Хендай Солярис - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Приветствую всех дромовцев! Очень часто в различных отзывах и комментариях я слышал фразу, что задний ряд Соляриса тесный, неудобный, и места для ног в притирочку. Особенно от именитых автоблогеров с ростом за 190 см.

Сегодня решил проверить сей факт лично.

Сразу оговорюсь, что мои рассуждения касаются лишь моего автомобиля, в соответствии с моим ростом, моей посадкой за рулем и регулировками спинки водительского кресла. Вполне допускаю, что у кого-то эти параметры другие и соответственно этот пост не претендует на 100% истину....

Средний расход по городу с октября по февраль включительно: 5 месяцев, 3520 км, 95 бензин, ежедневная езда 15-20 км, в выходные до 30-40 км с частыми запусками, прогревы при -5 2-3 минуты, при -15-25 5-7 минут. Последние 1,5 месяца средняя температура - 20-25 градусов. Стиль езды спокойный, без резких ускорений и торможений.

Расход по городу за сегодня: температура от -5 до +2 градусов, оттепель, не до конца почищенные дороги

Зима в Вологде

Погода в Вологде в феврале

За все время владения редко когда получалось закрыть дверь с первого раза. Не важно какую, хоть водительскую, хоть любую другую. Может это какие-то мои "субъективные" настройки силы приложения усилия. Но такой проблемы не было ни на одном другом авто за более чем 20 лет стажа вождения. Двери часто приходится" дозакрывать" со второго раза. Из чего делаю вывод, что требуются регулировки замков. Пока не занимался этим вопросом.

Приветствую всех. Пришли к нам январские морозы. А вместе с ними пришёл конец моему родному аккумулятору. Прожил он 8 лет и 1 месяц. Заменил Rocket на Rocket (SMF 75D23L). Параметры нового: 65 Ah, 580 A. По стоимости вышло: 5600р. (6400 минус 800 р. за старый). Пока все! Всем всех благ!!!

Всем доброго дня и с наступившим Новым годом!

Сегодня напишу о зимней эксплуатации авто.

Настали холода. Температура опускалась до -25. Машина заводится сразу. Прогрев двигателя и салона происходит быстро. В движении в течение 10 минут в салоне тепло.

Как и многие другие владельцы обновленного Соляриса заметил особенность. В холода при запуске двигателя, по неизвестному мне алгоритму, автоматически включается обогрев руля. А бывает не включается. Чаще, когда заводишь с автозапуска не включается, а когда с ключа, то 50 на 50%....

За 3 месяца владения Солярис ничем плохим не отметился. Садишься за руль и получаешь удовольствие от вождения. Связка мотор-коробка отличная.

Во время похолодания заметил одну особенность. Пока машина немного не прогреется, отклик двигателя на нажатие педали газа слабый. Давишь на газ, а машина разгоняется медленно и неохотно. Видимо это то, что корейцы исправили в прошивке мозгов, для решения вопроса крошащегося нейтрализатора. Как известно, на Солярисе нельзя газовать на непрогретом двигателе. И корейцы сделали защиту от дурака, ограничив отклик педали газа на холодную....

на пробеге 49 т.км и 57 т.км. проведены замены масла. Своевременно разместить дополнения не всегда получается, пробег и чеки обычно фотографирую и оставляю в телефоне, потом при случае дополняю отзыв

Хотел бы уточнить по поводу того, как Солярис ведёт себя на трассе. Как уже говорил, сравнить могу только с гетцем, так вот по моим ощущениям на солярисе как то уверенней себя чувствуешь на скорости 120-140 км/ч., никаких качаний кормы я не заметил, по дороге не рыскает, без сильного бокового ветра просто придерживаешь руль одной рукой и все ок, Гетц, в общем-то, тоже рулился неплохо, дискомфорт был только из за довольно коротких верхних передач и, соответственно, больших оборотов на 5 передаче, а тут красота в этом плане) Больше 140 я не разгонялся пока, да и вряд ли буду, поэтому что там дальше мне особо и неинтересно. Как то так.

Пробег 12000 км. На ТО еще не ездил. Проблем с авто 0.

Очередной раз убеждаюсь, что по сравнению с предыдущим кузовом - авто изменился в лучшую сторону. В плане мелочей даже. Переключатели на руле работают адекватнее, они прорезинены в зоне контакта с пальцем. Даже кратковременное нажатие на поворотник, для срабатывания на 3 сигнала. На предыдущем авто я зачастую включал поворотник. Не было четкости включения.

И теперь огромный НЕДОСТАТОК который я обнаружил!!!

Необходимо было перевезти груз, который чуть длиннее багажника....

Много покатался и вот решил дополнить . Сидухи так и докучают немного , на дальняк ёрзаешься по этой сидушке и ищешь место по удобней , но его нет . Тормоза хоть и дисковые но слабоватые , нужно привыкать , с Тойотой короллой не сравнить ! К Шумке привык , вроде бы шумит в салоне но не критично . Был в Крыму а дороги там кроме Тавриды убитые , так вот по гравийке или по латкам на асфальте не гремит и днищем не цепляет , высокая посадка авто . Движок мне показался слабоват и 123лс мне кажется дописали лишних 10-15лс ....