Фольксваген Поло - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Быстрый выбор модели: 

Доброго времени суток, уважаемые дромовцы!

Представляю Вашему вниманию небольшой обзор, посвященный вопросу света на VW POLO. Хочу сразу сказать, что этот маленький обзор меня сподвигли написать 2 вещи. Первая, то, что светом головного света, ДХО и салона я был не доволен. Второе, желание сэкономить Ваше время на выяснение типов ламп, стоящих в авто.

Предыстория такова, пересев на POLO после авто с ксеноном, сразу отметил, что ближний свет фар желтый (от чего ночью сильней устают глаза) и освещение дороги весьма посредственное....

, пробег 2 900 км   

Недавно подумал еще, насколько же живучи лампочки в автомобилях, уже 5й год и все ок.

Ну и вот, подумал, и случилось. Перегорела лампочка правого стопа.

Инфа, какие лампочки нужны - в инете, инфа, как вставить лампочку - тоже в инете)

Так как замена ламп - это снятие, установка плафонов, и их разборка, было решено поменять сразу все лампы в задних фонарях. Сразу в обоих. Процесс снятия в принципе не сложный, но после мороза пришлось часик подождать в тепле. И то, машина не полностью нагрелась, проблематично разбирать плафон было, холодные защелки чето совсем не защелки))

...

, пробег 43 000 км   

Доброго времени суток. Решил поделиться последним усовершенствованием полика. С каждым днём на дорогах становится всё больше автомобилей обладающих отличным светом, тут вам и ксенон, тут и диодные фары. И на общем фоне свет полика стал как-то уж совсем печальным. Стал подбирать всевозможные варианты, идеальным конечно была бы установка родных биксеноновых фар, но уж больно дороговато выходит, так как они сами стоят не дёшево, так тут нужно что-то думать с автокорректором. Можно было бы поставить диодные лампы, но если честно посмотрев много тестов их недостатки перевесили преимущества....

, пробег 138 000 км   

В Москве пришли снегопады, у меня есть привычка в такую погоду поднимать щетки чтобы они не примерзали. У поло есть сервисное положение щёток только в этом положении вы можете поменять щетки или поднять их Зимой. С утра пришёл чтобы ехать на работу оказалось что мои щетки украли. Пришлось ехать на общественном транспорте. Сколько стоит комплект щёток я не знаю, но в следующий раз я не буду оставлять щетки в сервисном положении. Есть мысль купить зимние щетки которые не обмерзают Зимой ...

, пробег 22 000 км   

Доброго всем времени суток. Последнее время заметил некую вибрацию двигателя сопровождающуюся незначительным подергиванием стрелки тахометра, в итоге было решено поменять свечи, воздушный и салонный фильтр,с момента покупки я не менял его их, только доставал оценить внешне, да и претензий к авто небыло, теперь же в следствии вибрации было решено сделать ТО.

1) Замена воздушного фильтра, фильтр производителя big filter был заменен фильтром MANN, старый фильтр был изрядно загажен, после фильтра чистота.Сравнение на фото....

, пробег 85 890 км   

Сначала захотелось установить ручку на фальшпол багажника, которая к тому же позволяет закрепить его за кромку и освободить руки, если необходимо достать запаску или инструмент. В связи с этим встал вопрос о замене коврика, т.к. имеющийся неоригинальный "с ушками" под боковые ниши достаточно тяжёлый и не позволяет установить в эти ниши удерживающие сетки или органайзеры - выходом стало приобретение коврика от Рапида, встал отлично. Сразу в Ашане прикупил сеточки для боковых ниш.

Проблему крепления сумок/пакетов решила установка двух крючков - купил оригинальные с демпферами закрытия....

, пробег 16 000 км   

"Папа, а почему сзади света нет ?!" - это была первая фраза дочери после того, как она села в только что пригнанный с салона Поло. И вот спустя год решение найдено, при это комплексное:

- заменён имеющийся штатный плафон над передней панелью на такой же по размеру, но с двумя дополнительными штурманскими лампочками, замена элементарная снять-поставить. Плафон приобретался на АЛИэкспресс.

- установлен дополнительный плафон для заднего ряда - использовал от Пассата, проводка проведена от переднего плафона + пришлось дырявить потолок....

, пробег 15 600 км   

На волне массового перехода китайских товарищей на Андроиды и тому подобное у нас появилась возможность по вполне адекватной цене приобрести сей агрегат - RCD 330G plus, к тому же сразу русифицированный. Покумекав недельку я решился и сделал заказ на АЛИ и уже через пару недель получил заветную посылочку. Так как планировались некоторые работы в части электрики на автомобиле, но решил сразу запилить и твиттеры в двери - остановился на HERTZ. Результат - фотографиях.

Плюсы 330G plus по сравнению с 230G:

- дизайн

- цветной сенсорный экран, его работа и графика - в век смартфонов гораздо удобнее управлять через него

- очень удобное меню настроек и их в принципе больше

Минусы:

- низов поменьше

Основное отличие - нет CD привода, но я им и так уже не пользовался....

, пробег 15 300 км   

Автомобиль на 95% эксплуатируется в городе а в режиме 5 км утром и 5 км вечером, обычно по пробкам. Зимний расход больше 12 не доходил, летом - максимум 9. На трассе - 6 литром с кондиционером и средней скоростью 95 км/ч. Автозапуск не устанавливался,т.к. ночью машина стоит в подземном паркинге, а днем в сильные морозы при необходимости один раз в обед супруга сама заводила машину, но это понадобилось раза три или четыре. Могу сказать, что зимой каких либо предпосылок в неподготовленности автомобиля к нашим условиям не было....

, пробег 15 300 км   

Всем привет! Немного обновил интерьер своего поло и наконец -то избавился от этого резино-пластмассового скрипа...

Многие, кто интересуется фольцем поло, знают что родные накладки на педали сделаны из хрен пойми каких материалов. Мало того что они почти вообще не стираются, так блин еще и дико (сукаматьтвоюдакактакто) скрипят. Причем чистота этого скрипа зависит от Вашей обуви, а точнее подошвы. Порой мои педали пели просто дичайшие серенады, в отличии от всего остального салона, который держится молодцом....

, пробег 83 500 км