Что лучше Мицубиси Л200 или Мицубиси Аутлендер

	Mitsubishi L200	Mitsubishi Outlander
Модификация	4 поколение, 03.2007 - 01.2014, 2.5 л., 136 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод выбрать другую	2 поколение, 10.2005 - 12.2009, 2 л., 140 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Тайланд	Нидерланды
Средняя цена новой машины	~ 909 000 ₽ Купить Мицубиси Л200	— Купить Мицубиси Аутлендер
Цена на вторичном рынке	~ 730 000 ₽ Купить Мицубиси Л200	~ 510 000 ₽ Купить Мицубиси Аутлендер
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Пикап	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2476	1968
Мощность	136 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	314 (32) / 2000	310 (32) / 1750
Объем топливного бака, л	75	60
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	541
Время разгона 0-100 км/ч, с	14.6	10.8
Масса, кг	1910	1730
Длина кузова	5040	4640
Высота кузова	1775	1720
Колесная база, мм	3000	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	178
Расход топлива, л/100 км	8.6	6.7
Задние колеса	205/80 R16 Отзывы о шинах 205/80 R16 Купить шины 205/80 R16	215/70 R16 Отзывы о шинах 215/70 R16 Купить шины 215/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi L200 оценка модели8.4 Внешний вид 8.3 Салон 7.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2392 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Outlander оценка модели8.8 Внешний вид 9.0 Салон 8.4 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 13716 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi L200, 4 поколение, 03.2007 - 01.2014 До этого ездил преимущественно на тазах, поэтому элька превзошла все мои ожидания. Управляемость, динамика, проходимость и грузоподъемность на очень высоком уровне, на наличие кузова просто не могу нарадоваться)) Еще афигенный кайф получаю благодаря установленной вэбасто, выхожу на стоянку, там народ греется всеми возможными способами, а у мну с пол оборота заводится и я поехал, при этом в салоне +25)) Не смотря на небольшие косяки, машина именно то что мне нужно, благодаря ей я перестал замечать чистят ли у нас дороги и считать там ямы. Езжу теперь не там где можно, а там где нужно. Из того что напрягает, моторчик печки жужжит на первых двух режимах таким своеобразным звуком, плавно переходящим в ультразвук.. мозг долго не выдерживает, буду бороться. Морозы у нас уже успели постоять до -35 и видимо прихватывает конденсат в патрубках включения вакуумной муфты переднего моста, т.е. если оставил с вечера выключенным передний мост, пару часов ты его не включишь)) и на оборот. Сидения не сказать что дружат со спиной, буду думать по замене. Очень надёжный и достаточно комфортный По мне нет Ничего серьездного Проходимый, вместительный, универсальный Короткая подушка сидения водителя, невозможность трансформации салона для сна Вакуумный усилитель тормозов. Все замены связанны только с ТО, замена масел, колодок и др.расходников. Посмотреть ещё 468 мнений	Mitsubishi Outlander, 2 поколение, 10.2005 - 12.2009 Владел аутом 3 года, брал с пробегом 135000, продал с пробегом 300000. Двигатель 3,0 очень надежен при должном обслуживании, масло надо менять не позднее 7500км с прошлой заливки. замена клапана PCV каждые 100,000км. ТОгда машина будет служить верой и правдой. Салон неплох, кожа за 300ткм нигде не порвалась. Динамика 3,0 никого не оставит равнодушным, автомат работает шикарно. В целом про машину нечего плохого сказать мне... Хороший, честный АВТОМОБИЛЬ, который несмотря на 10-летний возраст едет и не ломается, в отличие от западных аналогов. Главный - ТОРМОЗА!!! Ну какой идиот додумался ставить одну и туже тормозную систему на машины с мощностью 146 и 220 лошадей... Тормоза просто ватные. Кстати на новом самурае также... Стоимость запчастей (трубка высокого давления ГУР 20.000р, Помпа 9000р и таких моментов хватает). Высоковат расход в городе зимой. На 4WD AUTO сначала подключается перед и потом только зад. Транспортный налог и ОСАГО, но это больше претензия к фашистскому режиму правления в РФ. На 200т.км. полетел подшипник муфты кодиционера. Трубку высокого давления ставили новую за 20000р, через 100т.км, так-же засопливилась. Катализаторы подохли за 80т.км., поставили контрактные из США - проблема ушла до 300т.км. В остальном без проблем. все по регламенту. цена слабая передняя подвеска Надежное авто, за 5 лет не подвело. Слабая ходовка Частое обслуживание ходовой. Посмотреть ещё 790 мнений