Тойота Клюгер Ви - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"
И так, вспоминать одна мне тут поездка, месяц декабрь, впереди побывать год и естественно нужна ёлка, куда без нее!край где я живу это морозы , снег , и грязь, тепло лишь пару месяцев, Сибирь ведь все таки! И вот значит поехали мы за ёлкой, снега было порядком больше чем когда либо я видел. Дорога (если ее можно так назвать) была просто после какой то большой машины, ну думаю мы же на 4в.д, все можем, и вот тут я был прав! Машина шла просто отлично, идет и все, как маленький танк! Но как мне , после джипа который был до этого захотелось большего, поэтому я просто чтоб не идти по сугробам почти под колено , взял и поехал по целеку до понравившейся елки, и снова просто блаженство, машина то едет, да еще как, впереди просто куча снега , а она едет!...
Большой плюс еще в комфорте я нашел в задних сидениях, они могут двигаться вперед и назад, что удобно когда дочку возили , сделал поближе и можно спереди достать спокойно до ребенка, и самое интересное , двигается не все заднее сидение, а оно поделено , хочешь одну сторону , хочешь другую! Еще я считаю комфорт -это родной ксенон , плюс авто корекция фар, не на многих авто найти такое! И да, вот еще что мне понравилось в отличие от харька , салон большой, места много, я 182 и вот места еще много много много!В багажник так вообще можно многое положить, еще и сидения делаются в ровную кровать, а это хорошо если что то нужно перевезти или лечь спать!...
Так как отзыв зашёл, по крайней мере никто не написал аффтара фтопку :) - написал, как и планировал про Одиссейку своего. Бывшего
Клюшка куплена прошлым владельцем с аукциона и привезёна в Россию 5 лет назад, я второй владелец, бывший хозяин нализывал его снаружи и внутри, на авто двигался очень мало, по кругу есть конечно мелкие скольки краски от камушки, я насчитал штук 10 не больше, все закрашены, машина при продаже была вся на полированная, сияла, на фото не мытая неделю, под авто все идеально, бампера, губа, пороги, все целое, авто не то что не билось, не царапалось даже. Короче очень редкий экземпляр, для таких годов и в таком состоянии это редкость, хотя ничего нет идеального, сегодня обнаружил одну неприятность, все стекла открываются только с водительского пульта :( может с сигналкой что задели случайно, вчера только поставил, ну это думаю мелочи, порадовало то что поменяв масло и свечи, сегодня утром в - 32 авто с пульта завелась с пол пинка....
Сегодня совершенно случайно встретил свою машину. И даже на ней проехался. Пробег 260.000 км. Со слов хозяина не жрет масло совершенно. За это время только почти полностью поменял подвеску. Самое забавное, что не смотря на слухи и домыслы и проблем с автоматом тоже нет. До сих пор автомат переключается плавно без рывков!!! Так что сказки про ненадежные автоматы, которые бытовали в свое время, да наверное есть и сейчас не более чем сказки интернетчиков. А с дуру и х сломать можно.
Все же япошки делали отличные праворукие машины....
1. !!! Не надо ляля что 2,4 не везёт...едет и едет вполне нормально для сочетания 160 лс и его веса...и эти визги писки что 3,0 и только - ерунда. а у хорьков еще 3,500 двигло есть, 280 лс...значит можно и 3,0 залошить.
2. Хоть и цепь, но двигателя я в салоне не слышу, если оборотов добавить на ходу под 3-4 т, то звук конечно слышен, но о том, что там цепь ничего не скажет.
3. Двигатель вообще с виду весьма прост и даже...скучноват.
4. Система VVTI работает четко и ощутимо, после 3,5-4 нормальная такая ....
Так и знал пойдет критика по перевода машины на газ. в выражениях некоторые из откликнувшихся не стесняются. знаете обиды абсолютно никакой нет. НО!!! зачем семью трогать и делать совершенно неправильные выводы что я кого-то не берегу??? установка ГБО на Клюгера определенно взвешенное решение http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=1872. зачастую газ критикуют те кто его никогда не юзал. Вот я решил попробовать. почему бы и нет??? а вот ДА! сказал я себе. вот ссылка http://www.auto-samara.ru/articles/view_articles/173 надеюсь кому-то она поможет определиться и понять газ абсолютно безопасен....
Прошло два года. За это время машина не подвели ни разу. Сейчас ездить стал значительно меньше. Но все же 50 тысяч прошел за два года. Из ремонта. На этой неделе поменяю стойки. Зима была суровая. И она сделал свое дело. Стойки хотя и держат, стали подстукивать. Все остальное по ситуации. В целом все живое, но как говориться " выскрытие покажет ". Возможно что то в передней подвеске еще поменяю, благо все есть в налии на эту машину из зап.частей.
В остальном ни каких проблем в машине не возникло. Из лирики, скажу, что клюгер наверное больше всего из кроссоверов понравился, которые были у меня. Наверное большего уже не написать)))
Ну что сказать. Прошел около "сорокета" за полтора года. Из ремонтов резинки на тягах. Сосбственно все. Ни каких проблем с авто нет. Ни каких предпосылок к замене узлов подвески тоже. Машина со временем стала больше нравится чем Харьек. Просто по моим ощущениям она мне ближе. Прада правый руль стали гнобить. наверное под новый год поменяю Клюгера на Лексуса или Прадо. Скорее всего Прадо.
Автоуслуги
