Хендай Солярис - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

После установки 2-din магнитолы с камерой заднего вида был приобретен руль с кнопками, точнее сказать вставка с конпками с популярного сайта Aliexpress.

Все подключается и устанавливается в штатные места (эту вставку чуть пришлось подпиливать с внутренней невидимой стороны, поэтому некритично). Вся проводка уже была с завода проведена в рулевой колонке, оставалось только подключить.

Заводская вставка серебристого цвета, а эта глянцевого черного, что на мой взгляд добавляет + внешнему (ну или внутреннему в данном случае) виду салона, ну и само по себе наличие кнопок добавляет функционала и уже не смотрится, что первоначально авто был в "бомж -комплектации"....

Итак продолжим)

За 525 тыс. руб. я получил Солярис в "бомж"-комплектации.

Из "допов" в салоне сразу заказал сигнализацию с а/з и о/с Starline A91, комплект оригинальных резиновых ковриков в салон и багажник, и защиту поддона ДВС. Эти дополнения и вошли в стоимость 25 тыс. руб.

Изначально в машине не было штатного аудио устройства, толко т.н. аудиоподготовка.

Без музыки двигаться было совсем "не по-пацански", поэтому через пару дней был приобретен бюджетный оригинальный Pioner, который оставалось толко вставить в штатное место и подключить....

6,5 лет, а еще? Год-два-три кто знает:)

Изначально брал как временный вариант, но ситуация с авторынком и личные обстоятельства привели к тому, что солярис все еще исправно трудится на благо семьи. И надо отдать должное, без каких-либо проблем. Все работает как с завода. И это не может не радовать, хотя комфорта хотелось бы уже по более. Возраст автора видимо сказывается:) Страшно подумать сколько всего изменилось за этот срок, но тачка как железная – стабильно возит, теперь не только меня одного, но и ещё на одного маленького пассажира/иногда водителя больше:)

...

З года эксплуатации Соляриса. На лето поставил шины Nokian Nordman SX3 в размере 195/60 R15. Проехал на них уже 4000 км. Шины теперь лучше держат машину в поворотах на высокой скорости. Клиренс стал на 3мм ниже, но к бордюрам спокойно паркуюсь. По расходу топлива ничего не изменилось. Ну, может он стал на 0,1 л на 100км больше. Но, это субъективно. От покупки размера 195/65 R15 отказался, ввиду возможного ухудшения управляемости и увеличения расхода топлива.

Замена масла 2 раза в год на обычный Синтек 5W-30....

Ну что я могу сказать. Hakkapelita 10p по льду держит очень хорошо:) Хотя по асфальту пробуксовки случаются даже если нажать на газ хотя бы наполовину при старте с места. Видимо виной всему наш холодный и чистый асфальт. В Саратове этой зимой со снегом беда.

Зато я смотался на кавказ по маршруту Саратов - Элиста - Грозный - Махачкала - Астрахань - Саратов. Такой пробный заезд чтобы посмотреть что и как, следующий раз планирую поехать в конце марта уже с супругой. В целом - мне все понравилось. Места интересные и если брать попутчиков и общаться - очень познавательная поездка....

Собственно, решил проверить работу нейтрализатора через ELM327. Подключился, вывел на экран смартфона напряжение в 1 и 2 банке на прогретом двигателе. Результат на фото. Криминала нет. Можно кататься дальше.

Пришло время написать крайний отзыв о Солярисе который прослужил более 3 лет с единственной поломкой из за забитого катализатора машина просто перестала набирать мощность и глохла, после диагностики и устранения проблемы (удаление катализатора) продолжил поездку. За это время по гарантии заменил рулевые наконечники и шаровые опоры и 2 комплекта колодок передних тормозов, на второй замене сточил болгаркой кромки передних тормозных дисков. Перед продажей заменил лобовое стекло из за много численных сколов и трещин от поездок на трассе....

Писать нечего. Солярис скучная машина, без эмоций совсем. Всем устраивает, всё удобно, но скучная. Рабочая лошадка.

На днях обнаружил первый для меня косяк автомобиля. На скорости 80-90 км/ч при включении дворников вся омывайка льётся с лобового прямиком на боковые стекла. Прям закидывает и задерживается возле боковых зеркал, оставляет потеки и следы на боковых стеклах. На скорости даже стекло не приоткрыть, сразу омывайка на тебя польётся. Дефлекторы боковых стекол не использую. Не люблю ничего лишнего в авто....

На днях,мимолетом презжал мими салона..время есть,дай думаю зайду поторгую мордой что-почем.Зашел и ужаснулся:-без миллиона-полтора в кармане можно смело подержать ручку входной двери с обратной стороны....менеджеры как на подбор,сытые,лосняшиеся,в трещащих на корне костюмах....неплохо-неплохо на допах копеечных,продающихся в десятидорого разьелись...ну а что?кому война-кому мать родна...таким темпом подорожания,думаю солярис новый(крета и т.д уже там) к весне подведут под налог на роскошь....это просто абзац.......и главное нет контроля со стороны соответствующих органов...а может они в доле?кто знает....

Приветствую всех дромовцев! Очень часто в различных отзывах и комментариях я слышал фразу, что задний ряд Соляриса тесный, неудобный, и места для ног в притирочку. Особенно от именитых автоблогеров с ростом за 190 см.

Сегодня решил проверить сей факт лично.

Сразу оговорюсь, что мои рассуждения касаются лишь моего автомобиля, в соответствии с моим ростом, моей посадкой за рулем и регулировками спинки водительского кресла. Вполне допускаю, что у кого-то эти параметры другие и соответственно этот пост не претендует на 100% истину....