Тойота Виста - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Расскажу о проблеме АКПП с которой столкнулся 7.02.2013 завыл дифф звук такой как будто разгоняется тролебус...Не спеша доехал до дома и оставил до утра для выяснения причин.
На утро вышел завёл проехал по местностям вввввоет млять...В голове одно либо масло либо диффу хана.Договариваюсь с другом о гараже для замены масла.И вот машина в гараже найдены 2 пробки сливная заливная и первая трудность открутить заливную пробку!Не так уж легко это было.Какие ключики мы туда не пихали и накидные,и рожковые,и головку пытались туда запихнуть,мешает рейка (ключик на 17).Размах ключа для срывания заливной пробки пару сантиметров.С другом разобрали воздушок и каким-то чудом поставили головку и сорвали эту пробку...Если вдруг кто-то будет менять в диффе масло ДРУЗЬЯ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОТКРУТИТЕ ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ А ПОТОМ СЛИВНУЮ (шестигранник на 10)!!!Пока мы пытались сорвать пробку заливную я сто раз проклял эту машину и что взялся за её восстановление,одно меня не останавливало открутить её,потому что открутил сливную ))) а залить масло ни как обратно ))) читал что есть сапун но я не знал где он есть )))
И вот масло слито все пробки откручены,и на лице расстройство.Почему расстройство спросите вы?Масло а нет!Нечто похожее на мазуту с ошмётками грязи и металических элементов вперемешку с стружкой вытекло из диффа не 1.6 литра как должно быть,а 700 миллилитров примерно,а может и меньше...Магнит весь в стружке.Зиливаем масло в дифф 1.6 в моём случае я залил DEXTRON 2 закрутил пробки.Спокойно выезжаю с гаража сделать кружок чтоб проверить не потекут ли пробки.Вой ушел как то спокойней стало за дифф,но спокойствие длилось не долго.Подъезжаю к гаражу смотрю под днище а там декстрон чуть ли не ручьём текет опять на яму проверяем пробки (может плохо подтянули) масло не текет обращаю внимание на сальник привода правый по ходу машины мокрый!Друга прошу отъехать назад и вперед а сам с ямы наблюдал,остановился жду жду жду и вот с этого сальника потёк декстрон......
Ну вот Виста снова появилась в городе, прокатился в ней, поглядел на неё. Заметил несколько обновлений по кузову, был замят чуть-чуть передний бампер, не критично конечно, он и так весь облазит и треснувший, но в общем теперь ещё появилась новая мятина. Стойка полностью умерла, едешь вроде по ровной дороге, а она всё равно бренчит и пробивает на кочках. Вроде, как по весне батя собирается машину чинить. По работе двигателя, коробки ухудшений не заметил, хоть это радует! Бегает машинка отлично. После замены бензонасоса резвее стала разгоняться, что не может не радовать....
Всем привет ,Давно меня здесь не было и вот решил написать пока время есть .Короче с тех пор как я последний раз писал с той поры я до сегодняшнего дня за всё время даже капот не открывал. И вот прошёл сезон пластиковых окон - пришла зима. За весь сезон она меня не разу ( НЕ РАЗУ) не подвела. Хотя вру, в деревне залип стартер , проблема решилась пару ударами по стартеру гвоздодёрам . Это не считается . Так вот ,пришла зима и я снова пошёл на СТО кузовщиком. В выходной день заехал на подъёмник, в тепло, светло, хорошо ещё и с пивом и не спеша с наслаждением, поменял кое-какие лампочки, свечи по каталогу, масло решил залить Мобил полусинтетику 10W40 и не зря ,понравилось....
Пора бы написать о комфорте в салоне:
Салон не очень уж и тестный, но для семьи из 4-ёх человек всё же мал, в Премио было конечно комфортнее, на переднем пассажирском сидении сидеть с ростом 182 см комфортно, при этом сидении отодвигаю не полностью назад, то есть место для ног задних пассажиров тоже остаётся, расстояние от головы до потолка см 5, на водительском ситуация, аналогична, но если у Вас большое пузо, то сесть сзади Вас комфортно не получится, но можно. Вылазить из-за руля вот именно мне вообще не удобно, не знаю почему....
Прошлая история снова повторилась через два дня. В общем что имеем: машина не хочет заводиться пока полностью не остынет. Когда она снова отказалась заводиться, мы на неё забили и она просто стояла во дворе. Вот предпоследняя попытка запуска автомобиля: . Последняя попытка была менее удачная, стартер вообще почти не крутил, в общем сел аккумулятор.
В общем после 3-ёх дней простоя с разряженным аккумулятором, спущенным колесом, решили оживлять. Батя позвонил другу, друг подъехал на 4-ке, цепляем трос, включаем нейтралку, выворачиваем колёса в другую сторону, тянем.......
Автоуслуги
