Мицубиси Галант 2007 — отзыв владельца

По салону, по качеству материалов, он сильно отстает от камри и теаны.

"машина не гниет как её одноклассники" -это какие и где??? я камри гнилых не видел : )))

в этом кузове не много их

сам таким владею 2007г. в городской расход 11-12л не поверю никогда!! летом смешанный цикл -12,5-13л, городской - около 14л, зимой город доходит до 17-18л с прогревами....

7года авто ваше было с сильно скрученным пробегом вы купили уже с 150 000тыс км вот и результат подвески

у меня галант 2007 г пробег 128т км. брал с салона .за 9 лет менял только масла . лампочки и передние колодки - очень надежная машина. даже свечи недавно выкрутил . а они как новые. также смотрел грм -понял что до 150 т км его должно хватить точно .а там видно будет.с расходом согласен с автором полностью. у меня трасса до 120 км ч- 8 литров.город 11.5 - 12 л максимум зимой в морозы за 30 было - 15 л на 100 км. да и при выборе авто . когда ездили по салонам одним из определяющих факторов стал - именно синяя подсветка. сильно жене понравилась .

да и насчет клиринса . я несогласен с автором - у галанта он выше чем у большинства одноклассников 16.5см . я считаю что это один из самых надежных и удачных автомобилей за последние годы . я также 3 месяца ездил на 40 й камри 2008г .тоже 2.4 акпп . на мой взгляд галант выигрывает почти во всем . и по расходу тоже.

Не жалко было по такой красоте машиной ездить?

По поводу расхода по городу согласен с автором. В действительности расход в городском режиме при моём стиле езды никогда не превышал 12 литров. Но по поводу расхода по трассе при скорости 160 км/час автор оооочень слукавил! На такой скорости Галант просто пожирает бензин, стрелка ёмкости бензобака падает прямо на глазах. Это связано с четырёхступенчатым автоматом, из-за которого на скорости свыше 160 км/час тахометр показывает от 4500 оборотов. Отсюда и дикий расход топлива. Галанту явно не помешал бы, как минимум, пятиступенчатый автомат. Кстати, на скорости до 90 км/час по трассе у меня расход составлял 8-8,5 литров.
К минусам данного авто помимо тех, о которых уже упомянул автор, добавлю:
1) Отсутствие показаний бортового компьютера на приборной панели. Я не говорю о каких-то замудрённых показаниях состояния системы, как суточный пробег, состояние АКБ и т.п., но банально, даже нельзя посмотреть температуру за бортом и расход топлива. Это меня очень расстраивало (даже на ТАЗах есть БК). Расход топлива приходилось высчитывать математическим путём. Причём сам бортовой компьютер, как выяснилось, у Галанта имеется (был сильно удивлён, когда на сервисе при подключении сканера мне показали и расход топлива, и температуру на улице и салоне, и многое-многое другое), но америкосы почему-то не сочли нужным сообщать эти данные водителю. Эти показания могли видеть только владельцы Галантов с мультимедийной системой, управляемой тач-скрином (опция). За такой девайс в салоне при покупке нового авто нужно было доплачивать аж 50 тыс. руб.!!!!
2) Не раскладывающиеся спинки сидений заднего ряда. Про крупногабаритный груз молчу (для этого есть универсалы), но даже возникали проблемы с транспортировкой четырёх колёс. При поездках на шиномонтаж приходилось 1 колесо помещать в салон.
3) Отсутствие электропривода складывания боковых зеркал.
4) Не возможность перекрытия центральных дефлекторов подачи воздуха в салон автомобиля.
5) Дороговизна запчастей, особенно кузовных элементов и оптики.
6) Отсутствие полного привода. Автомобиль очень тяжёлый, поэтому в зимний период ваши лучшие друзья - это буксировочный трос и сапёрная лопата.
7) Слабое место - шланги высокого давления ГУРа и кондиционера. Концевики выполнены из алюминия. В морозы при использовании некачественной либо дешевой жидкости ГУРа, либо той, которая залита на заводе, происходит излом трубок. Как-то, после сильных морозов на сервис к дилеру приехало одновременно 5 Галантов с поломкой шланга ГУРа, включая мой. Случай признали гарантийным. Но цена гарантии - длительное ожидание. Дилер производил ремонт в течение 80 дней!!!!! Постоянно кормили завтраками, сдвигая сроки ремонта. Я сто раз пожалел, что отдал автомобиль в тогда ещё существовавший в Новосибирске дилерский центр "Автоленд".
8) Некачественно собранные внутренности передней оптики. Внутри фар из-за тряски постоянно отваливались пластиковые отражатели и болтались внутри фары. В принципе, это ни на что не влияло, но сильно раздражало. Эта проблема массовая, имела место у IX Галантов в дорестайлинговой версии, выпускаемых до 2008 года. У моего товарища на Галанте 2007 года была аналогичная ситуация.
9) Слабое антигравийное покрытие порогов и аэродинамический просчёт производителя в области нижней части задней двери и арки заднего крыла. Вследствие чего, пороги в задней части, низ задней двери и арки подвергались преждевременному износу от камней, прилетающих от передних колёс. Защитные наклейки, установленные на заводе вообще никак не решали эту проблему.
10) Невозможность отключения передних ламп освещения салона при открытых дверях.
11) Неликвидность на вторичном рынке.
Основным недостатком лично для меня являлось отсутствие полного привода (живу в своём доме на берегу реки), поэтому после эксплуатации трёх Галантов в максимальной комплектации (2006 г/в, 2007 г/в, 2006 г/в) мне всё же пришлось пересесть на полноприводный Аутлендер с тем же мотором 4G69.
В остальном, от машины только самые положительные эмоции!!! Этот автомобиль стоит своих денег, но будущим владельцам дам один очень важный совет, покупайте Галант только в максимальной комплектации (та, что на коже и с люком), так как при последующей продаже это вам сэкономит время и нервы!!!

отличная машина

Владею Галантом 2,5 года. Сейчас пробег 160 000. Ни чего не ломается. Очень надежное авто!!! Таких больше не делают!!! В сервис езжу только на ТО. Расход по городу литров 11-12, не больше. Думаю, сильно зависит от стиля вождения. Клиренс приличный, до этого был Круз. Там, где Круз цеплялся, Галант проезжает нормально.

у меня тоже галант 2007г более 9 лет пробег 129т км -ничего ни разу не ломалось. из расходников заменил только передние колодки на 126 т км . очень хорошая подвеска .прекрасное сочетание акпп и двс .

У меня 2004 года. По трассе 8 л. проверял и сканером и так считая. По городу 14-18. Долго греется движок, особенность у них такая.

Как такое может быть??? У меня грелся очень быстро. Вы обдув во время прогрева выключаете?

с расходом согласен .если по трассе ехать до 120 ти. но двс у меня греется быстро.

после Круза Галант - это как Роллс Ройс

Как у вас хватает ума это хламье с китиепластиковым салом с кэмри и теаной на одну ступень ставить. Вы либор на голову не здоровый человек, либо лгун обычный

Понятно что Камри . Тиана и Галант автомобили эконом класса - это не Бентли .не Ролс ройс и даже не Панамера . Я не знаю про Тиану - ездил только пассажиром . Но Галантом владею с 2007г брал новым .ездил 2 года сам. затем ездила жена . сейчас сыну отдали . Прекрасный и очень надежный автомобиль . также параллельно была Камри 2008г - тоже акпп 2.4. ездил на ней около 4 месяцев - почти во всем Галант понравился больше . так что хочу поддержать автора . на мой взгляд он совершенно прав .

Галант - не прихотлив, не плох в размерах. Но салон у него как у китайца. Повсеместно стремный, дешевый пластик. С теаной и кэмри просто некорректно в один ряд ставить этот аппарат. И то, что он стоит копейки на вторичке, говорит о том, что люди понимают, что это за машина. И кстати, тянет он хуже чем кэмри с таким же объемом двигателя. Про теану вообще бред сравнивать, она на голову лучше едет, потому как у неё даже в дижке 2,3 уже шесть цилиндров. Так что не надо нахваливать эту бричку, рынок показывает, что авто это реально 350 рублей стоит и не больше, не взираю на относительно не плохой год -2006-2007. А вам владельцы, галантов, если хочется думать что вы почти на кэмри или теане разъезжаете, так живите в своих фантазиях и дальше. Любому нормальному человек достаточно дверь открыть в сей аппарат и все встает на свои места

.Такое впечатление .что вам действительно достаточно дверь открыть чтобы понять все Т Т Х автомобиля. К сожалению . Я такими талантами не обладаю и могу говорить только о тех машинах которые имел в собственности и на которых ездил хотя бы несколько месяцев . Во первых -цены на 10 ти летние машины на все дешевые. Какие уж тут фантазии цена на авто 2006 - 2008 гг хоть Камри . хоть Тиану .хоть Галант - разница 100 150 т р. Во вторых Галант очень качественной американской сборки .Передняя панель очень мягкая . сверчков тоже меньше чем у Камри. Связка акпп и двс - вообще не сравнима. ни с Камри ни с Тианой . Подвеска проглатывает ямы . гораздо лучше . Шумоизоляция .как и у Тианы - не очень . но у Камри то ее вообще нет. Я правда считаю Галант одной из самых надежных и удачных автомобилей. Я с большим удовольствием отъездил на нем с 2007 до 2009 г . потом отдал жене . сейчас ездит младший сын . Автомобиль не ломается вообще . У меня сейчас в работе есть Камри 2016 2.0 6АКПП. Хорошая машина . пробег уже 82т км . очень экономичная - расход реально 10 - 10.5 по городу. Но Галант все таки лучше. Был бы он в продаже - я бы его взял.

Уважаемый, вам сколько лет? 10-12? Как подросток вырываете из контекста отдельные фразы и устраиваете демагогию на ровном месте. Что за бредятину вы пишите: "Такое впечатление .что вам действительно достаточно дверь открыть чтобы понять все Т Т Х автомобиля. К сожалению . Я такими талантами не обладаю и могу говорить только о тех машинах которые имел в собственности и на которых ездил хотя бы несколько месяцев " - вы эту всю чушь с чего взяли? Я ездил на всех трех машинах, о которых идет речь. Ни о какой мягкости в галанте по сравнению с кэмри и особенно теаной и речи быть не может. Галант ваш несчастный внутри выглядит и сделан хуже короллы одногодки. Так что успокойтесь вы уже с этим ширпотребом. У галанта всего три плюса: низкая цена, относительная надежность и крупные размеры. Но при всем при этом сидя в этой машине, хочется выйти из ней по-скорее, такое ощущение как будто инженеры такой салон намеренно сделали для человека, чтобы эффективнее развивался и пересаживался на нормальные машины, у которых сидушки не обшиты тряпкой в стиле 70-х, а пластик, которым там все покрыто сплошь, даже карты дверные, не выглядит как позорный китаец. И плевать на все эти ваши связки АКПП и двигателя, это ваше субъективные мыслишки. Он по динамике едет хуже теаны 2,3 у которой архаичная четырехступка. Взял бы он галант)) Да бери на здоровье, их достаточно в продаже. Бери, ездий и рассказывай всем и каждому, что это чудо дизайнерской и инженерной мысли лучше кэмри и теаны. Только не удивляйся, когда большая часть твоих "слушателей" пальцем у виска будут крутить)

Вы что так обиделись из за Камри. Это прекрасная машина . да салон у нее сделан побогаче - вставки из пластика под дерево. двери под материал . борт комп . с этим же никто не спорит. Я лишь говорю что у Галанта получше шумоизоляция . поменьше сверчков и скрипов. Да у моего Галанта карты дверей были обтянуты эко кожей .Да и насколько я знаю Галант выпускался до 12 г. а в Россию вообще до 10г были поставки. так что купить его новым проблематично. А что касается удачной связки АКПП и ДВС - это не только мое мнение .Тоже самое насчет подвески . Так что успокойся никто Камри и Тиану не обижает - очень хорошие машины.

Но салон у него как у китайца. Повсеместно стремный, дешевый пластик

только тот, кто не сидел за рулем галанта, может такую х...ту сморозить

бомбануло

А я до сих пор катаюсь на ММС Етерна 1994 года, это тот же Галант, но не много со своими привилегиями, он очень редкая машина, сейчас запчасти можно купить только в Японии оригинальные, но они очень дороги, а машинка что надо, двигатель 4G93 я поменял в 2014 году, только зря не согласился на полном обвесе, и сейчас начал глючить карб, да, да именно карбюратор, просто его сейчас родной не найдешь, а в Японии заказывать очень дорого, может кто подскажет где купить рабочий карб от двигателя 4G93, износилась какая то деталь и он не устанавливает обороты на минимум т.е. 800, а все время держит 1000 -1100 может кто подскажет как выйти из этого положения, что надо сделать, чтобы отрегулировать обороты холостого хода. С уважением заранее благодарен Владимир

Достал ты со своей Тианой, кому она нужна, у моего знакомого была Тиана еле сбагрил, так что Камри и то лучшая машина. чем твоя Тиана. Рапсскажи кому нибудь другому или женщине, о своей Тиане.

Не будет крутить пальцем у виска. покрути ты со Своей Тианой.

Ничем не отстаёт!

Как ты вообще что-то можешь сравнивать,если сам передвигаешься на металлоломе?!))

Успокойся-ты лучший!))

Так он и не сидел в нем,чешет ересь какую то)

Вы что так на человека набросились. понятно он не прав - и карты дверей у его Галанта пластиковые . Скорее всего он что то перепутал . ездил не на Галанте а на какой-то другой машине . А вы сразу - ересь . х...та.

Всем здрасте)))) спор прям задел за живое! Сейчас езжу на Галанте 2006, кожа-люк. Согласен что нехватает БК, задних воздуховодов, автосвета, автодождя. Но это не критично! До Галанта была Камри 30 (стрекоза) чистая японка 2,4. Сравню с ней: камри вальяжней, помягче наверно. Есть комп, автосвет.... Очень надёжная машина! Но Галант не уступает нисколько!!! Тоже надёжный как скала! Цены на ходовку недорогие. Камри наверно побыстрее разгонялась но если надо на Галанте селектор в ручной режим и полетели.... Камри по городу кушала 12 а Гал 14. В Галанте настоящая толстая кожа, причём и на дверных картах. Пластик и там и там мягкий. Галант надёжен движком, чугунный блок. И самый надёжный автомат. Катался у друга на камри 40, не сказал бы что она прям на порядок круче и комфортней..... Поменялся бы я на Камри v40?????? Честно не знаю, может быть.... Но цена Галанта и Камри дают о себе знать. Тестил новую Оптиму, впереди ещё ничего так всё под рукой а вот задний диван полный отстой, никакой профилировки. В Галанте задний диван наверно покруче Камри.

У меня был и Круз и Галант, обе машины мне нравились.

Искал такую же, не нашел, машинка прекрасна!!!Япохская промышленность делала митсубы для армии раньше

Наоборот. У самого галант в полном фарше, кожа, люк, музыка рокфор. Пересмотре кучу теан и камри. Камри вообще в сторонке нервно курит по качеству кожи и пластика, музыка тоже недосягаемый для камри потолок. Комплектации с кожей и люком мне попадались только с мотором 3,5. У теаны кожа и пластик почти как на галанте, но люк и хорошую музыку, тоже не найти. Но в целом, теаны кончено шикарна в салоне, с виду.
В целом по качеству кожи, пластика и наличие плюшек в виде люка и хорошей музыки, я видел только на аккорде, тот коронный тайп S. Но ценник там в 1,5-2 раза выше, чем на галант. Да и по размерам он по меньше

У меня уже 300 пробега, кроме стоек и втулок стабилизаторов, ничего не менял в подвеске. Правда живу я в Тюмени, дороги у нас хорошие да езжу по трассе в Тобольск часто, там тоже трасса отличная

Пластик, как и кожа там американские. А если человека думает иначе, то он все эти машины, видел только на картинках

Ну и можно добавить про дорожный просвет и 92 бензин. Машины эти, по крайней мере те, что официально поставлялись на Россию, имеют большой дорожный просвет. 167см если мне не изменяет память. Но вот то, что ни у кого из одноклассников такого дорожного просвета нет, это я точно помню. Ну и мотор официально настороеный на 92 бензин, который заводиться в любой мороз, тоже не может не радовать. Расход у меня ночью и по выходным, это без пробок 11-12. Днём по городу 13-14, зимой 15-16, но у меня Гидроник стоит, и салон кожа, так что зимой я по долгу грею его. По трассе расход 7-9, и сильно зависит от загруженности трассы.

Ну и забыл добавить, пробега у меня 300 000 уже. Все работы по реглану. Мотор все так же резв, автомат работает мягче чем на Инфинити и навигаторе (тоже 3 таких машины изъездил), кожа только на водительском сиденье немного затеялась, а это говорит о её качестве. Сверчков в салоне, по сей день никаких нет. Из того что вспомню на вскидку: задний левый стекорподъемник сломался и на пробеге 270-280 вырезал катализаторы и поменял моторчик управления заслонками, климат контроля. Сам моторчик 5500 оригинал и США, Замена 1400 у ОД.

Катал Галант 3 года, на работе у коллег есть и Тианы и Камри и Мондео. Регулярно езжу на этих авто. Не увидел между ними особой разницы, только в нарядности и цене. Так что не надо тут этот бред нести !

Не верю в этот бред,какие там болячки из пальца высосанные,авто очень надежен

Хорошая машина..но почему такой маленький угол поворота колес сделали разработчики..не понятно.

Полноценный отзыв)

Нет у него такого расхода сам ездию уже пол года расход 8л если качигарить за 160 тогда 12ест