| Модификация | 2 поколение, 11.2009 - 06.2014, 1.4 л., 95 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 03.2003 - 09.2009, 1.4 л., 75 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Франция | Франция |
| Средняя цена новой машины | ~ 626 000 ₽ Купить Ситроен С3 | — Купить Peugeot 206 |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 250 000 ₽ Купить Peugeot 206 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Хэтчбек 3 дв. |
| Тип трансмиссии | РКПП 5 | АКПП 4 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1397 | 1360 |
| Мощность | 95 л.с. | 75 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 136 (14) / 4000 | 120 (12) / 2800 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 50 |
| Число дверей | 5 | 3 |
| Объем багажника, л | 300 | 245 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 13.2 | 14.8 |
| Масса, кг | 1079 | 1055 |
| Длина кузова | 3941 | 3835 |
| Высота кузова | 1524 | 1435 |
| Колесная база, мм | 2466 | 2442 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 165 | 110 |
| Расход топлива, л/100 км | 5.6 | 7.5 |
| Задние колеса | 185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15 | 175/65 R14 Отзывы о шинах 175/65 R14 Купить шины 175/65 R14 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Citroen C3
оценка поколения8.6
Внешний вид
9.0
Салон
8.7
Двигатель
8.5
Ходовая часть
8.4
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 250 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Peugeot 206
оценка поколения7.9
Внешний вид
8.1
Салон
7.9
Двигатель
8.1
Ходовая часть
7.5
Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4146 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Citroen C3, 2 поколение, 11.2009 - 06.2014 Шикарное авто. На самом деле очень рад его непопулярности и "дурной славе", благодаря которой он стоит на вторичке очень недорого. Двигатель EP6c - мощный и приемистый, достаточно надежный, если Вы любите технику и следите за ней. Масло меняю раз в 5000 км, что вполне недорого на фоне цены двигателя. Автомат - AL4 выше всяких похвал ! Проблемы бывают с гидроблоком, но меняйте масло раз в 25 тысяч и старое не лейте типа LT71, оно не держит температуру и быстро теряет свои свойства, лейте современное Total XLD(не помню точно посмотрите рекомендованное вместо мобила LT), У меня была ошибка гидроблока в 53 тысячи км, ремонт вместе с гидроклапанами(ставить реношные) - 11 тысяч рублей и ездишь себе спокойно еще 50 тысяч. Панорамное крепкое стекло - чувтсвую себя в большом минивэне, сзади места конечно мало, для детей хватит. Слабые задние пружины, витки подламываются в основании. Чуть более частая смена масла в двигателе и коробке Двигатель - 5-7 тысяч. Допуски С2 или С3 малозольное Коробка - 20-25 тысяч (масло которое рекомендовано - старой спецификации - найдите новой Тотал) Не подходит людям безответственным ездюкам, наездникам, раздолбаям, которые искренне верят, что под капотом вечный двигатель и он как нибудь все выдержит. Машина требует внимания, помните, как в старые добрые времена, с утра посмотрел под капот, проверил уровень масла, антифриза, визуально все в порядке, сел и со спокойной душой поехал. 1.Промывка гидроблока, замена клапанов 2. Подвеска (и старая была живая, но решил поменять чтобы как на новой ездить) 3. Течь сальника коленвала, замена сальника 4. Тесь жгута элмагнитного клапана - замена жгута. какие то мелочи, не помню уже Пробег 59 тысяч км. Комфорт, расход топлива, управляемость Низкая, обслуживание требует внимания Не беспокоила поломками, только ТО Хороший авто, как для новичка, так и для тех, кто ищет вариант поэкономичнее в плане расхода топлива.Запчасти есть как Китай,так и Оригинал(как и у всех моделей сейчас всё под заказ в любом автомагазине по VIN-номеру).Шустрый,динамичный,хорошая рулежка.Шлите тех, кто говорит "льва, пиз... и ёлку ни за что не брать" на фиг. Мастеров разбирающихся раньше не было и мозги включать не хотели, так же как и сами рядовые автовладельцы(-так мне хороший автоэлектрик сказал у нас в городе).Всё чинится и ремонтируется! Вовремя обсуживайте авто и будет вам счастье. Пробег на авто за 200000, полет нормальный(но после капиталки,конечно).Масложером,кстати,авто не болеет совсем. Подлиннее немного бы и мощности побольше.Но это придирки Потекла помпа(заменил вместе с ремнем ГРМ-перестраховался, хотя по факту целый оказался)-стоимость комплекта 8000 руб на 2025г. Патрубки менял- подтекал антифриз, крышка бочка расширительного устала-заменил, пружины передние... в общем по мелочи | Peugeot 206, 1 поколение, рестайлинг, 03.2003 - 09.2009 Итак, о достоинствах:их не много,но есть.1.Заводится в мороз -27,аккумулятор утеплен,жёсткая подвеска.Большой багажник.Всё. Не машина а кусок проблем! Причём далеко не дешёвых!Центральный замок-это вечный геморой.Причём на новых тоже!Многорычажная подвеска-дорогая в ремонте.Запчасти на заказ,дорогие.Сервис-улёт.Ничего толком не ремонтируется-меняется узлами.СВОЛОЧИ!Причём у знакомых кулибиных всё разбирается и ремонтируется.Итог:никогда не ездить к офицалам. оофицаламофицалам!ВЕРДИКТ:нпокупать француз Поломки:Машине было почти 2 года,пробег 76000,поменял масло,жидкости,ролики,ремни.Постоянно ремонтировал ЦЗ,не помогает.ТОЛЬКО ЗАМЕНА.Подвеска: делал многое и ДОРОГО.Глючит масляный датчик.Сбросить ошибку не так просто !Нужен спец.код.Попробуй отыщи! Вердикт:друзья,не берите французов,НИКОГДА!Купите корейцев или японцев и радуйтесь.Ещё-фиг продашь! Маленькая и маневренная Улучшить работу сто, в Краснодаре не могут дать ума , французским машинам Неожиданных поломок не было Экономичность Электрика Нет |