ВАЗ Priora - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Путешествие"

Вот спешу поделится своими впечатлениями от поездки на своей приорке по трассе да с кондером.

Вообщем живу в южном городе у нас уже наступило лето пришел сезон грибов верней уже отходит, решили выбратся с семьей за грибочками,загрузились да и двинули. нагрузили багажник сами затолкались семейной толпой, значит дороги у нас кое где ремотируют,а кое где ее вовсе нет есть только каменная насыпь и всякое такое, по трассе где ровный асфальт шел 110км не больше расход топлива при не включеном кондере на борт компе показывал 5.6 литра,у нас знаете ли уже тепло сегодня температура поднялась до 31го градуса тепла, решил закрыть все окна и включить потихонечку кондерчик, включил двигатель конечно же стал работать немного труднее ну эт не так ощутимо.По трассе скорость со 110ти упала на 90-100 чет вот как то планку в 110км стала тяжелее набирать но все таки набирала,да и мне не куда было торопится.Дорога сменилась на камушки и канавки всякие сухие, по камням машина шла бодренько и уверено если сравнивать с моей старой машинкой эта конечно же по таким местам более уверено шла да мягче,еще и кондер никакой пыли в салоне эт вообще круто.Добавляю несколько фоток с места прибывания если у кого есть желания приезжайте в гости покатаемся на природу, сезон я уже открыл сейчас сбор грибочков, в мае начнем ловить рыбу да купаться :).В целом все очень понравилось в салоне пока ничего не гремит хотя я по камням ехал и по всяким колдобинам, задняя полка многие наговаривают мол первая начинает скрипеть, мне наверно повезло все у меня тьфу тьфу тьфу четко.Спасибо за внимание пишите пожелания :)

За 2 месяца ничего не сломалось и не глючило вообще (ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ), правда один раз из-за ямы задницей улетел в кювет на Р-316 в башкирии, вылезал с правой стороны как из танка авто лежало частично на левом боку в свежем очень рыхлом снегу, но обошлось без повреждений (всё ещё не понимаю КАК)

Прошёл третье техобслуживание о5 не у дилера, залил ZIC 5w-40 в двигатель, поменял фильтра - итого 1100р. материалы и 300р. работа

За 30000км появились первые цветущие сколы на капоте (на фото)

Хочу поделиться ощущениями от новых ужасных сидений (а точнее от их ватной обивки) - пздц спине....

Вкратце:

Прошёл второе техобслуживание уже не у дилера, залил ZIC 5w-40 в двигатель и лукойл-трансмиссионку в коробку, поменял фильтра - итого 2200р. материалы 500р. работа

Коммандировка в башкирию выдалась неудачной - попал под скандинавский циклон (хотя синоптики обещали его на сутки позже), М5 встала из-за самых "отчаянных" - водятлов фур, ночевал на трассе. С утра поехал в объезд через Орду на пермскую трассу - дороги снежная каша, ямы и т.д. 1800км за 2-е суток. Начала похрустывать граната, капать вода с потолка у противоослепляющего козырька (просачивается видимо через уплотнение между лобовухой и крышей, когда снег тает), слетел хомут с кожанки рукоятки КПП......

Привет всем. Искренне поздравляю вас с наступающим Новым 2013 Годом!желаю в Новом году успехов, здоровья и безаварийной эксплуатации своих автомобилей!=)

строго прошу не судить и уважать личное мнение каждого.

Не так давно,а точнее на прошлой неделе случилось небольшое ''путешествие'' из замечательной столицы нашего Урала города Екатеринбурга на расстояние 250 км в одну сторону,"туда" дорога пролегала ночью из-за сего видами полюбоваться не пришлось,а обратно днём,всё же как у нас красиво.....к машине нареканий почти нету разве что гул зимней резины со стороны арок,но данная проблема лечиться путём установки шумо- вибро изоляции что к лету и будет сделано.крейсерскую скорость держал в районе 120 км/ч ,идёт уверенно,дорогу держит хорошо,печка просто шикарна в машине было не то что тепло,..жарко..маневр обгона совершался уверенно путём понижения передачи и более сильным нажатием на педаль акселератора,движку надо крутить, ибо до 2500об....

А теперь немного о путешествии на Байкал.Ездили в составе:Я,жена,дочь,и сын.Перед поездкой оснастил Приору основательно:навигатор,видеорегистратор,антирадар,рация,бокс на крышу,ремни генератора и ГРМ,антипрокол,телевизор для детей чтобы не скучно было ехать,отпечатал на формате 20х30 всю трассу от Челябинска до Слюдянки и в путь.Переночевали у сына в Челябинске и в 6 утра двинули в сторону Кургана.Рация оказалась очень кстати,предоставляет массу возможностей:можно спросить про дорогу про пункты питания о гаишниках дальнобои сами предупреждают без вопросов.Я по жизни собираю анекдоты а с рацией у нас с одним дальнобоем даже родился один:Я спрашиваю,ребята подскажите где можно покушать чтобы недорого и вкусно.Минуты 2 в эфире тишина,потом один говорит:Мужик похоже ты голодный останешься.Я-почему?Он-видишь все молчат!Пунктов питания по дороге много,гостиниц тоже надо только отработать систему поездки.Мы делали так-где-то в районе 21-22 часов по местному времени останавливались на ночлег,а в 5-6 вставали и ехали дальше.В день проезжали минимум 700,максимум 1300 км.Дороги в сторону Байкала очень хорошие,на фоне 8500 км.если наберётся 100-150 плохой то я считаю это мизер.Ехали до места четверо суток,по дороге в Кемеровской области встретили семью,которая ехала с Байкала и тоже на Приоре,так они ехали 7 суток,правда он ехал как он выразился в экономрежиме,скорость 80-90 ну и естественно расход 5,5-6 литров.Я лично по натуре гонщик без риска конечно же, ну и расход у меня 10 литров газа.Кстати кто поедет в ту сторону на газу надо быть очень внимательным с газовыми заправками сложновато.Брал с собой фотокамеру 5д марк 2, 24-70,70-200,10-20 объективы,но увы с погодой не повезло,материала отснято много,оформил альбом фото 10х15 а большой формат 30х45 печатать бессмысленно,горизонта ноль,Красноярская дымка всю даль забила.Туман, дождь и поэтому после одной ночёвки решили ехать дальше,мы ехали по бурятской стороне.Заехали на тёплые озёра,они тёплые по сравнению с Байкалом.На Байкале 14 градусов а там 16-18.Как любознательные туристы обошли все 3:Изумрудное,Сказка,Мёртвое,кто там не был-рекомендую,ещё понравилась река Снежная,поднялись на гору Верблюд,красивые виды открываются во все стороны.Я человек общительный поговорил с одним рыбаком и он нам посоветовал ехать в сторону с.Посольского так мы и сделали.В Посольском переночевали а наутро дождь,туман,штормит в предыдущем отзыве спрашивали что-насчёт привидения на фото это, же понятно-капелька воды в оптике, я даже убирать не стал в фотошопе,так фото выглядит более эффектно.На совете решили доехать уж до Улан Уде....

Вот и пролетели 2 месяца и без малого 12тыс. км. пробега по нашим первоклассным направлениям

Вылезла одна неисправность - залипала кнопка аварийной сигнализации, сегодня устранили по гарантии, пришлось ждать 3 часа, хотя был по записи. А также один косяк сборки - стеклоподъёмник правой пассажирской двери поднимался медленно и с резиновым скрипом. Устранили не бесплатно, за 150р., типа не поломка, хотя при проверке автомобиля в день выдачи указал на этот огрех криворукой сборки. На первом ТО тоже его не устранили, просто смазали )))

...

Ну вот я и дома. С расстоянием изначально ошибся - 12 000 дорога из Астрахани до Байкала. И 3 000 еще по Башкирии накатал. Машинка молодец. Сработала на отлично. Опишу немного свои впечатления о поездке:

Астрахань - Волгоград (Волжский) - Саратов (Маркс) - Самара - Оренбург - Башкирия - Челябинск - Курган - Тюмень (Ишим) - Омск - Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск - о.Ольхон. Обратно в том же направлении.

До Башкирии поездка проходила в обычном режиме (т.к. езжу часто), кроме одного момента. В Саратове на развилке Саратов-Сызрань-Самара....

Здорова всем Тазоненавистникам)). Зимой договорились с товарищем в отпуск махнуть на Байкал. От меня до него 5000 км примерно. На чем ехать? Конечно на Ладе Приоре)). Июль. Забрал с ГАИ права. Сказать по честному, все эти 4 месяца ездил на машине как обычно, разве что за город не выезжал. Зато теперь вижу Гаишников за километр)). Надо заметить что и борьба за мои права не была столь острой, поскольку 4 месяца как раз до отпуска и оставалось. ТО на 60000 решил пройти самостоятельно (жалко за работу переплачивать в салоне)....

Привет всем тазоненавистникам и людям, которым до сих пор приходится на нем передвигаться!

Хочу поделиться с Вами радостями и невзгодами, постигшими меня и моих друзей во время встречи Нового 2011 года на моей родине - Башкирии.

Подготовка.

61 000 - пробега. ТО-5. Заехал к знакомому мастеру посмотреть что с машиной и стоит ли ехать к дилеру вообще (работы то не мало на этом ТО стоят). По сервисной книжке пора менять - масло, фильтра (все), ремень ГРМ, свечи, ну и протяжку ходовой. Диагноз мастера - (плюс к тому что описал) ремень генаратора и помпа (не критично, но желательно поменять), и сальники на коробке (болезнь)....