Вот на одометре магическая цифра - 5555 :) Скоро на ТО-1 - с чем пришли к этому рубежу.
Зимой практически не ездили, но номинальное утепление было сделано.
К весеннему теплу поднял пользуясь поводом на подъемник, проверили пыльники - вроде все цело.
Наконец то узнал чьего производства масло в бочках - было просто любопытно - тоталевское :)
Опять вернусь к обивке - тканевая обивка на SE+ - ужасно непрактично, скатывается, шоркается. На фото видны и потертости, и катышки, и топорщение обивки. А с виду вроде как чертова кожа :( типа кордура :(
...
Вот на одометре магическая цифра - 5555 :) Скоро на ТО-1 - с чем пришли к этому рубежу.
Зимой практически не ездили, но номинальное утепление было сделано.
К весеннему теплу поднял пользуясь поводом на подъемник, проверили пыльники - вроде все цело.
Наконец то узнал чьего производства масло - было просто любопытно - тоталевское :)
Начались поездки по трассе - в основном гравийка - чтобы уберечь соты радиатора, решил прикупить у одного из участников форума кашкаеводов сетку - стоит дешево и вполне эстетично....
Сфоткал на дисках "Черный Алмаз", машина не очень чистая.
Докупил ниссановскую охлаждающую жидкость у ОД 248 руб за 1 литр. У меня залита жидкость синим цветом, это зеленая nissan l248. Спрашивал о другом цвете, сказали что смешивайте без проблем!
Куплены диски "Черный алмаз" PCD 5x114.3, Dia 66.1, вылет 40 ,
секретки на колеса McGard и механическая противоугонка...
1. Литые диски куплены потому что штамповка на моей двенашке ржавела и плохо балансировалась...
2. Секретки выбраны из за немецкого качества, индивидуального рисунка на каждом наборе и проворачивающегося кольца. Забраковать пришлось даже ниссановские фирменные секретки с индивидуальным рисунком! Откручиваются набивкой ключа и постукиванием (было в Главной Дороге сюжет), хотя возможно я не прав...Но выбор сделан!...
Всем спасибо за внимание и замечания - учел, обобщил, систематизировал, дополнил. Мнение личное, основано на эксплуатации, на абсолютную истину не претендую и она у каждого своя.
ДОСТОИНСТВА КАШКАЯ:
1. Богатство комплектации и цена. Это вне конкуренции. Причем комплектации не зависят от двигателя и трансмиссии, хочешь бери механику, хочешь - вариатор как с 1.6 так и с 2.0 л. двигателем, в любой комплектации, 2.0 л двигатель – с полным приводом или без него, Т.Е. можно «скомпоновать машину под себя», причем минимальная комплектации уже довольно богатая....
Отчитываюсь по показаниям приборов и расходу - городской цикл в пробках в среднем 10-11 летом, прошлой зимой было 11-12 (была обкатка), за городом 7-8, если не гнать выше 120...Перепроверять их пока желания не испытываю.Также рекомендую защиту Шериф (на фото с инет-магазина, но брал на рынке) с лючками и мой хваленый коврик багажника Новлайн...Зачем??? - Потому-что столкнулся с огромным выбором ковриков, защит и прочих допов на Кашкай, выбрал оптимальные по качеству-цене и НА АВТОРЫНКЕ! И уши в багажнике радуют - идеально и надежно в них сидит 5 л.незамерзайка и не болтается по багажнику!
После вчерашнего дождя впервые прихватило по серьезному - минус 28 было на рассвете. С утра застал полностью обледенелую машину - ну к ляду рисковать поставлю ка в гОраж :)
Решил проблему с телефоном - вернее куда ее притыкать чтоб и экран видно и чтоб под рукой.
Магнитный держатель Steelie - чайна, но удобная штука, особенно если учесть что мой ХТС Уан в пластиковой броне. Родной заявленный 3М скотч нихрена не держал, купил жестко китайский New Galaxy - фиг его знает как отдирать и чем чистить потом торпеду....
Всем привет! Прошел второе ТО на 30т.км и решил написать о своих впечатлениях. Ехал на ТО с некоторым волнением заранее позвонил и узнал цену объявили 13тыс, но от дилера можно ожидать чего угодно и я не ошибся,приехал машину приняли быстро обслуживание проходило в течении 3 часов и мне предъявили счёт он был на 2тыс. больше на вопрос в чём дело мне ответили что головка двигателя стоит от жука и при замене прокладки коллектора прокладка оказалась дороже, но самое интересное было впереди выяснилось что у меня вышли из строя рулевые тяги причиной чему стали порванные пыльники (сам виноват вовремя не поставил защиту и жестким снегом повредил пыльник)....
На последнем ТО обратили внимание на мелкие деформации на пластинах радиатора. Предложили поставить сетку за около орбитальные цены по сравнению с работой. Решил проблему установкой пластиковой защиты. Смотрите фото.
Привет всем! Дополняю отзыв новыми фото порогов, которые недавно установила на своего кашака ))) Вид изменился в лучшую сторону, хочу дополнительно ещё прикупить для него хромированные накладки на дверные ручки, ветровики на стекла, хромированные накладки на передние противотуманки и хромированные молдинги под окна дверей, но это будет через месяц. Пока только заказ сделала.
По поводу эксплуатации: зимой поскрипывают двери, с зимней резиной не такой жесткий стал, но шумку делать надо однозначно. Тоже этим вопросом займусь ближе к лету....