Лада Х-рей 2016 — отзыв владельца

Кататесь на здоровье

уже пробежал на сегодня 15000 тысяч. по отзывам по проведению 1-то смысла в сервисе нет. поменяю второй раз масла и ещё на 10000 хватит. Заливал и залью снова 5w40 премиум синьку от роснефти. бенз идёт как 95 так и92. также заправляюсь на заправках роснефти. порой на 92 рей лучше отзывается в тяге чем 95.

Привет соседям - Хакасии!!

19 000 тысяч на спидометре. полёт нормальный. из минусов- появились сколы на боках от встречного транспорта.Забронировал передок. 30 см полосой по капоту, фары, противотуманки и переднюю часть крыльев. всё обошлось в 7500. слабая покраска, слабая толщина металла. надавить на крыло страшновато, вдавливаются. боюсь при аварии разденется в два счёта.Хотя у японцев тоже страдает толщина металла. как консервная банка, это для тех кто начнёт хаять Рея. под дверями большие полости забиваются пылью. на скоростях свистят. грязь и пыль набиваются в моторный отсек. маловат багажник. убрал полку верхнюю и фальш пол. он вообще под нагрузкой по углам продавился. решил сохранить и убрал до продажи, а вдруг!хотя всё больше доволен авто. из плюсов-шумка отличная, порой не поймёшь работает , пока не посмотришь на тахометр. резина пирелли хороша при температуре выше 20 , практически не слышно шума от колёс. тормоза хоть и с барабанами сзади , но не подводят. за весь пробег однажды пришлось послать в зацеп. и это со 130 в 40. брало то одно, то другое колесо ближе к снижению скорости. рулевая отличная, отвечает на требование руки, но и дорогу отдаёт в руль тоже. трассовая эксплуатация позволяет ходить на скоростях 120- 150. дорогу держит хорошо парусности не чувствуешь, давал при обгонах и уходил на скоростях до 165, динамика улучшается с низов похуже а вот в пределах 3000 и дальше чувствуешь лошадок, прут! прикупил резину на зиму а вот с дисками напряг. 4на 100 и 6 на 16 нет пока. есть с отрицательным выносом в 40 а у нас 50. подожду до октября. с 15 октября уже на зимку перейду. перевалы будут в снегу. всем РЕЕВЦАМ успехов и удачи.

Отлично!

вот и зима заглянула к нам в Сибирь. переобуваемся на ходу.резину взял ещё в августе GOFORM- W-705 Китай. ценник был 3560, сегодня 3960. Менеджер хвалил, цена доступна .да и производитель не первый год в России. Рисунок под бриджика. пробежала первых 250 км и ощущения отличные. дорогу держат хорошо, повороты устойчивы, скорость к 165 -как влитая. изменений в расходе топлива, не произошло. более зимние погодные условия покажут лучше. но и сейчас доволен. шума нет, мягкая на отбой. Зажали во дворе, пришлось брать бордюр, с скачка без пробуксовки взял легко . резина повела себя хорошо. рекомендую как бюджетный вариант но с хорошим качеством. Всем Реевцам, не гвоздя ни жезла!

первый снег и первые испытания резины. всё на ОК! на асфальте сцепление отличное проба при минус 5. по снегу гребут и на подъёме с противооткатной системой с небольшой пробуксовкой в лёгкую. для минус 5, резина накаченная воздухом , остается мягкой и рабочей. чуть позже перекачаю на азот. улучшается рабочий диапазон шины.

Азот? Я бы все таки попробовал накачать гелием, еще лучше улучшается рабочий диапазон шин, чем на азоте. Да и авто становится легче - соответственно и динамика улучшается. Почти на 2,5 сек разгона до 100км/ч. А если и в запаску гелия напихать, то тогда все три секунды!

Гелий это прошлый век. Водород! Ноу хау. Улучшение всех характеристик в 2,5 раза!!!

для тех кто не понял сарказм. Азот... Накачать... В шины... Эм... 78% содержание азота в воздухе. Мы дышим не кислородом а азотом. И закачивают этот самый азот на любой ШМ бесплатно. А его платная заправка в концентрации 98-99% влияет только на кошелек.

С запахом подорожника накачай. Порезы и проколы сами затягиваться будут. Инфа 146%

Согласен!