Что лучше Мицубиси Паджеро или Хендай Санта Фе

	Mitsubishi Pajero	Hyundai Santa Fe
Модификация	4 поколение, 08.2006 - 08.2011, 3.8 л., 250 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	2 поколение, 01.2006 - 07.2009, 2.7 л., 189 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Южная Корея
Цена на вторичном рынке	~ 920 000 q Купить Мицубиси Паджеро	~ 660 000 q Купить Хендай Санта Фе
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3828	2656
Мощность	250 л.с.	189 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	329 (34) / 2750	248 (25) / 4000
Объем топливного бака, л	88	75
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	663	968
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.8	—
Масса, кг	2355	1760
Длина кузова	4900	4675
Высота кузова	1870	1725
Колесная база, мм	2780	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	225	201
Расход топлива, л/100 км	13.5	—
Задние колеса	265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17	235/70 R16 Отзывы о шинах 235/70 R16 Купить шины 235/70 R16
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Pajero оценка модели8.3 Внешний вид 8.5 Салон 7.9 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 14922 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai Santa Fe оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5525 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Pajero, 4 поколение, 08.2006 - 08.2011 Владел дизелем 3,2 почти 11 лет , это по истине достойный флагман корпорации Митцубиси . Плюсы: Надежность!!! Ничего , ни разу не сломалось , ни загорелось на табло, как такое возможно? Мои затраты , это обслуживание по регламенту , все. Ликвидность, продал за 1 день, при минимальной разнице с покупкой. Прекрасная управляемость и устойчивость на скорости. Коробка , двигатель , трансмиссия , бежевый кожанный салон , продуманный до мелочей , все на высшем уровне и радовало глаз, музыка roadford с монитором, это надо слышать. Почему то не интересный угонщикам , маленький транспортный налог, в конце концов экономичный . Шикарная обзорность , относительно тихий двигатель . Проходимость на голову выше конкурентов , не понятно для меня низкая стоимость автомобиля, хотя на голову по всем показателям , лучше, дороже и технологичней того же Прадо. Берите никогда не пожалеете. Сейчас у меня 3-ех годовалый Лексус GX 460, и того что было в моем Паджерике , мне в нем тоскливо не хватает. Это признанный факт - жесткость подвески, чувствуются вся не ровность дороги в виде вибрации. Это та самая плата , за надежность , и не убиваемость подвески, если бы натыкали туда всяких резиновых втулок стабилизаторов , рычажков для мягкости, и тогда все это под такой массой , жило бы не долго. Аэродинамика, как у классического джипа , но в этом дискомфорт на скорости , очень шумно , и конечно сама шумоизоляция, но опять же сделай ее , как в Лексусе , насколько бы возросла цена. Дешевле , если это напрягаеет , отдать и сделать в автоателье. Все чисто по Японски продумано , разумно , сбалансировано, считаю на сегодняшний день один из самых лучших джипов ! Перегорели три лампочки в салоне Хорошая проходимость Шумный салон Проходимость. Всё понравилось Из крупного ничего Посмотреть ещё 337 мнений	Hyundai Santa Fe, 2 поколение, 01.2006 - 07.2009 Дизаин автомобиля велеколепный, салон достаточно просторный, чувствуешь секбя комфортоно. При температуре -25 грд.С обеспечивает надежный запуск двигателя с ключа, но затруднён запуск при более низкой температуре. Расход топлива просто блтзок к идеалу. Вялый разгон, в гору едит с большим нежелением, датчик массового расхода воздуха просит замены (при температуре ниже - 25 грд.С диагностический прибор показывает +5 грд.С) в свободной продаже нет. Ящик под принадлежности не универсальный, огнетушитель на штатное место не укладывается. Отопитель салона слабоватый, заменил салонный фильтр, толку нет, как небыло тепла так его и нет, спасает подогрев передних сидений. Автомобиль проехал 120 тыс.км. поменял один привод, все пыльники на приводах, свечи накала, тормозный накладки 2 раза. безпроблемный авто во всех смыслах!!!!!!!! минусы один глупые люди!!!!!! за 2 года: шланг гур, тормозные шланги(зад), сальники форсунок(4 штуки по 230 рублей!)ВСЕ!!!!! пробег 188000 Надежный Расход Нет Посмотреть ещё 478 мнений