Купил данную резину весной 2025 года. Решил впервые попробовать китайскую летнюю резину и остался очень доволен.
Малошумная, стыки проглатывает, на мокрой дороге ведут себя предсказуемо. Несколько раз ловил аквапланирование, но не критично.
Единственное по гравию не очень держат, но они и не созданы для гравийных дорог.
Покупкой доволен. Рекомендую.
До этого ездил, на TOYO, Pirelli, Бриджстоун.
Хорошо себя показали в горах, снег, слякоть, на сохом асфальте и по лужам, по льду на 8. И большой плюс, это шума от них нет. Посмотрим как себя поведут через год два.
Размер 235/55 r19, покупал 2024 году. Повёлся на цену. Первый год никаких нареканий, второй год в основном в морозы проскальзывает на чистом асфальте при разгоне и судя по датчикам давления постоянно падает давление в шинах. А так да тихая и комфортная, стыки проглатывает.
Очень доволен покупкой,эксплуатирую вторую зиму.
Очевидные плюсы:мягкая,не шумная,в мороз не дубеет,не плохо гребет в мокрый снег и около 0 температуры,отлично балансируются,цена.
Минусы:В гололед после шипов не очень,в плюсовые температуры плавает по дороге,в общем-то всё.
P.S Когда придёт время менять резину,если эта модель будет на рынке обязательно куплю.
Новая резина за относительно маленькие деньги. Всё, на этом плюсы закончились.
Владею камри 50 более 12 лет. Сменил три комплекта зимних шин, nokian ( hakkapellita 5. Nordman 5. Hakkapellita 9) в размерности 215/60 r16. От 9-ки был вообще восторг! Как будто авто стало с полным приводом. Реально, иногда не по себе становилось от уверенности на скользких дорогах. Снег или гололёд, ей вообще пох. Езжу много, часто трасса. скорости до 180 бывают, тоже никаких проблем. Так вот о китайщине.... Решил сэкономить, начитавшись отзывов на Tl501. И вот сезон 25-26 и я на новой резине. Сразу что удивило, так это вес покрышек, очень тяжёлые. Выезд с шиномонтажки, и я просто в ах...уе. Машина как телега стала. На ровном асфальте её трясёт .Думаю боковина мягкая и возникают лишние качения. Скорость это вообще отдельная песня, больше 90 ехать опасно!!! Пропадает связь с дорогой полностью. Машина становится как кусок мыла, перестраиваться нельзя на такой скорости, есть риск что просто занесёт. Из колеи вообще не вылезешь, ну если только боком) Так и езда по трамвайным путям тоже опасна. На снегу плотном, если застрял и нокиан копала до асфальта, или пока авто на брюхо не сядет, триангл просто забивается от первой пробуксовки и протектор становится просто гладким как снежок))) Короче 25000р выкинуты в помойку. Скупой платит дважды)) Сезон отмучаюсь, на следующий только хакка. Китаёзу выкину.
Отьездил уже 3 сезона. Размер 245х45х19. Основной маршрут Иркутская область,Братск-Усть-Кут,кто знает,дороги по этому маршруту с сюрпризами. Очень доволен резиной. За 20тыс.не одного прокола пореза или пробоя(Тьфу-тьфу).
Балансировка идеальна,даже шиномонтажники охерели.
До 200км/ч без биений и прочих нервозов(Выше не разгонялся)
Износостойкость отличная 3сезона проехал,думаю ещё на три хватит,ФАКТ.
Вообщем рекомендую.
За свои деньги Топ. В температурные качели от 0 до - 20 и мокрый снег уверенная 4-ка из 5. Гололед без фанатизма,как и на любой липучке.
По чистому асфальту не шумная.
Отбалансировалась отлично.
Резина мягкая,не шумная. В гололед всё предсказуемо. По рыхлому снегу идёт отлично. Отбалансировалась почти идеально.
Моя первая Китайская резина,до этого стояла Yokohama Ice Guard IG50,по ощущениям Triangle не хуже(Сам удивлён). Огромный плюс,это цена.
Очень удивлён качеством резины. 225/55/18 за. 26 т.р,цена очень хороша.
Морозы в - 30 не дубеет, держак отличный. Пока не в одном подъёме не подвис на переднем приводе.
Однозначно рекомендую в свои деньги. 👍
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+6)
на правах рекламы
В разделе "Шины Triangle (Трайэнгл)" представлены характеристики, описание и размеры шин. Отзывы о шинах Трайэнгл и обсуждение резины на форуме. База объявлений магазинов шин и частных лиц - широкий выбор для того, чтобы купить шины Triangle для своего автомобиля.