При компоновке cosmo комплектации машины, раньше автоматически затемняемое зеркало заднего вида и usb вход приходилось покупать отдельным пакетом. Сейчас, как мне объяснил менеджер, после переговоров с GM для российского рынка – эти опции ставятся автоматически на cocmo комплектацию. Единственное для меня осталось загадкой, эти опции ставятся на cosmo комплектацию или только при покупке премиум пакета. Моя машина ноябрьской, Калининградской сборки 2012 года.
Прошло 3 месяца.
Скажу сразу - МАШИНА РАДУЕТ!))) В целом все ОК!!! Есть маленькие нарекания, но они очень мелкие.
-Для меня не совсем понятна работа парктроника. Есть запоздание, я бы сказал не маленькое!!! Но я так то не привыкший к таким помощникам, и меня не очень сильно это напрягает, одним взмахом пальца и нажатием на одну кнопочку, данная функция ОТКЛЮЧАЕТСЯ )
-Попробовал лить 92, разницы НЕТ! Перешёл на него))) Так же как и на старой астре думаю что навсегда!
-Очень удобные кресла!!! Попробовали на меж городе....
В конце ноября произошло крайне досадное ДТП в котором меня признали виновником. При повороте налево с второстепенной дороги не заметил парня едущего во втором ряду на 15шке, который вылетел из слепой зоны и не слабо помял весь перед Астры. Итог аварии - треснул бампер, повело капот у которого сорвало замок, одну фару помяло, другую сорвало с креплений, решетки радиатора под замену, и что самое неприятное порвало 2 трубки и радиатор кондиционера. Лонжероны и силовые элементы кузова не повредились, геометрия осталась в норме....
Всем привет!
Хотим поделиться с вами нашей очень выгодной покупкой.
Когда покупали машину в салоне, естественно, предлагали купить
много дополнительного оборудования, в том числе шины с дисками.
Диски были штампованные - 16 дюймов, а вот какая фирма у шин
не спрашивали, весь комплект вместе с установкой стоил 37.000 рублей.
Естественно, для нас это высокая цена, и мы отказались, и правильно сделали.
Для тех, кто не хочет переплачивать, советуем покупать не у официалов.
Итак рассказываем: приехали мы на кожуховский авто рынок и начали поиски....
Доброго времени суток всем читающим данный опус!
Итак продолжим историю этого автомобиля : где то в начале июня ,когда к нам в город пришла серьезная жара,пробегу было чуть за 30тыс,стало происходить следующее - время от времени на прогретом автомобиле во время поездки в жару,под нагрузкой (на обгоне например) - выскакивает чек " Подходит срок ТО" и машина сдувается ,чувствуется ограничение наддува. Машина едет ,но оччень тупо.Остановился -заглушил,завел -порядок !
После того ,как второй раз вылез этот прикол ,посетил дилера СТА-Н (СибТрансАвто-Новосибирск),у которого постоянно прохожу регламентное ТО .Ребята забрали авто -поковыряли ,отдали ,говорят ничего нет,все в порядке .Так как такое "у вас все в порядке" бывало и раньше - я поехал к хорошему диагносту,который специализируется на GM.Он сходу нашёл ошибку "Underboost Pressure",что в переводе на русский звучит приблизительно "ошибка давления наддува" - причины могущие быть -люфт крыльчатки ,проблемы с клапаном сброса избыточного давления,забитвый 1ый катализатор....
На самом деле топику будет посвящён один абзац.
Как-то раз, сидя в баре с братом, и общаясь о бренной жизни, я упомянул, что в прошлом месяце сдал машину в Дженсер. На что он заметил, что один из дальних коллег не так давно приобрёл Ниссан Теану, как ни странно, тоже в Дженсере (они в Нижнем и Ниссаны продают в другом салоне). И, как выснилось чуть позже, битую, с чем мириться человек, выложивший за машину больше миллиона, не стал. Как говорил уже упомянутый в комментариях подполковник, такое можно встретить где угодно: редко, но бывает....
Всем привет! Сегодня год ровно,как я купил этот опель. Так как на ТО-2 офицалы не поменяли мне воздушный фильтр решил сделать это сам,благо пару раз так уже делал. Меня стала беспокоить вибрация в пробках и тупость автомобиля в теплую погоду,потому купил на всякий случай свечи. Все оригинал.Свечи 380рх4 и 670 воздушный фильтр.Фильтр меняется без проблем,а вот чтоб достать свечи нужен свечной ключ и ключ-звездочка (не помню какой )- на 2 болта прикручен модуль зажигания.Все снимается просто очень.
Итак пробег 30тыс - свечам почти кирдык:зазоры увеличены,свечи закиданы маслом ,изолятор насыщенного кирпичного цвета.Хотя по регламенту замена раз в 60тыс....
Весна не торопится в наши края, поэтому весенняя диагностика пока отложена до теплых времен. Смена резины тоже. Пару слов хочется сказать про организацию досуга при езде, то бишь о музыке в салоне.
В стандартной комплектации на Астру ставят встроенную хорошую музыкальную систему под заводским индексом CD30-mp3. Данные выводятся на общий информационный дисплей, управление классическое, кнопками на консоли, также есть "горячие" клавиши на руле. Читает магнитола все подряд - лицензионные диски, пиратки, самопальные записанные CD болванки....
Ну вот наконец то дошли руки до установки купленных 3 месяца назад брызговиков)))
Были куплены брызговики Новлайн
Передние NLF3721F10
Задние NLF3721E10
12 саморезов ( в целях усиления крепления из штатных клипс)
Двух сторонний скотч( (для проклейки места соприкосновения брызговика с кузовом, спс mihasnew).
Работа с перекурами заняла час. Задние колеса снимал, дабы иметь возможность высверлить дырки под штатный пистон (использовал сверло по дереву диаметром 8)
Сзади 3 отверстия, впереди 2, т. к. среднее крепление попадает на штатный пистон, который крепит подкрылок, не стал его вытаскивать ( да и не смог бы не сломав или раскурочив), просто посадил чуть выше на саморез....
При покупке Астры коврики приобрел в автосалоне. Манагер божился, что оригинал. По моему то ли Norplast, то ли Novoline. Но ASTRA написано на них, полиуретановые. Рисунок на фото, ячеистые. Моются очень плохо, пока мокрые-не видно, а высохнут-кошмар!!!
Теперь про БАГ. Часы на дисплее стали врать. Несколько раз корректировал, они все равно отстают на 4-6 мин. Понаблюдаем. Не особо приятно.
Датчик дождя работает очень даже неплохо. На Фокусе еще лучше, на Авенсисе-плохо(см. отзыв https://www.drom.ru/reviews/toyota/avensis/56868/ )....