Что лучше Шевроле Трейлблейзер или Ниссан Патфайндер

	Chevrolet TrailBlazer	Nissan Pathfinder
Модификация	2 поколение, 03.2012 - 07.2015, 2.8 л., 180 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	3 поколение, рестайлинг, 02.2009 - 07.2014, 3 л., 231 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Российская Федерация	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 375 000 ₽ Купить Шевроле Трейлблейзер	~ 1 967 500 ₽ Купить Ниссан Патфайндер
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 690 000 ₽ Купить Ниссан Патфайндер
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 7
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2776	2993
Мощность	180 л.с.	231 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	470 (48) / 1600	550 (56) / 1750
Объем топливного бака, л	77	80
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	190
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.5	8.9
Масса, кг	2091	2210
Длина кузова	4878	4813
Высота кузова	1848	1846
Колесная база, мм	2845	2853
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	255	233
Расход топлива, л/100 км	—	9.3
Задние колеса	245/70 R16 Отзывы о шинах 245/70 R16 Купить шины 245/70 R16	255/60 R18 Отзывы о шинах 255/60 R18 Купить шины 255/60 R18
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Chevrolet TrailBlazer оценка поколения8.8 Внешний вид 8.9 Салон 7.9 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 182 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Pathfinder оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.2 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2826 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chevrolet TrailBlazer, 2 поколение, 03.2012 - 07.2015 Отличная машина! Отличные ходовые качества! Но есть большое НО. Если собираетесь покупать данный автомобиль, (я купил его в декабре 2013 г.) то будьте готовы через месяц , полтора остаться пешеходом как минимум на 4-8 недель , срывает шлицы на переднем приводе(Возможно не грамотно технически) но полный привод ломается . После дилер начинает учить вас что, это не гарантийный случай, после недели скандалов и привлечений юристов, они соглашаются, что машина на гарантии и отремонтируют привод по гарантии. Здесь начинается самое интересное, не смотря на то что таких случаев через раз, (посмотрите данный форум) , запасных частей нет, и в данном случае только для вас и только виде исключения они согласны на гарантийный ремонт, на время которого вы останетесь без своего автомобиля. Так что задумайтесь! Вам это надо? Надеюсь интернет аналитики читают данное сообщение. И примут правильное решение по устранению данной ошибки. Там всего лишь слетает стопорное кольцо. Но негатива по шевроле по самое нехочу. Надежный ,крепкий, рамный , 7 местный ,экономичный автомобиль Клапан егр ,обводной ролик ,лакокрасочное Не было Вместимый Салон Замена топ насоса и клапана у тнвд Посмотреть ещё 71 мнение	Nissan Pathfinder, 3 поколение, рестайлинг, 02.2009 - 07.2014 Красавец! Хорошая проходимость. Приличная динамика с двигателем 3.0 (8,9 сек.- не каждая БМВ так разгоняется:) Приемлемый расход ДТ (9-11 трасса 90-100 км/ч, 14-17 город по зиме). Существенно тише и динамичнее 2,5-литрового мотора. Надежная работа автоматических систем (на скользкой дороге не заносит, даже если провоцировать). Нормальная обзорность, высокая посадка. Честная ниссановская гарантия 100 тыс./3года. Приемлемая стоимость запчастей, ремонта, КАСКО. Малая угоняемость. Большой багажник. Большой межсервисный интервал (20тыс). Заводится на морозе (проверял при при -25, ниже не было) Достаточно жесткая подвеска.Туповатая управляемость (чувствуется рамная конструкция, тяжесть машины). Дизель шумноват, особенно на холоде. Простовата отделка салона. 5-я дверь закрывается в лучшем случае с 3-го раза. Слабовата покраска, особенно в черном цвете. Несмотря на наличие акустики Bose, штатная аудиосистема звучит отвратительно. На встроенный жесткий диск записывается только музыка с компактов, причем очень сжато. 3-х литровых машин продано очень мало, их почти не знают на сервисе. После X-Traila 2.LE- грустно, Паф не стоит таких денег, для езды по городу бесполезен При пробеге 39 тыс. только плановые ТО. В этом ценовом сегменте полноценный внедорожник Бог миловал только плюсы Менял реле накала свечей Надёжный, проходимый... Посмотреть ещё 272 мнения