Что лучше Мицубиси Л200 или Мицубиси Аутлендер

	Mitsubishi L200	Mitsubishi Outlander
Модификация	5 поколение, рестайлинг, 11.2018 - н.в., 2.4 л., 154 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод	3 поколение, 3-й рестайлинг, 08.2018 - н.в., 2 л., 146 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Таиланд	Россия
Средняя цена новой машины	~ 4 179 000 ₽ Объявления о продаже новых Мицубиси Л200	~ 1 859 000 ₽ Объявления о продаже новых Мицубиси Аутлендер
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин АИ-92
Тип кузова	Пикап	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 6	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2442	1998
Мощность	154 л.с.	146 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	380 (39) / 2500	196 (20) / 4200
Объем топливного бака, л	75	63
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	1300	591
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.4
Масса, кг	1930	1505
Длина кузова	5225	4695
Высота кузова	1775	1680
Колесная база, мм	3000	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	215
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	7.1	7.5
Задние колеса	205/80 R16 Отзывы о шинах 205/80 R16 Купить шины 205/80 R16	215/70 R16 Отзывы о шинах 215/70 R16 Купить шины 215/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi L200 оценка модели8.4 Внешний вид 8.4 Салон 7.6 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2642 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Outlander оценка модели8.8 Внешний вид 9.0 Салон 8.4 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 15591 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi L200, 5 поколение, рестайлинг, 11.2018 - н.в. Плюсы только в том, что новая и внешний вид привлекательный. Особо отмечу колёсные диски на 18. Красивые-это да. Ходовка осталась прежней, как на 2014 года. В этом смысле "лучшее - враг хорошего". Хотя хвалёный "супер селект" не очень то и нужен, на Парт Тайме ездил по Приморью и не парился. КПП стала 6 ступенчатой. Водительское сиденье сделали более удобным. Самый главный минус - цена. Ну не стоит он в "голом" виде без ковриков, подножек, подкрылков, камеры заднего вида и заднего бампера 2млн. 917тыс. рублей. Похоже, что железо стало тоньше так, как "баночный" звук от дверей, крыльев и кузовка, чего у меня не было на эльке 2014 года, которую брал в салоне новую. Двигатель 4N15 громче, чем 4D56, что-то в нём звенит, наверное цепь. Во всяком случае, у меня. Пластик салона как был дешманской дрянью при цене 1млн.100тыс. в 2014 году, так дешманской дрянью остался и за 3млн. в 2021. Магнитола древняя, с дисководом CD. Интересно, японцы всё ещё пользуются CD в машинах в Японии или это только для нас отсталых? Про ЛКП говорить не приходится, оно и раньше было дрянь, но это проблема не только Мицу. Похоже, что корпорация Мицу экономит на чём может, для российского рынка, лохи колхозные всё схавают. Пока нет так, как машина новая Супер- селект – вне конкуренции. Тонкие стенки кунга ( китайский). Менял воздушный фильтр. Проходимость Посмотреть ещё 10 мнений	Mitsubishi Outlander, 3 поколение, 3-й рестайлинг, 08.2018 - н.в. Пробег 11500 км расставил всё по местам. Сразу скажу, что автомобиль нравится очень. Конечно, перед покупкой изучил отзывы и форумы: мнения разные. Но тут уж на вкус и цвет... Девять тысяч проехал в режиме город-трасса, остальное - трасса (отпуск). 1. Гигантский расход топлива - сказка. Это не Smart. Город - 9-10 л, трасса - 7,9-9,7 л. Смешанный режим - до 10 (в пробках). 2. Недостатки вариатора - чушь. Слабость 2,0 литрового двигателя при разгоне - ерунда. Если, конечно, Вы не пересели в Outlander с Porshe. Машина чётко реагирует на педаль газа, если нужно резко набрать скорость, включаю спортрежим. 3. В машине просторно, в багажник помещается все, что нужно и ненужно. Ещё остаётся масса свободного места. 4. Дорогу держит уверенно, но при резком торможении приходится с усилием удерживать руль. Притча во языцех: ЛКП и решетка радиатора. У меня пока нет проблем, но если возникнут - три года гарантии никто не отменял. Раз разработчики воткнули такую решетку, никаких проблем быть не должно. А если возникнут, смотри выше - гарантию никто не отменял. То же и с ЛКП. По состоянию на 11500 км пробега ничего не ломалось. Удобный, большой, красивый. Внешний вид кондовый. Только штатные ТО. Внешний вид красивый, динамика на вариаторе хорошая, экономичен,в местительный в своём классе. Вариатор не внушает доверия Замена салейнблоков стабилизатора заднего, на пробеге 65 000 км. Замена стоек амортизатора задних на пробеге 80 000 км Посмотреть ещё 83 мнения