-х литровых машинах. Вот такие (фото).
И ещё хочу добавить про расход, ездил на дальнее расстояние на юг 1600 км. в один конец, высчитал расход 95-го при средней скорости около 100 км/ч - составил 6,5л....