Тойота Опа - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Уже год как продал Opa, наткнулся вот на свой отзыв и решил дополнить. Зимой 17 года, на меня со скользкой горки скатился грузовик, раскроил улыбочку, поэтому было принято решение восстановить мордаху в заводском цвете и продавать подопечную. Так как машина продавалась почти год, у нее успела отлететь коробка, которая была успешно заменена на контракт за 22.500 с работой. В дальнейшем машина не доставляла ни каких проблем и ждала своего нового владельца. На замену взял себе харька в первом кузове, разница конечно большая, как в плане салона, так и в плане ходовых качеств (причем в лучшую сторону).

Установил дхо - дневные ходовые огни. Сами фонари купил через Али экспресс, стоили 1100 рублей. Устанавливал конечно сам, максимально выполняя требования обоих ГОСТов, а процесс электроподключения делал аатоэлектрик.

Конечно получился "колхоз"! Но вот - захотелось мне!!!

Конкретно для опы с Али экспресс ничего не купить, как например для многих моделей KIA , поэтому купил фу онари и установил их.

Теперь надеюсь что эти фонари хоть поработают годок!!!

За это лето было намотано не мало километров, тут и поездка в Тюмень на летних каникулах, и частые поездки по маршруту Новосибирск - Томск, так как теперь учусь там. В целом состояние автомобиля не ухудшилось, но и без плохого не обошлось. Эта осень выдалась на редкость проблемной и трудной. Помимо всего что описано ниже, меняли такие расходники как колодки фильтры и масла. И самое главное, заменил наконец-то капот на новый, теперь как и было задумано он черный.

Мини отчет о ремонте проведенном в последний месяц:

1) ✔из-за невнимательного сервисмена был убит двигатель, казалось бы приехал на банальную процедуру чистки дроссельной заслонки и ККХ, в итоге попал на 30к....

На днях пришло сообщение от droma, мол ваш отзыв интересен людям и набрал уже более 10 000 просмотров. Что же, очень приятно, что мои труды читаются и возможно полезны для кого-то .

А теперь поговорим о главном, прошло 1,5 года после последнего дополнения и за это время машина претерпела не только внешние изменения, но и впервые была испытана в дальней поездке. Помимо этого, устранялись технические неисправности и приобретались некоторые плюшки для любимой ОПки.

По технической части были заменены задние стойки и пружины, касательно передней подвески, заменены стойки стабилизатора, которые досаждали своим стуком на неровностях, рулевая тяга и ступичный подшипник....

Вот прошло еще 2,5 года владения этим автомобилем. Разочарования никакого нет, только положительные эмоции. Сейчас по порядку расскажу что покупалось и ремонтировалось. В конце 2014 года появился какой-то нехороший гул в машине,почему-то сразу подумал что редуктор загудел. Диагностика выявила поломку подшипника задней правой ступицы. Так как машина 4вд, то он идет в сборе со ступицей. цена вопроса на новую ступицу в реакторе была около 3500, замена в реакторе 1500. В автосервисе механика55 работа стоила 800 (это не реклама)) так как лишних денег не было, то проездил так до марта 2015 года....

И так решил подвести итоги моего владения данной машиной на сей момент. Ну-с начнем:

Впечатление о машине: оно ни как не изменилось в худшую сторону с момента покупки, наоборот, еще больше привязался к своей ракете)) За время владения, Ора ни разу не подвела, да были мелкие поломки, но все же люди как говорится. По поводу расхода, пришел к выводу, что все зависит не только от технического состояния и стиля езды, но и от типов поездок. Так например, если машину весь день активно использовать с минимальными простоями (а работал я летом курьером), то расход держится в пределах нормы....

Не ожидал сам что стану писать дополнение… к отзыву о проданном авто. Будет чуть-чуть текста, немного фото, но основной темой дополнения станут всё же коды запчастей.

Добавлю об эксплуатации. Бак 60 литров! Хватает достаточно на долго, редко посещаешь заправки, что по мне достаточно удобно. Я почти всегда ехал на заправку когда на табло оставалось два деления (показатель уровня топлива электронный – 8 делений) и заливал 40 литров – показывало полный бак. Для трассы вообще идеальный вариант: при расходе 7-8 литров на заправку можно заехать через 600 – 700 км пути....

Хочу дополнить отзыв, для людей, стремящихся сделать выбор между Тойота Опа и каким либо другим авто.

В процессе длительной эксплуатации выяснил, что запчасти для машин лучше покупать одного, проверенного производителя, а экономия на хороших комплектующих может обернуться ремонтом узлов и агрегатов, по их вине выходящих из строя.

Замену жидкости в "автомате", при условии эксплуатации в режиме "город" провожу раз в 40000км., использовал оригинальную от ТОЙОТА, в последний раз, по рекомендации из надёжного источника, использовал жидкость от ZIC, по классификационным допускам она соответствует заявленным требованиям, пробег на ней уже около 20000км., впечатления хорошие, при заметном снижении стоимости жидкости....