Тойота Краун отзывы владельцев - поломки

Нет

Радиатор печки.

Нету

Свечи, и фильтра.

Рулевая рейка

Все как и везде. Машину эту восстанавливал сам, поэтому и следил за ней сам. В принципе, если не забивать на машину - у нее не будет неожиданных поломок.

То по регламенту.

за 4 года эксплуатации немного отремонтировал ходовую, остальное расходники

Без проблем.

Поменял автомат. Прочистка печки.

Были профилактические ремонты подвески, замена сальников, помпы, ГРМ и прочее. Не потому, что сломалось, а потому что старость. Такого, чтобы встал и не поехал - не было.

один раз в год менял шаровые опоры и амортизаторы.

проткнул колесо два раза за 3 года использования больше ничего не ремонтировал

Нет

Ходовка раз в полгода

передний редуктор,ступичный подшипник, креставину карданного вала.

Ходовую

Долго перечислять. 😄

Рулевая рейка

Ничего

не было, только плановое обслуживание.

двигатель не удачно сделали порвался грм ремень клапана загнуло пришлось самому переделывать что бы не гнуло а это лишний расход топлива а можно было просто установить 1ж и все проблем бы не было

двигатель, мост, кардан, гена, ГТЦ - заменил, в дороге не подводила

Нет

двигатель плохой

Перегорела лампочка габарита.

не чего

Прокладка распределителя зажигания (уплотнительное кольцо)

Посещение автомостерских раз в 4 м

За 7 лет эксплуатации и пробеге 200 т.км. потребовалось:
замена ДВС на контрактный, ремонт карданного вала (замена всех крестовин, подвесного, балансировка), замена ГТЦ на контакт от Целики 2000 г.в., замена рулевого редуктора, пружин, шаровых опор, рулевых тяг, сайлентблоков. Продал с умершей АКПП за неплохие деньги )

Менял расходники

покраска капота, замена турбины

шаровые, прокладка крышки клапанов, саленблоки.

не было

Не подводил

При должном уходе машина вечная!

Подтекает рулевой редуктор.

Нет не исправности

Не было

Провернуло шатунный вкладыш

дворники менял; помпу менял; накладки

сколько у меня был не ломалось ни чего

Не было

Заменил стартер , щётки генератора , за три года , больше горя не знал ! . Есть заводская не дорободка ! . Дверные замки в автоматическом режиме вышли из строя . Но думаю что это не серьёзный дефект .

ходовая часть а именно : сайлентблоки

Поломка небыло

Незначительно по хадовке.

сломался бензонасос и потекла рулевая рейка за 5 лет владения а так только расходники .

За два года не ломалась

Мелочи, на которые не обращаю внимания

За два года сломался датчик лямбда (12000₽)

Нет

больные места- плавающие сайленблоки и шаровые,

Не ломается практически нечего

На 800т км сломалась коробка поменял на новый мотор vvti 2jz-ge!

Всё пучком, ибо чему ломаться на рамном корабле? :)

Все работало

Плановое обслуживание ходовой, поломок за все время не было

Поломок не было

Нет.

за все время менял, согласно пробега, масло, фильтра, остальное все в идеале

231000 км. Замена сальников на лобовине.

Нет

С поломками мне повезло все случились на мне менял двс через год владения вылавило прокладку из под гбц менял всю ходовку был в шоке от того что вся ходовая была родная и отслужила 27 лет кроме шаровых и линок.

Исправлены

всё подряд, но из-за возраста и пренебрежительной ответственности предыдущих хозяев

При заправке автомобиля бензином, происходит его постоянное испарение или утечка, что приводит к дополнительной заправке. За годы не нашел как устранить эту неисправность, чтобы бензин в баке не кончался.

Мелочи, как и у всех, на которых не стоит заострять внимание. Есть конечно особенность двигателя, что бошка греется при высоких оборотах, но это не та машина, на которой нужно гонять за 180 км/ч. Если не валить более 120 - двигатель практически вечный, ходит лям.

ничего проблемного

Слабые шаровые передние нижние

Всё отлично

Нет

Машина в надёжных руках!

все поломки от халатного отношения бывших собственников

Слетел грм пагнуло распредвал ремонт выскочил в капеику но на это жаловатся зря так как паломка произошла на 200,000 км пробега смотрите за ремнем и роликам натежения грм и все будет норм ,с ув бывший владелец

Нет

Если взять ушатанный экземпляр то можно разориться на ремонте.

за 20 лет ни каких - это же КРАУН !!!

ремонтировал рейку, менял моторчик печки на контракт, и только расходники.

Поломки возрастные.

Какой-то дурачек установил клепанную тормозную накладку! на передний суппорт. Как результат при активной езде на перевале алюминиевые клепки перегревались и по фрикционному материалу накладок пошли трещины приведшие к рассыпанию материала!

акпп сдохла

200000 заклинил подшипник задний ступечный поменял весь узел за 3500 мне повезло

Все гонка пушка

датчик АБС, передние шаровые, но в принципе все стоит копейки, по сравнению с аналогами в классе

У меня за 1.5 года ничего не ломалось только моторчик печки и все

поломок не было, если все вовремя менять и следить за машиной

Пробило прокладку, дёргался автомат при включении передач на не прогретом двигателе

Надежный

На 325 Ом км спустили задние колесо

Нижние шаровые спереди:/

Расход от 35 и выше

Поломок в принципе не случается, изношенные детали в силу их возраста и пробега заменяются новыми, никаких внезапных поломок никогда не происходит, очень надежный автомобиль

Неправильная эксплуатация двигателя приводит к его поломке. Нужно менять своевременно масло в двигателе и расходники. Масленный насос низко расположен. А автомобиль длинный, это нужно учитывать.

не было

Кап ремонт двигателя

не было

Неисправности только возрастные: радиатор, стартер, ходовка, кардан. Пробег 510.000 км, а это значит, что машина съездила на Луну и уже на пол-дороге домой.

Небыло

Нет